19 בספטמבר, 2023
שוק כלי הרכב החשמליים (EV) יחד עם תחנות הטעינה בניגריה מציג צמיחה חזקה. בשנים האחרונות, ממשלת ניגריה נקטה בסדרה של צעדים יעילים לקידום פיתוח כלי רכב חשמליים בתגובה לזיהום סביבתי ואתגרי ביטחון האנרגיה. צעדים אלה כוללים מתן תמריצי מס, הטלת תקני פליטה מחמירים יותר של כלי רכב ובניית תשתיות טעינה נוספות. בתמיכת מדיניות הממשלה וביקוש השוק הגובר, מכירות כלי הרכב החשמליים בניגריה נמצאות במגמת עלייה מתמדת. הנתונים הסטטיסטיים האחרונים מצביעים על כך שמכירות כלי רכב חשמליים הארציות השיגו צמיחה דו-ספרתית במשך שלוש שנים רצופות. בפרט, כלי רכב חשמליים (EV) חוו עלייה ניכרת במכירות של למעלה מ-30%, והפכו לכוח המניע העיקרי בשוק כלי הרכב החשמליים.
Iבינתיים, תשוק תחנות הטעינה בניגריה עדיין בשלביו הראשונים, אך עם הצמיחה המהירה של שוק הרכבים החשמליים, הביקוש לתחנות טעינה הולך וגדל בהתמדה. בשנים האחרונות, ממשלת ניגריה והמגזר הפרטי עובדים יחד כדי לקדם פיתוח תשתית תחנות טעינה כדי לענות על הצרכים הגדלים של בעלי רכבים חשמליים. נכון לעכשיו, שוק תחנות הטעינה בניגריה מונע בעיקר על ידי הממשלה וארגונים פרטיים כאחד. הממשלה בנתה מספר מסוים של תחנות טעינה לאורך כבישים ראשיים בערים ובמרכזים מסחריים כדי לשרת את הציבור והעסקים. תחנות טעינה אלו מכסות אזורים עירוניים ומספקות נוחות לבעלי רכבים חשמליים לטעון את רכביהם תוך כדי תנועה.
עם זאת, שוק הרכבים החשמליים בניגריה עדיין מתמודד עם מספר אתגרים. ראשית, תשתית הטעינה עדיין אינה מפותחת היטב. למרות שהממשלה מקדמת באופן פעיל את בניית מתקני הטעינה, עדיין קיים מחסור בתחנות טעינה ופיזור לא אחיד, מה שמגביל את האימוץ הנרחב שלרכבים חשמלייםשנית, כלי רכב חשמליים יקרים יחסית, מה שהופך אותם ללא בר השגה עבור צרכנים רבים. הממשלה צריכה להגדיל עוד יותר את הסובסידיות עבוררכבים חשמליים, מה שמפחית את עלויות הרכישה ומספק נוחות רבה יותר לקבוצה גדולה יותר של צרכנים.
למרות אתגרים אלה, שוק הרכבים החשמלייםותחנות טעינהבניגריה נותרה מבטיחה. עם תמיכת מדיניות ממשלתית, הכרה צרכנית בתחבורה ידידותית לסביבה ושיפור מתמיד של שרשרת האספקה בתעשייה, קיים פוטנציאל עצום לפיתוח נוסף בשוק ה-NEV. צפוי ששוק ה-NEV בניגריה ימשיך לשגשג, ויתרום תרומה משמעותית לבניית חברה ירוקה ודלת פחמן יותר.
זמן פרסום: 19 בספטמבר 2023
