מספר דגם:
APSP-24V80A-220CE
שם מוצר:
מטען סוללות ליתיום 24V80A מאושר CE APSP-24V80A-220CE
סרטון מוצר
שרטוט הוראות
מאפיינים ויתרונות
-
שימוש בטכנולוגיית מיתוג רך PFC+LLC. גורם הספק קלט גבוה, הרמוניות זרם נמוכות, אדוות מתח וזרם קטנות, יעילות המרה גבוהה וצפיפות הספק מודול גבוהה.
01 -
תמיכה בטווח מתח קלט רחב כדי לספק לסוללה טעינה יציבה ואמינה תחת אספקת חשמל לא יציבה.
02 -
טווח מתח יציאה רחב. לדוגמה, במצב חירום, מטען 48V יכול לטעון סוללת ליתיום 24V.
03 -
בעזרת תכונת תקשורת CAN, הוא יכול לתקשר עם BMS של סוללת ליתיום כדי לנהל בצורה חכמה את טעינת הסוללה על מנת להבטיח טעינה אמינה, בטוחה ומהירה וחיי סוללה ארוכים יותר.
04 -
עיצוב מראה ארגונומי וממשק משתמש ידידותי למשתמש הכולל צג LCD, נורית חיווי LED, כפתורים להצגת מידע טעינה ומצב, מאפשרים פעולות שונות והגדרות שונות.
05 -
עם הגנה מפני טעינת יתר, מתח יתר, זרם יתר, טמפרטורת יתר, קצר חשמלי, טמפרטורת יתר של התקע, אובדן פאזה בכניסה, מתח יתר בכניסה, תת-מתח בכניסה, הגנה מפני דליפות, טעינה חריגה של סוללות ליתיום וכו'. מסוגל לאבחן ולהציג בעיות טעינה.
06 -
עיצוב מודולרי וניתן לחיבור חם, המפשט את תחזוקת והחלפת הרכיבים ומפחית את זמן התיקון הממוצע (MTTR).
07 -
בעל אישור CE מטעם TUV.
08
בַּקָשָׁה
לספק טעינה מהירה, בטוחה וחכמה לכלי רכב תעשייתיים המופעלים על ידי סוללת ליתיום, כולל מלגזות חשמליות, פלטפורמות עבודה אוויריות חשמליות, מעמיסים חשמליים, כלי שיט חשמליים, מחפרים חשמליים, מעמיסים חשמליים וכו'.
מפרט טכני
| דֶגֶם | APSP-24V80A-220CE |
| פלט DC | |
| הספק פלט מדורג | 1.92 קילוואט |
| זרם יציאה מדורג | 80A |
| טווח מתח יציאה | 16 וולט DC ~ 30 וולט DC |
| טווח מתכוונן נוכחי | 5A ~ 80A |
| ריפלe | ≤1% |
| דיוק מתח יציב | ≤±0.5% |
| יְעִילוּת | ≥92% |
| הֲגָנָה | קצר חשמלי, זרם יתר, מתח יתר, חיבור הפוך וטמפרטורת יתר |
| קלט AC | |
| מתח כניסה מדורג | חד פאזי 220VAC |
| טווח מתח כניסה | 90 וולט AC ~ 265 וולט AC |
| טווח זרם קלט | ≤12A |
| תֶדֶר | 50 הרץ ~ 60 הרץ |
| גורם הספק | ≥0.99 |
| עיוות זרם | ≤5% |
| הגנת קלט | מתח יתר, תת-מתח, זרם יתר ואובדן פאזה |
| סביבת עבודה | |
| טמפרטורת סביבת עבודה | -20% ~ 45 ℃, עבודה כרגיל; 45℃~65℃, מה שמפחית את התפוקה; מעל 65℃, כיבוי. |
| טמפרטורת אחסון | -40℃ ~ 75℃ |
| לחות יחסית | 0~95% |
| גוֹבַה | ≤2000m תפוקת עומס מלאה; >2000 מטר יש להשתמש בו בהתאם להוראות 5.11.2 ב-GB/T389.2-1993. |
| בטיחות ואמינות המוצר | |
| חוזק הבידוד | כניסה-יציאה: 2120VDC בתוך הקליפה: 2120VDC מעטפת חיצונית: 2120VDC |
| מידות ומשקל | |
| מידות מתאר | 400 (גובה)×213 (רוחב)×278 (עומק) |
| משקל נקי | 13.5 ק"ג |
| מחלקת הגנה | IP20 |
| אחרים | |
| מחבר פלט | רמה |
| הִתקָרְרוּת | קירור אוויר מאולץ |
מדריך התקנה
חתוך את הסרט כדי לפתוח את הקרטון. הסר את הקצף והוציא את מטען המלגזה החשמלית מהקרטון.
הנח את המטען במצב אופקי. ודא שמכשולים נמצאים במרחק של יותר מ-0.5 מטר מהמטען.
בתנאי שמתג המטען כבוי, חברו את תקע המטען לשקע.
מה לעשות ומה לא לעשות בהתקנה
- הנח את המטען בצורה אופקית. הנח את המטען על משהו עמיד בחום. אין להניח אותו הפוך. אין לגרום לו להיות משופע.
- המטען זקוק למספיק מקום לקירור. ודא שמכשולים נמצאים במרחק של יותר מ-0.5 מטר מהמטען.
- המטען יפיק חום במהלך הפעולה. כדי להבטיח קירור טוב, יש לוודא שהמטען פועל בסביבה שבה הטמפרטורה היא -20%~45.
- ודאו שעצמים זרים כגון סיבים, פיסות נייר, שבבי עץ, רסיסי מתכת או שברי עץ לא ייכנסו לתוך המטען, אחרת עלול להיגרם שריפה.
- מסוף ההארקה חייב להיות מוארק היטב, אחרת עלול להיגרם התחשמלות או שריפה.
מדריך הפעלה
-
01
ודא שתקע המטען מחובר היטב לשקע.
-
02
חברו היטב את מחבר ה-REMA עם חבילת סוללות הליתיום.
-
03
לחץ על המתג כדי להפעיל את המטען.
-
04
לחץ על כפתור ההפעלה כדי לטעון.
-
05
לאחר שהרכב טעון במלואה, לחץ על כפתור העצירה כדי להפסיק את הטעינה.
-
06
נתק את מחבר ה-REMA מהרכב החשמלי.
-
07
לחץ על המתג כדי לכבות את המטען ולאחר מכן נתק את תקע המטען.
מה לעשות ומה לא לעשות במבצע
- ודא שמחבר ותקע ה-REMA אינם רטובים ושאין חפצים זרים בתוך המטען לפני השימוש.
- ודא שמכשולים נמצאים במרחק של יותר מ-0.5 מטר מהמטען.
- נקו את פתחי כניסת ויציאת האוויר כל 30 ימים קלנדריים.
- אין לפרק את המטען בעצמך, אחרת זה יגרום להתחשמלות. המטען עלול להינזק במהלך הפירוק וייתכן שלא תיהנו משירות לאחר המכירה עקב כך.
