ממשלת תאילנד הכריזה לאחרונה על סדרה של צעדים חדשים לתמיכה בפיתוח תעשיית רכבי האנרגיה החדשה בין השנים 2024 ל-2027, במטרה לקדם את הרחבת קנה המידה של התעשייה, לשפר את יכולות הייצור והייצור המקומיות ולהאיץ את הטרנספורמציה החשמולית של תעשיית הרכב בתאילנד.
על פי המדיניות החדשה, בין השנים 2024 ל-2027, ממשלת תאילנד תספק לצרכנים הרוכשים כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים סובסידיות לרכישת רכב של עד 100,000 באט (כ-35 באט לדולר אמריקאי) עבור כל רכב. בין השנים 2024 ל-2025, מכס היבוא של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים שמחירן אינו עולה על 2 מיליון באט יופחת ב-40%; מס הצריכה של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים מיובאים שמחירן אינו עולה על 7 מיליון באט יופחת מ-8% ל-2%. יצרניות רכב מועדפות נדרשות לייצר מספר כפול של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים שהן מייצאות בתאילנד בשנת 2026, ומספר כפול של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים באופן מקומי בשנת 2027.

משרד התעשייה של תאילנד הצהיר כי הצעדים החדשים נועדו למשוך יצרניות רכב זרות נוספות להשקיע בתחום רכבי האנרגיה החדשים בתאילנד. בעתיד, הוא ימשיך להציג מדיניות רלוונטית לעידוד יצרניות רכב מקומיות תאילנדיות להשתתף באופן פעיל במחקר, פיתוח וייצור של רכבי אנרגיה חדשים ולתמוך ברכבי אנרגיה חדשים. בניית מתקנים תומכים כגון תחנות טעינה לרכבי אנרגיה.
ממשלת תאילנד הכריזה לאחרונה על סדרה של צעדים חדשים לתמיכה בפיתוח תעשיית רכבי האנרגיה החדשה בין השנים 2024 ל-2027, במטרה לקדם את הרחבת קנה המידה של התעשייה, לשפר את יכולות הייצור והייצור המקומיות ולהאיץ את הטרנספורמציה החשמולית של תעשיית הרכב בתאילנד.

על פי המדיניות החדשה, בין השנים 2024 ל-2027, ממשלת תאילנד תספק לצרכנים הרוכשים כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים סובסידיות לרכישת רכב של עד 100,000 באט (כ-35 באט לדולר אמריקאי) עבור כל רכב. בין השנים 2024 ל-2025, מכס היבוא של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים שמחירן אינו עולה על 2 מיליון באט יופחת ב-40%; מס הצריכה של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים מיובאים שמחירן אינו עולה על 7 מיליון באט יופחת מ-8% ל-2%. יצרניות רכב מועדפות נדרשות לייצר מספר כפול של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים שהן מייצאות בתאילנד בשנת 2026, ומספר כפול של כלי רכב מונעי אנרגיה חדשים באופן מקומי בשנת 2027.

משרד התעשייה של תאילנד הצהיר כי הצעדים החדשים נועדו למשוך יצרניות רכב זרות נוספות להשקיע בתחום רכבי האנרגיה החדשים בתאילנד. בעתיד, הוא ימשיך להציג מדיניות רלוונטית לעידוד יצרניות רכב מקומיות תאילנדיות להשתתף באופן פעיל במחקר, פיתוח וייצור של רכבי אנרגיה חדשים ולתמוך ברכבי אנרגיה חדשים. בניית מתקנים תומכים כגון תחנות טעינה לרכבי אנרגיה.
זמן פרסום: 06-12-2023