Produttore e fornitore cinese di stazioni di ricarica CC da 120 kW certificate TUV EVSED120KW-D1-EU01

VIDEO DEL PRODOTTO

DISEGNO DI ISTRUZIONI

CARATTERISTICHE E VANTAGGI

Supporta le transazioni di identificazione e addebito della carta M1.

01
Grado di protezione IP54.

02
Protezione da sovracorrente, sottotensione, sovratensione, cortocircuito, sovratemperatura, guasto a terra, ecc.

03
Display LCD che visualizza i dati di ricarica.

04
Funzione di arresto di emergenza.

05
Certificato CE dal laboratorio di fama mondiale TUV.

06
OCPP 1.6/2.0

07

APPLICAZIONE

Auto elettriche, taxi, autobus, autocarri con cassone ribaltabile, ecc.

SPECIFICHE

Modello		EVSED120KW-D1-EU01
Energia ingresso	Valutazione di ingresso	400 V 3 fasi 200 A Max.
	Numero di fase/filo	3ph / L1, L2, L3, PE
	Fattore di potenza	>0,98
	THD attuale	<5%
	Efficienza	>95%
Energia Produzione	Potenza di uscita	120 kW
Energia Produzione	Potenza nominale in uscita	200 V-750 V CC
Protezione	Protezione	Sovracorrente, Sottotensione, Sovratensione, Residuo corrente, protezione da sovratensione, cortocircuito, sovratensione temperatura, guasto a terra
Utente Interfaccia e Controllare	Display	Schermo LCD da 10,1 pollici e pannello touch
	Lingua di supporto	Inglese (Altre lingue disponibili su richiesta)
	Opzione di addebito	Opzioni di addebito da fornire su richiesta: Carica per durata, Carica per energia, Carica a pagamento
	Interfaccia di ricarica	CCS2
	Modalità di avvio	Plug & Play / Carta RFID / APP
Comunicazione	Rete	Ethernet, Wi-Fi, 4G
Comunicazione	Protocollo Open Charge Point	OCPP1.6 / OCPP2.0
Ambientale	Temperatura di esercizio	Da meno 20 ℃ a +55 ℃ (declassamento oltre i 55 ℃)
	Temperatura di conservazione	da -40 ℃ a +70 ℃
	Umidità	< 95% umidità relativa, senza condensa
	Altitudine	Fino a 2000 m (6000 piedi)
Meccanico	Protezione dall'ingresso	IP54
	Protezione dell'involucro contro gli impatti meccanici esterni	IK10 secondo IEC 62262
	Raffreddamento	aria forzata
	Lunghezza del cavo di ricarica	5m
	Dimensioni (LPA) mm	7007501750
	Peso	340 kg
Conformità	Certificato	CE / EN 61851-1/-23

GUIDA ALL'INSTALLAZIONE

Utilizzare strumenti professionali per disimballare la scatola di legno e procedere con cautela per evitare di danneggiare la stazione di ricarica.

Installare la stazione di ricarica in orizzontale. Lasciare spazio sufficiente per la dissipazione del calore della stazione di ricarica.

Quando la stazione di ricarica è spenta, aprire lo sportello laterale della stazione di ricarica per collegare il cavo di ingresso all'interruttore di distribuzione dell'alimentazione in base al numero di fase. Si prega di rivolgersi a un professionista per eseguire questa operazione.

Cosa fare e cosa non fare durante l'installazione

La stazione di ricarica deve essere posizionata su una superficie resistente al calore. Non capovolgerla né inclinarla.
Lasciare spazio sufficiente per il raffreddamento della stazione di ricarica. La distanza tra la presa d'aria e la parete non deve essere inferiore a 300 mm, mentre la distanza tra la parete e l'uscita dell'aria non deve essere inferiore a 1000 mm.
Per dissipare più calore, la stazione di ricarica dovrebbe funzionare in un ambiente con temperatura compresa tra -20 ℃ e 55 ℃.
Oggetti estranei, come pezzi di carta o trucioli di legno, NON devono trovarsi all'interno del caricabatterie, altrimenti potrebbe verificarsi un incendio.
Dopo aver effettuato il collegamento all'alimentazione, i connettori della spina di ricarica NON devono essere toccati per evitare il rischio di scosse elettriche.

GUIDA OPERATIVA

01

Bene, colleghiamo la stazione di ricarica alla rete elettrica e poi accendiamo l'interruttore dell'aria per accendere la stazione di ricarica.
02

Scoprire la porta di ricarica del veicolo elettrico per inserire la spina di ricarica nella porta di ricarica.
03

Passare la carta M1 nell'area di scorrimento per avviare la ricarica. Al termine della ricarica, passare nuovamente la carta M1 nell'area di scorrimento per interrompere la ricarica.

Cosa fare e cosa non fare durante l'operazione

I professionisti dovrebbero essere invitati a fornire indicazioni o suggerimenti sulla connessione tra la stazione di ricarica e la rete.
Non devono essere inseriti oggetti bagnati o estranei nella porta di ricarica e il cavo di alimentazione non deve essere danneggiato.
In caso di pericolo o rischio, è possibile premere il pulsante di "arresto di emergenza" la prima volta.
Durante il processo di ricarica, NON staccare la spina di ricarica né avviare il veicolo.
NON toccare la presa di ricarica o i connettori, altrimenti potresti correre dei rischi.
Durante la ricarica NON devono esserci persone all'interno dell'auto.
Si prega di pulire l'ingresso e l'uscita dell'aria almeno ogni 30 giorni di calendario.
Non smontare la stazione di ricarica da soli. Ci sono due possibili conseguenze negative. Potresti subire lesioni da scossa elettrica. La stazione di ricarica potrebbe danneggiarsi.

Cosa fare e cosa non fare nell'installazione

Cosa fare e cosa non fare quando si usa la spina di ricarica

Collegare bene la spina di ricarica alla presa di ricarica e posizionare bene la fibbia della spina di ricarica nella fessura della presa di ricarica per garantire che la ricarica non fallisca.
Non tirare la spina di ricarica in modo brusco e violento.
Quando non si utilizza la spina di ricarica, è opportuno coprirla con la copertura di plastica.

Istruzioni per lo sblocco di emergenza

Se non è possibile estrarre la spina di ricarica dopo averla bloccata nella porta di ricarica, è possibile inserire lentamente la barra di sblocco nel foro di sblocco di emergenza.
Spostare con cautela la barra nella direzione del connettore della spina per sbloccare la spina.
Avviso:In situazioni normali, lo sblocco di emergenza NON è consentito.