2023 წლის 28 აგვისტო
ინდონეზიაში ელექტრომობილების (EV) დამუხტვის განვითარების ტენდენცია ბოლო წლებში იზრდება. რადგან მთავრობა მიზნად ისახავს ქვეყნის წიაღისეულ საწვავზე დამოკიდებულების შემცირებას და ჰაერის დაბინძურების პრობლემის მოგვარებას, ელექტრომობილების გამოყენება სიცოცხლისუნარიან გამოსავლად განიხილება.
თუმცა, ინდონეზიაში ელექტრომობილების დამუხტვის ინფრასტრუქტურის ამჟამინდელი მდგომარეობა სხვა ქვეყნებთან შედარებით კვლავ შედარებით შეზღუდულია. ამჟამად, დაახლოებით 200 საჯარო დამუხტვის სადგურია (PCS), რომლებიც განლაგებულია რამდენიმე ქალაქში, მათ შორის ჯაკარტაში, ბანდუნგში, სურაბაიასა და ბალიში. ამ PCS-ებს ფლობენ და მართავენ სხვადასხვა კომპანიები და ორგანიზაციები, როგორიცაა სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული კომუნალური კომპანიები და კერძო კომპანიები.
დამტენი სადგურების მცირე რაოდენობის მიუხედავად, მიმდინარეობს ძალისხმევა ელექტრომობილების დამტენი ინფრასტრუქტურის გაფართოებისთვის. ინდონეზიის მთავრობამ დაისახა მიზანი, რომ 2021 წლის ბოლომდე ჰქონდეს მინიმუმ 31 დამატებითი დამტენი სადგური, ხოლო მომდევნო წლებში კიდევ უფრო მეტის დამატება იგეგმება. გარდა ამისა, დაიწყო რამდენიმე ინიციატივა ელექტრომობილების დამტენი ინფრასტრუქტურის განვითარების ხელშესაწყობად, მათ შორის უცხოურ კომპანიებთან პარტნიორობა და დამტენი სადგურების მშენებლობისთვის სტიმულების შემოღება.
დამუხტვის სტანდარტების თვალსაზრისით, ინდონეზია ძირითადად იყენებს კომბინირებული დამუხტვის სისტემის (CCS) და CHAdeMO სტანდარტებს. ეს სტანდარტები მხარს უჭერს როგორც ცვლადი დენის (AC), ასევე მუდმივი დენის (DC) დამუხტვას, რაც დატენვის დროის დაჩქარებას უზრუნველყოფს.
საჯარო დამტენი სადგურების გარდა, იზრდება სახლისა და სამუშაო ადგილის დამტენი მოწყობილობების ბაზარიც. ელექტრომობილების ბევრი მომხმარებელი მოსახერხებელი დამტენის ვარიანტებისთვის საკუთარ საცხოვრებელ ან სამუშაო ადგილებში დამტენი მოწყობილობების დამონტაჟებას ამჯობინებს. ამ ტენდენციას ხელს უწყობს ინდონეზიაში ადგილობრივი დამტენი მოწყობილობების მწარმოებლების ხელმისაწვდომობა.
ინდონეზიაში ელექტრომობილების დამუხტვის მომავალს მნიშვნელოვანი პოტენციალი აქვს. მთავრობა ვალდებულია, კიდევ უფრო განავითაროს ინფრასტრუქტურა ელექტრომობილების გამოყენების გაზრდის მიზნით. ეს მოიცავს დამტენი სადგურების ხელმისაწვდომობისა და ხელმისაწვდომობის გაუმჯობესებას, დამხმარე პოლიტიკის განხორციელებას და სხვადასხვა დაინტერესებულ მხარეებთან თანამშრომლობის ხელშეწყობას.
საერთო ჯამში, მიუხედავად იმისა, რომ ინდონეზიაში ელექტრომობილების დამუხტვის სტატუს კვო ჯერ კიდევ საწყის ეტაპზეა, განვითარების ტენდენცია ქვეყანაში უფრო ძლიერი ელექტრომობილების დამუხტვის ქსელის განვითარების პოზიტიურ ტრაექტორიაზე მიუთითებს.
გამოქვეყნების დრო: 28 აგვისტო-2023
