יצרן וספק של תחנת טעינה DC 120KW מוסמכת על ידי TUV בסין EVSED120KW-D1-EU01

סרטון מוצר

שרטוט הוראות

מאפיינים ויתרונות

תמיכה בזיהוי כרטיסי M1 ובעסקאות חיוב.

01
דירוג הגנה מפני חדירת מים IP54.

02
הגנה מפני זרם יתר, תת-מתח, מתח יתר, קצר חשמלי, טמפרטורת יתר, תקלת קרקע וכו'.

03
צג LCD המציג את נתוני הטעינה.

04
תכונה של עצירת חירום.

05
תעודת CE על ידי המעבדה המפורסמת בעולם TUV.

06
OCPP 1.6/2.0

07

בַּקָשָׁה

מכוניות חשמליות, מוניות, אוטובוסים, משאיות וכו'.

מפרט טכני

דֶגֶם		EVSED120KW-D1-EU01
כּוֹחַ קֶלֶט	דירוג קלט	400V 3ph 200A מקסימום
	מספר פאזות / חוטים	3ph / L1, L2, L3, PE
	גורם הספק	>0.98
	THD נוכחי	<5%
	יְעִילוּת	>95%
כּוֹחַ תְפוּקָה	הספק פלט	120 קילוואט
כּוֹחַ תְפוּקָה	דירוג פלט	200V-750V DC
הֲגָנָה	הֲגָנָה	זרם יתר, תת-מתח, מתח יתר, שיורי זרם, הגנה מפני נחשולי מתח, קצר חשמלי, מעל טמפרטורה, תקלת הארקה
מִשׁתַמֵשׁ ממשק ו לִשְׁלוֹט	לְהַצִיג	מסך LCD בגודל 10.1 אינץ' ולוח מגע
	שפת תמיכה	אנגלית (שפות נוספות זמינות לפי בקשה)
	אפשרות חיוב	אפשרויות תשלום יינתנו לפי בקשה: טעינה לפי משך, טעינה לפי אנרגיה, טעינה לפי תשלום
	ממשק טעינה	CCS2
	מצב התחלה	חבר והפעל / כרטיס RFID / אפליקציה
תִקשׁוֹרֶת	רֶשֶׁת	אתרנט, Wi-Fi, 4G
תִקשׁוֹרֶת	פרוטוקול נקודת טעינה פתוחה	OCPP1.6 / OCPP2.0
סְבִיבָתִי	טמפרטורת הפעלה	מינוס 20 ℃ עד +55 ℃ (ירידה בטמפרטורה מעל 55 ℃)
	טמפרטורת אחסון	-40 ℃ עד +70 ℃
	לַחוּת	< 95% לחות יחסית, ללא עיבוי
	גוֹבַה	עד 2000 מטר (6000 רגל)
מֵכָנִי	הגנה מפני חדירה	IP54
	הגנה על המארז מפני פגיעות מכניות חיצוניות	IK10 לפי IEC 62262
	הִתקָרְרוּת	אוויר מאולץ
	אורך כבל הטעינה	5m
	מידות (רוחבעומקגובה) מ"מ	7007501750
	מִשׁקָל	340 ק"ג
הַתאָמָה	תְעוּדָה	CE / EN 61851-1/-23

מדריך התקנה

השתמש בכלים מקצועיים כדי לפרוק את קופסת העץ ובצע זאת בזהירות כדי למנוע נזק לתחנת הטעינה.

התקן את תחנת הטעינה בצורה אופקית. השאיר מספיק מקום לפיזור החום של תחנת הטעינה.

כאשר תחנת הטעינה כבויה, פתחו את דלת הצד של תחנת הטעינה כדי לחבר את כבל הכניסה למתג חלוקת החשמל בהתאם למספר הפאזה. אנא בקשו מאנשי מקצוע לבצע עבודה זו.

מה לעשות ומה לא לעשות בהתקנה

יש להניח את תחנת הטעינה על משטח עמיד בחום. אין להניח אותה הפוכה או להפוך אותה לשיפוע.
אנא השאירו מספיק מקום להתקררות תחנת הטעינה. המרחק בין פתח כניסת האוויר לקיר צריך להיות לא פחות מ-300 מ"מ, והמרחק בין הקיר לפתח יציאת האוויר צריך להיות לא פחות מ-1000 מ"מ.
כדי לפזר יותר חום, תחנת הטעינה צריכה לפעול בסביבה שבה הטמפרטורה היא -20 מעלות צלזיוס עד 55 מעלות צלזיוס.
אסור שיהיו חפצים זרים, למשל, פיסות נייר או שבבי עץ, בתוך המטען, אחרת עלול להיגרם שריפה.
לאחר החיבור לחשמל, אסור לגעת במחברי תקע הטעינה כדי למנוע סכנת התחשמלות.

מדריך הפעלה

01

חברו את תחנת הטעינה לרשת החשמל ולאחר מכן הפעילו את מתג האוויר כדי להפעיל את תחנת הטעינה.
02

גלו את פתח הטעינה ברכב החשמלי כדי לחבר את תקע הטעינה לפתח הטעינה.
03

החלק את כרטיס ה-M1 באזור ההחלקה של הכרטיס והטעינה מתחילה. לאחר סיום הטעינה, החלק את כרטיס ה-M1 שוב באזור ההחלקה של הכרטיס והטעינה תיעצר.

מה לעשות ומה לא לעשות במבצע

יש להזמין אנשי מקצוע לספק הדרכה או הצעות בנוגע לחיבור בין עמדת הטעינה לרשת החשמל.
אין להכניס חפצים רטובים או זרים לשקע הטעינה ואסור שכבל החשמל יינזק.
אם יש סכנה או סיכון, ניתן ללחוץ על כפתור "עצירת חירום" בפעם הראשונה.
במהלך תהליך הטעינה, אין להוציא את תקע הטעינה או להתניע את הרכב.
אל תיגעו בשקע הטעינה או במחברים, אחרת אתם עלולים להיתקל בסיכון.
אסור לאנשים לשהות בתוך המכונית במהלך הטעינה.
אנא נקו את פתחי כניסת ויציאת האוויר לפחות כל 30 ימים קלנדריים.
אל תפרקו את תחנת הטעינה בעצמכם. ישנן שתי השלכות רעות אפשריות. אתם עלולים להיפגע מהתחשמלות. תחנת הטעינה עלולה להינזק.

מה לעשות ומה לא לעשות בשימוש בתקע הטעינה

אנא חברו היטב את תקע הטעינה לשקע הטעינה והניחו את אבזם תקע הטעינה בחריץ שקע הטעינה היטב כדי להבטיח שהטעינה לא תיכשל.
אין למשוך את תקע הטעינה בצורה חזקה וגסה.
כאשר אינך משתמש בתקע הטעינה, עליך לכסות אותו במכסה הפלסטיק.

הוראות בפתיחה בחירום

אם לא ניתן לשלוף את תקע הטעינה לאחר שננעל בשקע הטעינה, ניתן להכניס את מוט הנעילה באיטיות לתוך חור פתיחת החירום.
הזז בזהירות את המוט לכיוון מחבר התקע ותוכל לשחרר את נעילת התקע.
הוֹדָעָה:במצבים רגילים, פתיחת פתיחה בחירום אינה מותרת.