გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტრომ განაცხადა, რომ ქვეყანა 900 მილიონ ევრომდე (983 მილიონი აშშ დოლარი) გამოყოფს სუბსიდიების სახით, რათა გაზარდოს სახლებისა და ბიზნესებისთვის ელექტრომობილების დამტენი პუნქტების რაოდენობა.
გერმანიას, ევროპის უდიდეს ეკონომიკას, ამჟამად დაახლოებით 90 000 საჯარო დამტენი წერტილი აქვს და ელექტრომობილების დანერგვის ხელშეწყობის ფარგლებში, 2030 წლისთვის ამ რაოდენობის 1 მილიონამდე გაზრდას გეგმავს, ხოლო ქვეყანა 2045 წლისთვის ნახშირბად-ნეიტრალური გახდომისკენ ისწრაფვის.
გერმანიის ფედერალური საავტომობილო ორგანოს, KBA-ს მონაცემებით, აპრილის ბოლოს ქვეყნის გზებზე დაახლოებით 1.2 მილიონი სრულიად ელექტრომობილი იყო, რაც გაცილებით ნაკლებია 2030 წლისთვის 15 მილიონიან სამიზნე მაჩვენებელზე. ელექტრომობილების გაყიდვების სწრაფად ზრდის შეფერხების მთავარ მიზეზებად მაღალი ფასები, შეზღუდული დიაპაზონი და დამტენი სადგურების ნაკლებობა, განსაკუთრებით სოფლად, სახელდება.
გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტრომ განაცხადა, რომ მალე დაიწყებს ორ დაფინანსების სქემას, რათა დაეხმაროს კერძო ოჯახებსა და ბიზნესებს საკუთარი ენერგიის წყაროების გამოყენებით დამტენი სადგურების აშენებაში. ამ შემოდგომიდან სამინისტრომ განაცხადა, რომ შესთავაზებს 500 მილიონ ევრომდე სუბსიდიებს კერძო საცხოვრებელ შენობებში ელექტროენერგიის თვითკმარობის ხელშესაწყობად, იმ პირობით, რომ მაცხოვრებლებს უკვე ჰყავთ ელექტრომობილი.
მომავალი ზაფხულიდან გერმანიის ტრანსპორტის სამინისტრო დამატებით 400 მილიონ ევროს გამოყოფს იმ კომპანიებისთვის, რომლებსაც სურთ ელექტრო კომერციული და სატვირთო მანქანებისთვის სწრაფი დამუხტვის ინფრასტრუქტურის აშენება. გერმანიის მთავრობამ ოქტომბერში დაამტკიცა გეგმა, რომლის მიხედვითაც სამი წლის განმავლობაში 6.3 მილიარდი ევრო დაიხარჯება ქვეყნის მასშტაბით ელექტრომობილების დამტენი სადგურების რაოდენობის სწრაფად გაზრდის მიზნით. ტრანსპორტის სამინისტროს წარმომადგენელმა განაცხადა, რომ 29 ივნისს გამოცხადებული სუბსიდირების სქემა ამ დაფინანსებას ემატება.
ამ თვალსაზრისით, საზღვარგარეთ დამტენი გროვების ზრდა უზარმაზარი აფეთქების პერიოდს იწვევს, ხოლო დამტენი გროვები ათწლიან სწრაფ ზრდას ათჯერ უფრო სწრაფად გამოიწვევს.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 19 ივლისი
