Bubar, Departemen Perdagangan, Industri lan Kompetisi Afrika Selatan ngetokake "Kertas Putih babagan Kendaraan Listrik", ngumumake yen industri otomotif Afrika Selatan wis mlebu tahap kritis. Kertas putih nerangake phase-out global saka mesin pembakaran internal (ICE) lan risiko potensial kanggo industri otomotif Afrika Kidul. Kanggo ngatasi tantangan kasebut, kertas putih ngusulake inisiatif strategis kanggo nggunakake infrastruktur lan sumber daya sing ana kanggo nggawe kendaraan listrik (EV) lan komponene.
Kertas putih kasebut nyatakake yen owah-owahan menyang manufaktur kendaraan listrik konsisten karo tujuan pembangunan ekonomi Afrika Kidul kanthi njamin pertumbuhan sustainable industri otomotif kanthi jangka panjang, lan nggambarake kesempatan lan tantangan ing transisi kendaraan listrik. Kajaba iku, reformasi infrastruktur sing diusulake kayata pelabuhan, energi lan sepur ora mung bakal mbantu transformasi lan nganyarke industri mobil, nanging uga nyumbang kanggo pangembangan ekonomi Afrika Kidul sing luwih jembar.
Fokus pembangunan infrastruktur ing kertas putih fokus ing rong wilayah utama. Kertas putih percaya yen saka perspektif pangembangan sakabehe industri otomotif, reformasi infrastruktur sing ana kayata pelabuhan lan fasilitas energi penting kanggo promosi investasi ing Afrika Kidul. Kertas putih uga mbahas investasi ing infrastruktur ngisi daya sing ana gandhengane karo transisi menyang kendaraan listrik kanggo nyuda keprihatinan babagan kasedhiyan titik pangisian daya ing Afrika.
Beth Dealtry, kepala urusan kabijakan lan peraturan ing Asosiasi Nasional Komponen Otomotif lan Produsen Sekutu (NAACAM), ujar manawa industri otomotif penting banget kanggo GDP Afrika Kidul, ekspor lan lapangan kerja, lan dituduhake manawa kertas putih uga nggambarake akeh alangan lan tantangan sing diadhepi pembangunan Afrika Kidul.
Nalika ngomong babagan pengaruh kertas putih babagan pangembangan kendaraan listrik Cina ing pasar Afrika Kidul, Liu Yun nedahake manawa kanggo produsen kendaraan listrik Cina sing pengin mlebu pasar Afrika Kidul, rilis kertas putih nyedhiyakake lingkungan pangembangan sing apik lan ngarahake manufaktur supaya nyepetake persiapan kanggo adaptasi. Produk energi anyar kanggo pasar lokal.
Liu Yun ujar manawa isih ana sawetara tantangan kanggo promosi kendaraan listrik ing Afrika Kidul. Sing pertama yaiku masalah keterjangkauan. Amarga ora ana pengurangan tarif, rega kendaraan listrik luwih dhuwur tinimbang kendaraan bahan bakar. Sing nomer loro yaiku rasa kuwatir. Wiwit fasilitas infrastruktur diwatesi lan saiki dioperasikake dening perusahaan swasta, para pelanggan umume kuwatir babagan jarak sing ora cukup. Katelu yaiku Babagan sumber daya, Afrika Kidul utamane gumantung marang energi fosil minangka sumber energi utama, lan pemasok energi ijo diwatesi. Saiki, Afrika Kidul ngadhepi langkah-langkah pengurangan beban daya level 4 utawa ndhuwur. Stasiun pangkalan pembangkit listrik sing tuwa mbutuhake dana sing akeh kanggo ngowahi, nanging pamrentah ora bisa mbayar biaya sing gedhe banget iki.
Liu Yun nambahake manawa Afrika Kidul bisa sinau saka pengalaman China sing relevan babagan ngembangake kendaraan energi anyar, kayata infrastruktur bangunan pemerintah, ningkatake sistem jaringan listrik lokal kanggo nggawe lingkungan pasar sing nyenengake, nyedhiyakake insentif produksi kayata kabijakan kredit karbon, nyuda pajak perusahaan, lan nargetake konsumen. Nyedhiyakake pambebasan pajak tuku lan insentif konsumsi liyane.
Kertas putih ngusulake arah strategis Afrika Kidul kanggo ngembangake kendaraan listrik lan ngatasi tantangan ekonomi, lingkungan lan peraturan. Iki menehi pandhuan sing jelas kanggo Afrika Kidul supaya sukses transisi menyang kendaraan listrik lan minangka langkah menyang ekonomi sing luwih resik, luwih lestari lan luwih kompetitif. Langkah penting ing pangembangan pasar otomotif. Pasangan iki tumpukan pangisi daya kendaraan listrik ing China,
Wektu kirim: Apr-04-2024
