PFC + LLC ソフト スイッチング テクノロジーにより、高い入力力率、低い電流高調波、小さな電圧および電流リップル、最大 94% の高い変換効率、および高密度のモジュール電力を実現します。
広い入力電圧範囲により、安定した信頼性の高い充電が可能です。
CAN 通信機能のおかげで、EV 充電器はリチウム バッテリー BMS と通信して安全かつ正確な充電を行い、バッテリー寿命を延ばすことができます。
人間工学に基づいた外観デザインとユーザーフレンドリーな UI により、充電情報とステータスが表示され、さまざまな操作と設定が可能になります。
充電の問題を診断して表示できます。
EV充電器はホットプラグ対応でモジュール設計を採用しています。この特別な設計により、メンテナンスの簡素化と平均修理時間(MTTR)の短縮が実現します。
NBラボTUVによるUL。
モデル | APSP-80V150A-480UL |
DC出力 | |
定格出力 | 12kW |
定格出力電流 | 150A |
出力電圧範囲 | 30VDC~100VDC |
電流調整範囲 | 5A-150A |
リップルウェーブ | ≤1% |
安定した電圧精度 | ±0.5%以下 |
効率 | ≥92% |
保護 | 短絡、過電流、過電圧、逆接続 |
AC入力 | |
定格入力電圧度 | 三相4線式480VAC |
入力電圧範囲 | 384VAC~528VAC |
入力電流範囲 | ≤20A |
頻度 | 50Hz~60Hz |
力率 | ≥0.99 |
電流歪み | ≤5% |
入力保護 | 過電圧、低電圧、過電流、位相欠落 |
労働環境 | |
作業環境温度 | -20%〜45℃、正常に動作。 |
保管温度 | -40℃ ~75℃ |
相対湿度 | 0~95% |
高度 | ≤2000mの全負荷出力。 |
製品の安全性と信頼性 | |
絶縁強度 | 入出力: 2200VDC シェル内: 2200VDC アウトシェル:1700VDC |
寸法と重量 | |
寸法 | 800(高さ)×560(幅)×430(奥行き)mm |
正味重量 | 64.5kg |
保護クラス | IP20 |
その他 | |
出力コネクタ | レマ |
熱放散 | 強制空冷 |
電源ケーブルを正しく接続してください。
REMA プラグをリチウム バッテリー パックの充電ポートに差し込みます。
オン/オフスイッチを押して充電器の電源を入れます。
スタートボタンを押すと充電が始まります。
車両が 100% 充電されたら、停止ボタンを押すと充電が停止します。
停止ボタンを押した後、充電ポートから REMA プラグを安全に引き抜き、REMA プラグをフックに戻します。
オン/オフスイッチを押すと充電器の電源がオフになります。