17 NOVEMBRE 2023
Secondo quanto riportato, al Japan Mobility Show tenutosi questa settimana sono stati presentati numerosi veicoli elettrici, ma il Giappone si trova anche ad affrontare una grave carenza di strutture di ricarica.
Secondo i dati di Enechange Ltd., in Giappone c'è in media una sola stazione di ricarica ogni 4.000 persone, mentre in Europa, Stati Uniti e Cina il rapporto è molto più alto: 500 persone, 600 negli Stati Uniti e 1.800 in Cina.
Uno dei motivi dell'inadeguatezza delle infrastrutture di ricarica in Giappone è la difficoltà di riqualificare gli edifici più vecchi, poiché per installare le colonnine di ricarica nei complessi residenziali è necessario il consenso dei residenti. Tuttavia, i nuovi progetti stanno attivamente ampliando le infrastrutture di ricarica per attrarre potenziali proprietari di veicoli elettrici.
I proprietari di auto giapponesi saranno molto preoccupati quando guideranno veicoli elettrici per lunghe distanze in Giappone. Molte aree di sosta autostradali sono dotate di una o tre stazioni di ricarica rapida, ma sono generalmente piene e in coda.
In un recente sondaggio, i consumatori giapponesi hanno espresso maggiore preoccupazione rispetto a qualsiasi altro Paese in merito alla diffusione delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici, con circa il 40% degli intervistati preoccupato per l'insufficienza delle infrastrutture di ricarica. Per affrontare il problema, il governo giapponese ha raddoppiato il suo obiettivo di costruire 300.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici in tutto il Paese entro il 2030, erogando 17,5 miliardi di yen (117 milioni di dollari) agli operatori in questo anno fiscale. L'ingente sussidio è tre volte superiore a quello dell'anno fiscale precedente.
Anche le case automobilistiche giapponesi stanno adottando misure per accelerare la transizione verso i veicoli elettrici. Honda Motor Co prevede di eliminare gradualmente le vendite di auto a benzina entro il 2040, mentre Nissan Motor Co punta a lanciare 27 modelli elettrificati entro il 2030, di cui 19 elettrici. Anche Toyota Motor Corp. ha fissato ambiziosi obiettivi di vendita: 1,5 milioni di veicoli elettrici a batteria entro il 2026 e 3,5 milioni entro il 2030.
Data di pubblicazione: 08-11-2023
