2023年9月6日
中国国家鉄道集団有限公司が発表したデータによると、2023年上半期、中国の新エネルギー車の販売台数は374万7000台に達し、鉄道部門の輸送台数は47万5000台を超え、新エネルギー車産業の急速な発展に「鉄動力」を注ぎ込んだ。
新エネルギー車の輸出輸送需要の高まりに直面し、鉄道部門は中国欧州鉄道快速、西部陸海新回廊列車、中国ラオス鉄道越境貨物列車の輸送力を有効に活用し、中国の自動車企業や「Made in China」のために国際貿易を行い、一連の効率的で便利な国際物流チャネルを開拓した。
コルゴス税関の統計によると、2023年1月から6月までに新疆コルゴス港を通じて1万8000台の新エネルギー車が輸出され、前年比3.9倍の増加となる。
近年、炭素排出削減圧力とエネルギー危機の影響を受けて、各国の新エネルギー車に対する政策支援は強化され続けています。中国の新エネルギー車輸出は、産業チェーンの優位性を頼りに、爆発的な成長を見せています。しかし、従来の海運の輸送能力とタイムリーさは、もはや現在の新エネルギー車の輸出需要を満たすことができません。特に、2022年10月に中欧鉄道エクスプレスが新エネルギー車の輸送制限を解除して以来、多くの自動車メーカーが鉄道輸送に目を向けています。現在、長城汽車、奇瑞汽車、長安汽車、宇通汽車などの国産車がホルゴス鉄道港からロシア、カザフスタン、ウズベキスタンなど「一帯一路」沿線諸国に輸出されています。
新疆ホルゴス税関監督管理課第三課の呂旺勝副課長は、海上輸送と比較すると、中欧鉄道エクスプレスの輸送環境は安定しており、路線も安定しているため、新エネルギー車に損傷や腐食が生じにくく、乗り換えや停車も多いと述べた。自動車会社の選択肢が豊かになることで、わが国新エネルギー車製造産業の繁栄を促進するだけでなく、「一帯一路」沿線市場における新エネルギー車の普及促進にも役立ち、より多くの国産品が世界に送り出されることになる。現在、ホルゴス港から輸出される自動車列車は、主に重慶、四川、広東などから来ている。
国産自動車の迅速な海外輸出を確保するため、ウルムチ税関傘下のコルゴス税関は、企業の輸出注文ニーズを動的に把握し、ポイントツーポイントのドッキングサービスを展開し、企業の申告標準化を指導し、専任の審査人員を手配し、業務プロセスチェーン全体を円滑化し、ドッキング貨物の到着状況に応じて、到着時に貨物が引き渡され、貨物の通関時間が大幅に短縮され、企業の通関コストが削減されます。同時に、新エネルギー車の輸出政策を積極的に推進し、対外貿易会社と鉄道事業者が中欧列車の優位性を生かして国際市場を開拓することを奨励し、中国車のグローバル展開を支援しています。
「税関や鉄道などの部門が新エネルギー車の輸送に多大な支援をしてくれており、これは新エネルギー車業界に大きな利益をもたらしている」と、今回の車両を担当する世鉄特荷（北京）国際物流有限公司の李睿康経理は述べた。「近年、欧州に輸出される中国車の割合は徐々に増加しており、中欧鉄道エクスプレスは自動車輸出の新たな手段を提供している。当社が代表する輸出車の25％は鉄道輸送で、ホルゴス港は当社が自動車輸出の代理を務める主要チャネルの一つだ」
「商用車輸出の輸送計画をカスタマイズし、貨物の積み込み、配車組織などの面での連携を強化し、積載レベルと効率を継続的に向上させ、車両の迅速な通関のためのグリーンチャネルを開拓し、商用車の鉄道輸送のニーズに十分に応えています。国産車の輸出は利便性と効率性を高め、キャパシティサポートを提供し、国内自動車産業の発展に効果的に貢献しています」と、新疆ホルゴス駅運行管理部のアシスタントエンジニアである王秋玲氏は述べています。
現在、新エネルギー車の輸出は国産車輸出の明るい兆しとなっている。新エネルギー車の経済性と環境保護面での優位性は、中国ブランドの海外における「定着」をさらに後押しし、中国の自動車輸出の継続的な活性化を後押ししている。新疆ホルゴス税関は企業のニーズに真摯に耳を傾け、税関関連の法律知識を企業に普及させるとともに、ホルゴス港湾駅との連携を強化し、通関の迅速性を継続的に向上させ、新エネルギー車の輸出にとってより安全で、よりスムーズで、より便利な環境を整備している。港湾通関環境は、国産新エネルギー車の海外市場への進出を加速させるのに役立っている。
つまり、電気自動車の継続的な輸出に伴い、充電スタンドの需要は増加し続けるでしょう。
投稿日時: 2023年9月6日
