ミャンマー運輸通信省が発表した最新データによると、2023年1月に電気自動車の輸入関税が撤廃されて以来、ミャンマーの電気自動車市場は拡大を続けており、2023年の同国の電気自動車輸入台数は2,000台で、そのうち90%が中国ブランドの電気自動車である。2023年1月から2024年1月までに、ミャンマーでは約1,900台の電気自動車が登録され、前年比6.5倍に増加した。
近年、ミャンマー政府は関税優遇措置、インフラ整備の改善、ブランドプロモーションの強化といった政策措置を通じて、電気自動車の普及を積極的に推進してきました。2022年11月には、ミャンマー商務省が「電気自動車の輸入と自動車販売を促進するための関連規則」パイロットプログラムを発行し、2023年1月1日から2023年末まで、すべての電気自動車、電動バイク、電動三輪車に完全免税の優遇措置が与えられることを規定しました。また、ミャンマー政府は電気自動車登録シェアの目標を設定し、2025年までに14%、2030年までに32%、2040年までに67%を目指しています。
データによると、ミャンマー政府は2023年末までに約40の充電ステーションと約200の充電スタンド建設プロジェクトを承認し、実際に150以上の充電スタンド建設を完了しています。これらのスタンドは主にネピドー、ヤンゴン、マンダレーなどの主要都市とヤンゴン・マンダレー高速道路沿いに位置しています。ミャンマー政府の最新の要求によると、2024年2月1日から、すべての輸入電気自動車ブランドは、ブランド効果を高め、人々が電気自動車を購入することを促進するために、ミャンマーにショールームを開設することが義務付けられています。現在、BYD、GAC、長安、五菱など、他の中国自動車ブランドがミャンマーにブランドショールームを設置しています。
BYDは2023年1月から2024年1月にかけてミャンマーで約500台の電気自動車を販売し、ブランド浸透率は22%に達したと報じられている。Nezha Automobileのミャンマー代理店GSE社のCEOであるオースティン氏は、2023年にミャンマーでNezha Automobileの新エネルギー車が700台以上受注し、200台以上を納入したと述べた。
ミャンマーの中国系金融機関も、中国ブランドの電気自動車の現地市場参入を積極的に支援している。中国工商銀行ヤンゴン支店は、決済、清算、外貨取引などを通じて、ミャンマーにおける中国ブランドの電気自動車の販売を支援している。現在、年間取引規模は約5,000万元で、着実に拡大を続けている。
駐ミャンマー中国大使館の欧陽道兵経済商務参事官は記者団に対し、ミャンマーの一人当たりの自動車保有率は低いものの、政策支援があれば電気自動車市場は飛躍的な発展の可能性があると述べた。中国の電気自動車企業は、ミャンマー市場への積極的な参入と同時に、現地の消費者ニーズと実情を踏まえた的確な研究開発を行い、中国の電気自動車ブランドの良好なイメージを維持すべきだと述べた。
投稿日時: 2024年3月12日
