Numero di modello:
APSP-48V100A-480UL
Nome del prodotto:
Caricabatterie per batterie al litio 48V100A APSP-48V100A-480UL con certificazione UL da NB LAB TUV
VIDEO DEL PRODOTTO
DISEGNO DI ISTRUZIONI
CARATTERISTICHE E VANTAGGI
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Elevato fattore di potenza in ingresso, basse armoniche di corrente, bassa ondulazione di tensione e corrente, elevata efficienza di conversione fino al 94% e alta densità di potenza del modulo.
01 -
Compatibile con un ampio intervallo di tensione di ingresso 384V~528V per garantire una ricarica stabile della batteria.
02 -
La funzionalità di comunicazione CAN consente al caricabatterie del veicolo elettrico di comunicare con il BMS della batteria al litio prima di iniziare la carica, rendendo la ricarica più sicura e prolungando la durata della batteria.
03 -
Con design ergonomico e interfaccia utente intuitiva, inclusi display LCD, TP, spia LED e pulsanti.
04 -
Con protezione da sovraccarico, sovratensione, sovracorrente, sovratemperatura, cortocircuito, perdita di fase in ingresso, sovratensione in ingresso, sottotensione in ingresso, ecc.
05 -
Design hot-pluggable e modularizzato per semplificare la manutenzione dei componenti e ridurre l'MTTR (tempo medio di riparazione).
06 -
Certificato UL rilasciato dal laboratorio NB TUV.
07
APPLICAZIONE
Applicabile a diversi tipi di veicoli industriali con batteria agli ioni di litio integrata, ad esempio carrelli elevatori elettrici, piattaforme aeree elettriche, imbarcazioni elettriche, escavatori elettrici, caricatori elettrici, ecc.
SPECIFICHE
| ModelloNO. | APSP-48V 100A-480UL |
| Uscita CC | |
| Potenza di uscita nominale | 4,8 kW |
| Corrente di uscita nominale | 100A |
| Gamma di tensione di uscita | 30 V CC ~ 65 V CC |
| Intervallo di regolazione corrente | 5A~100A |
| Ondulazione | ≤1% |
| Precisione di tensione stabile | ≤±0,5% |
| Efficienza | ≥92% |
| Protezione | Cortocircuito, sovracorrente, sovratensione, collegamento inverso e sovratemperatura |
| Ingresso CA | |
| Tensione di ingresso nominale | Trifase a quattro fili 480 V CA |
| Intervallo di tensione in ingresso | 384 V CA ~ 528 V CA |
| Intervallo di corrente di ingresso | ≤9A |
| Frequenza | 50Hz~60Hz |
| Fattore di potenza | ≥0,99 |
| Distorsione di corrente | ≤5% |
| Protezione di input | Sovratensione, sottotensione, sovracorrente e perdita di fase |
| Ambiente di lavoro | |
| Temperatura di lavoro | -20%~45℃, funziona normalmente; 45℃~65℃, riducendo la potenza in uscita; oltre 65℃, spegnimento. |
| Temperatura di conservazione | -40℃ ~75℃ |
| Umidità relativa | 0~95% |
| Altitudine | ≤2000m, potenza di uscita a pieno carico; >2000 m, utilizzarlo in conformità alle disposizioni del punto 5.11.2 in GB/T389.2-1993. |
| Sicurezza e affidabilità del prodotto | |
| Resistenza all'isolamento | INGRESSO-USCITA: 2200 V CC IN-SHELL: 2200 V CC GUSCIO ESTERNO: 1700 V CC |
| Dimensioni e peso | |
| Dimensioni | 600 (A) × 560 (L) × 430 (P) |
| Peso netto | 55 kg |
| Grado di protezione dall'ingresso | IP20 |
| Altri | |
| ProduzioneTappo | Spina REMA |
| Raffreddamento | Raffreddamento ad aria forzata |
GUIDA ALL'INSTALLAZIONE
Aprire la scatola di legno con l'aiuto di strumenti professionali.
Utilizzare un cacciavite per rimuovere le viti dal fondo della scatola di legno.
Posizionare il caricabatterie in orizzontale e regolare le gambe per garantire la posizione corretta.
A condizione che l'interruttore del caricabatterie sia spento, inserire la spina del caricabatterie nella presa in base al numero di fase. La procedura è molto professionale, quindi si consiglia di rivolgersi a un professionista.
Cosa fare e cosa non fare durante l'installazione
- Posizionare il caricabatterie in posizione orizzontale. Posizionare il caricabatterie su un supporto resistente al calore. NON capovolgerlo. NON inclinarlo.
- La distanza tra la presa d'aria e la parete deve essere superiore a 300 mm, mentre la distanza tra la parete e la presa d'aria deve essere superiore a 1000 mm. In questo caso, il caricabatterie ha spazio sufficiente per il raffreddamento.
- Per garantire un buon raffreddamento, il caricabatterie dovrebbe funzionare a una temperatura compresa tra -20% e 45°C.
- Assicurarsi che oggetti estranei come pezzi di carta o frammenti di metallo NON entrino nel caricabatterie.
- Quando la spina REMA non è in uso, coprirla bene con il cappuccio di plastica per evitare incidenti.
- Il terminale di terra DEVE essere ben collegato a terra per evitare incidenti quali scosse elettriche o incendi.
GUIDA OPERATIVA
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01
Assicurarsi che i cavi di alimentazione siano collegati alla rete in modo professionale.
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02
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03
Premere l'interruttore per accendere il caricabatterie.
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04
Premere il pulsante Start.
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05
Dopo che il veicolo o la batteria sono completamente carichi, premere il pulsante Stop per interrompere la ricarica.
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06
Scollegare la spina REMA dal pacco batteria e posizionare la spina REMA e il cavo sul gancio.
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07
Premere l'interruttore per spegnere il caricabatterie.
Cosa fare e cosa non fare durante l'operazione
- Prima dell'uso, assicurarsi che la spina REMA sia asciutta e che il caricabatterie al suo interno sia privo di corpi estranei.
- Assicurarsi che gli ostacoli siano a più di 0,5 m di distanza dal caricabatterie.
- Pulire l'ingresso e l'uscita dell'aria ogni 30 giorni di calendario.
- Non smontare il caricabatterie da soli, altrimenti si corre il rischio di scosse elettriche. Il caricabatterie potrebbe danneggiarsi durante lo smontaggio e, di conseguenza, non sarà possibile usufruire dell'assistenza post-vendita.
Cosa fare e cosa non fare quando si usa la spina REMA
- La spina REMA deve essere collegata correttamente. Assicurarsi che la fibbia sia ben agganciata alla porta di ricarica, in modo che la ricarica non si interrompa.
- NON utilizzare la spina REMA in modo brusco. Utilizzarla con cautela e delicatezza.
- Quando il caricabatterie non è in uso, coprire la spina REMA con il cappuccio di plastica per evitare che polvere o acqua entrino al suo interno.
- NON posizionare la spina REMA a terra in modo casuale. Posizionarla nel luogo specificato.
