2023 წლის 6 სექტემბერი
ჩინეთის ეროვნული რკინიგზის ჯგუფის მიერ გამოქვეყნებული მონაცემების თანახმად, 2023 წლის პირველ ნახევარში ჩინეთში ახალი ენერგომობილების გაყიდვებმა 3,747 მილიონს მიაღწია; რკინიგზის სექტორმა 475 000-ზე მეტი მანქანა გადაიყვანა, რამაც ახალი ენერგომობილების ინდუსტრიის სწრაფ განვითარებას „რკინის ძალა“ შესძინა.
ახალი ენერგომომარაგების მქონე სატრანსპორტო საშუალებების ექსპორტსა და ტრანსპორტირებაზე მზარდი მოთხოვნის წინაშე, რკინიგზის დეპარტამენტმა კარგად გამოიყენა ჩინეთ-ევროპის რკინიგზის ექსპრესის, დასავლეთის ხმელეთ-ზღვის ახალი დერეფნის მატარებლის და ჩინეთ-ლაოსის რკინიგზის საზღვრისპირა სატვირთო მატარებლების სატრანსპორტო შესაძლებლობები ჩინური საავტომობილო კომპანიებისთვის საერთაშორისო ვაჭრობის განსახორციელებლად და „დამზადებულია ჩინეთში“-ს სახით, რათა გახსნას ეფექტური და მოსახერხებელი საერთაშორისო ლოგისტიკური არხების სერია.
კორგოსის საბაჟო სტატისტიკის თანახმად, 2023 წლის იანვრიდან ივნისამდე სინძიანგ კორგოსის პორტის გავლით 18 000 ახალი ენერგომობილის ექსპორტი განხორციელდება, რაც წინა წელთან შედარებით 3.9-ჯერ მეტია.
ბოლო წლებში, ნახშირორჟანგის გამონაბოლქვისა და ენერგეტიკული კრიზისის ზეწოლის ქვეშ, სხვადასხვა ქვეყანაში ახალი ენერგომობილების პოლიტიკური მხარდაჭერა კვლავ ძლიერდება. სამრეწველო ჯაჭვის უპირატესობებზე დაყრდნობით, ჩინეთის ახალი ენერგომობილების ექსპორტმა ფეთქებადი ზრდა აჩვენა. თუმცა, ტრადიციული გადაზიდვების სიმძლავრე და დროულობა ვეღარ აკმაყოფილებს ახალი ენერგომობილების ამჟამინდელ ექსპორტს. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც ჩინეთ-ევროპის რკინიგზის ექსპრესმა 2022 წლის ოქტომბერში მოხსნა შეზღუდვები ახალი ენერგომობილების ტრანსპორტირებაზე, ბევრმა საავტომობილო კომპანიამ ყურადღება რკინიგზის ტრანსპორტირებაზე გადაიტანა. ამჟამად, ადგილობრივი წარმოების Great Wall-ის, Chery-ის, Changan-ის, Yutong-ის და სხვა ბრენდების ვაგონები ხორგოსის რკინიგზის პორტიდან რუსეთში, ყაზახეთში, უზბეკეთსა და „სარტყელი და გზის“ სხვა ქვეყნებში ექსპორტირებულია.
სინძიან-ჰორგოსის საბაჟო ზედამხედველობის განყოფილების მესამე განყოფილების უფროსის მოადგილემ, ლვ ვანგშენგმა, განაცხადა, რომ საზღვაო ტრანსპორტთან შედარებით, ჩინეთ-ევროპის რკინიგზის ექსპრესის სატრანსპორტო გარემო სტაბილურია, მარშრუტი სტაბილურია, ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების დაზიანება და კოროზია ადვილი არ არის და ბევრი გადაჯდომა და გაჩერებაა. საავტომობილო კომპანიების არჩევანის გაზრდა არა მხოლოდ ხელს შეუწყობს ჩემი ქვეყნის ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების წარმოების ინდუსტრიის კეთილდღეობას, არამედ ხელს შეუწყობს ახალი ენერგიის სატრანსპორტო საშუალებების პოპულარიზაციას და პოპულარიზაციას „ერთი სარტყელი, ერთი გზა“-ს ბაზრებზე, რათა მეტი ადგილობრივი პროდუქტი გავიდეს მსოფლიოში. ამჟამად, ხორგოსის პორტის გავლით ექსპორტირებული ვაგონ-მატარებლები ძირითადად ჩონკინიდან, სიჩუანიდან, გუანდუნგიდან და სხვა ადგილებიდან შემოდის.
ქვეყანაში წარმოებული ავტომობილების საზღვარგარეთ სწრაფი ექსპორტის უზრუნველსაყოფად, ურუმჩის საბაჟოს შვილობილი კომპანია „კორგოს საბაჟო“ დინამიურად იკვლევს საწარმოების საექსპორტო შეკვეთების საჭიროებებს, ახორციელებს პუნქტიდან პუნქტამდე დოკირების მომსახურებას, ხელმძღვანელობს საწარმოებს დეკლარაციების სტანდარტიზაციაში და აწყობს სპეციალურ პერსონალს განსახილველად, ასწორებს ბიზნეს პროცესების მთელ ჯაჭვს და ახორციელებს ტვირთის ჩამოსვლის დოკირებას. სიტუაციის მიხედვით, საქონელი გაიცემა ჩამოსვლისთანავე, საქონლის განბაჟების დრო მნიშვნელოვნად შემცირდება და საწარმოებისთვის განბაჟების ხარჯები შემცირდება. ამავდროულად, ის აქტიურად უწყობს ხელს ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების ექსპორტის პოლიტიკას, ხელს უწყობს საგარეო სავაჭრო კომპანიებსა და მატარებლების ოპერატორებს, შეისწავლონ საერთაშორისო ბაზარი ჩინეთ-ევროპის მატარებლების უპირატესობებზე დაყრდნობით და ეხმარება ჩინურ ავტომობილებს გლობალურ ბაზარზე გასვლაში.
„საბაჟო, რკინიგზა და სხვა დეპარტამენტები დიდ მხარდაჭერას უწევენ ახალი ენერგიის მქონე სატრანსპორტო საშუალებების ტრანსპორტირებას, რაც დიდი სარგებელია ახალი ენერგიის მქონე სატრანსპორტო საშუალებების ინდუსტრიისთვის.“ ლი რუიკანგმა, Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd.-ის მენეჯერმა, რომელიც წარმოადგენს სატრანსპორტო საშუალებების პარტიას, განაცხადა: „ბოლო წლებში, ევროპაში ექსპორტირებული ჩინური ავტომობილების წილი თანდათან იზრდება და ჩინეთ-ევროპის რკინიგზის ექსპრესმა ავტომობილების ექსპორტის ახალი გზა მოგვცა. ჩვენი კომპანიის მიერ წარმოდგენილი ექსპორტირებული ავტომობილების 25% რკინიგზის ტრანსპორტით ხორციელდება და ჰორგოსის პორტი ჩვენი ერთ-ერთი მთავარი არხია, რათა კომპანიამ ავტომობილების ექსპორტის აგენტის ფუნქცია შეასრულოს.“
„ჩვენ ვახდენთ კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების ექსპორტის ტრანსპორტირების გეგმის მორგებას, ვაძლიერებთ კოორდინაციას ტვირთის ჩატვირთვის, დისპეტჩერიზაციის ორგანიზაციის და ა.შ. ასპექტებში, მუდმივად ვაუმჯობესებთ ჩატვირთვის დონეს და ეფექტურობას, ვხსნით მწვანე არხებს სატრანსპორტო საშუალებების სწრაფი განბაჟებისთვის და სრულად ვაკმაყოფილებთ კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების რკინიგზის ტრანსპორტირების საჭიროებებს. ადგილობრივი წარმოების ავტომობილების ექსპორტი მოსახერხებელი და ეფექტურია, უზრუნველყოფს გამტარუნარიანობის მხარდაჭერას და ეფექტურად ემსახურება ადგილობრივი საავტომობილო ინდუსტრიის განვითარებას“, - განაცხადა ვანგ ციულინგმა, სინძიან ჰორგოსის სადგურის ოპერაციების მართვის განყოფილების თანაშემწე ინჟინერმა.
ამჟამად, ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების ექსპორტი ადგილობრივი წარმოების ავტომობილების ექსპორტში ნათელ წერტილად იქცა. ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების უპირატესობები ეკონომიკისა და გარემოს დაცვის თვალსაზრისით კიდევ უფრო უწყობს ხელს ჩინური ბრენდების საზღვარგარეთ „დამკვიდრებას“ და ჩინეთის ავტომობილების ექსპორტის ზრდას. სინძიან ჰორგოსის საბაჟო ყურადღებით უსმენდა საწარმოების მოთხოვნებს, პოპულარიზაციას უწევდა საბაჟოსთან დაკავშირებულ სამართლებრივ ცოდნას საწარმოებისთვის, აძლიერებდა კოორდინაციას და კავშირს ჰორგოსის რკინიგზის პორტის სადგურთან და მუდმივად აუმჯობესებდა საბაჟო განბაჟების დროულობას, ქმნიდა უფრო უსაფრთხო, გლუვ და მოსახერხებელ გარემოს ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილების ექსპორტისთვის. პორტის საბაჟო განბაჟების გარემო ეხმარება ადგილობრივ ახალი ენერგიის მქონე ავტომობილებს საზღვარგარეთის ბაზრებზე გასვლაში.
მოკლედ, ელექტრომობილების უწყვეტი ექსპორტის გამო, დამტენების სადგურებზე მოთხოვნა კვლავ გაიზრდება.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 6 სექტემბერი
