Miturut data anyar saka Stable Auto, wiwitan San Francisco sing mbantu perusahaan mbangun infrastruktur kendaraan listrik, tingkat panggunaan rata-rata stasiun pangisi daya cepet sing ora dioperasikake Tesla ing Amerika Serikat tikel kaping pindho taun kepungkur, saka 9% ing Januari. 18% ing Desember. Kanthi tembung liyane, ing pungkasan taun 2023, saben piranti pangisi daya cepet ing negara kasebut bakal digunakake rata-rata meh 5 jam saben dina.
Blink Charging ngoperasikake udakara 5.600 stasiun pangisian daya ing Amerika Serikat, lan CEO Brendan Jones ujar: "Jumlah stasiun pangisi daya wis tambah akeh. Penetrasi pasar (kendaraan listrik) bakal 9% nganti 10% , sanajan kita njaga tingkat penetrasi 8%, kita isih ora duwe daya sing cukup. "
Peningkatan panggunaan ora mung minangka indikator penetrasi EV. Stabil Auto ngira stasiun pangisian daya kudu operasional kira-kira 15% wektu supaya bisa nguntungake. Ing pangertèn iki, mundhak ing panggunaan nuduhake pisanan nomer akeh stasiun pangisian daya wis duwe bathi, CEO Stable Rohan Puri ngandika.
Ngisi daya kendaraan listrik wis suwe dadi stalemate pitik lan endhog, utamane ing Amerika Serikat, ing ngendi jembar dalan antar negara bagian lan pendekatan konservatif kanggo subsidi pemerintah wis mbatesi kecepatan ngisi daya ekspansi jaringan. Jaringan pangisi daya wis berjuang sajrone pirang-pirang taun amarga adopsi kendaraan listrik sing alon, lan akeh pembalap wis nyerah kanggo nimbang kendaraan listrik amarga ora ana pilihan pangisian daya. Pedhot iki nyebabake pangembangan National Electric Vehicle Infrastructure Initiative (NEVI), sing lagi wae wiwit ngetokake dana federal $ 5 milyar kanggo mesthekake yen ana stasiun pangisi daya cepet umum paling sethithik saben 50 mil ing sadawane arteri transportasi utama ing saindhenging negara.
Nanging sanajan dana kasebut wis dialokasikan nganti saiki, ekosistem listrik AS mboko sithik cocog karo kendaraan listrik kanthi piranti pangisi daya. Miturut analisis media manca data federal, ing separo kapindho taun kepungkur, pembalap AS nampani meh 1,100 stasiun pangisi daya cepet umum anyar, tambah 16%. Ing pungkasan taun 2023, bakal ana meh 8,000 papan kanggo ngisi daya cepet kendharaan listrik (28% sing dikhususake kanggo Tesla). Ing tembung liyane: Saiki ana siji stasiun pangisi daya cepet kendaraan listrik kanggo saben 16 utawa luwih stasiun bensin ing Amerika Serikat.
Ing sawetara negara, tarif panggunaan pangisi daya wis ngluwihi rata-rata nasional AS. Ing Connecticut, Illinois lan Nevada, stasiun daya cepet saiki digunakake kanggo bab 8 jam dina; Tingkat panggunaan pangisi daya rata-rata Illinois yaiku 26%, peringkat pertama ing negara kasebut.
Wigati dicathet yen ewonan stasiun pangisi daya cepet anyar digunakake, bisnis stasiun pangisi daya kasebut uga saya tambah akeh, tegese popularitas kendharaan listrik ngluwihi kacepetan pambangunan infrastruktur. Peningkatan wektu aktif saiki luwih penting amarga jaringan pangisi daya wis suwe berjuang supaya piranti kasebut tetep online lan bisa digunakake kanthi bener.
Kajaba iku, stasiun pangisi daya bakal nyuda regane. Blink's Jones ngandika, "Yen stasiun pangisian daya ora digunakake kanggo 15% wektu, bisa uga ora duwe bathi, nanging yen panggunaan nyedhaki 30%, stasiun pangisian daya bakal rame banget supaya para pembalap bakal ngindhari stasiun pangisi daya." Dheweke "Nalika panggunaan tekan 30%, sampeyan bakal entuk keluhan lan mula kuwatir yen sampeyan butuh stasiun pangisi daya liyane," ujare.
Ing jaman biyen, panyebaran kendharaan listrik keganggu amarga ora ana ngisi daya, nanging saiki bisa uga kedadeyan. Weruh yen keuntungan ekonomi dhewe terus nambah, lan ing sawetara kasus malah nampa dhukungan pendanaan federal, jaringan daya bakal luwih wani kanggo nyebarake wilayah liyane lan mbangun stasiun daya liyane. Kajaba iku, luwih akeh stasiun pangisi daya uga bakal ngidini luwih akeh pembalap potensial milih kendaraan listrik.
Opsi pangisian daya uga bakal nggedhekake taun iki amarga Tesla wiwit mbukak jaringan Supercharger menyang mobil sing digawe dening produsen mobil liyane. Tesla nyathet luwih saka seprapat kabeh stasiun pangisi daya cepet ing AS, lan amarga situs Tesla cenderung luwih gedhe, kira-kira rong pertiga kabel ing AS dilindhungi undhang-undhang kanggo port Tesla.
Posting wektu: Mar-28-2024
