6. september 2023
Samkvæmt gögnum sem China National Railway Group Co., Ltd. gaf út, náði sala nýrra orkutækja í Kína 3,747 milljónum á fyrri helmingi ársins 2023; járnbrautargeirinn flutti meira en 475.000 ökutæki, sem bætir „járnafli“ við hraða þróun nýrra orkutækjaiðnaðar.
Í ljósi vaxandi eftirspurnar eftir útflutningi og flutningum á nýjum orkutækjum hefur járnbrautardeildin nýtt sér flutningsgetu China-Europe Railway Express, Western Land-Sea New Corridor lestarinnar og China-Laos Railway flutningalestanna sem fara yfir landamæri vel til að stunda alþjóðaviðskipti fyrir kínversk bílafyrirtæki og „Made in China“ fara út og opna röð skilvirkra og þægilegra alþjóðlegra flutningaleiða.
Samkvæmt tölfræði Korgos Customs verða 18.000 ný orkuknúin ökutæki flutt út um Xinjiang Korgos höfn frá janúar til júní 2023, sem er 3,9-föld aukning milli ára.
Undanfarin ár, undir þrýstingi kolefnislosunar og áhrifa orkukreppunnar, hefur stefnumótun fyrir ný orkutækja í ýmsum löndum haldið áfram að styrkjast. Með því að reiða sig á kosti iðnaðarkeðjunnar hefur útflutningur Kína á nýjum orkutækja sýnt sprengikraft. Hins vegar getur afkastageta og tímasetning hefðbundinna flutninga ekki lengur mætt núverandi útflutningsþörf eftir nýjum orkutækja. Sérstaklega eftir að China-Europe Railway Express aflétti takmörkunum á flutningi nýrra orkutækja í október 2022, hafa mörg bílafyrirtæki beint sjónum sínum að járnbrautarflutningum. Sem stendur hafa innlendar bílar frá Great Wall, Chery, Changan, Yutong og öðrum vörumerkjum verið fluttir út frá Khorgos járnbrautarhöfn til Rússlands, Kasakstan, Úsbekistan og annarra landa meðfram „Beltinu og veginum“.
Lv Wangsheng, aðstoðaryfirmaður þriðju deildar tolleftirlitsdeildar Xinjiang Horgos, sagði að samanborið við sjóflutninga væri flutningsumhverfi China-Europe Railway Express stöðugt, leiðin væri stöðug, það væri ekki auðvelt að valda skemmdum og tæringu á nýjum orkutækjum og það væru margar breytingar og stopp. Val á bílafyrirtækjum myndi ekki aðeins stuðla að velgengni framleiðsluiðnaðar nýrra orkutækja í landi mínu, heldur einnig hjálpa til við að auka vinsældir og kynningu nýrra orkutækja á mörkuðum meðfram „Beltinu og veginum“, þannig að fleiri innlendar vörur færust út í heiminn. Eins og er koma bílalestirnar sem fluttar eru út um Khorgos höfn aðallega frá Chongqing, Sichuan, Guangdong og öðrum stöðum.
Til að tryggja hraðan útflutning á innlendum bílum til útlanda, greinir Korgos Customs, dótturfyrirtæki Urumqi Customs, á kraftmikinn hátt þarfir fyrirtækja á útflutningspöntunum, býður upp á punkt-til-punkts tengiþjónustu, leiðbeinir fyrirtækjum um að staðla yfirlýsingar og skipuleggur sérstakt starfsfólk til endurskoðunar, jafnar alla viðskiptaferla og innleiðir tengingar við farm. Samkvæmt aðstæðum verða vörurnar afhentar við komu, tíminn til tollafgreiðslu vara styttist verulega og kostnaður við tollafgreiðslu fyrir fyrirtæki minnkar. Á sama tíma stuðlar það virkan að útflutningsstefnu nýrra orkutækja, hvetur erlend viðskiptafyrirtæki og lestaraðila til að kanna alþjóðamarkaðinn með því að treysta á kosti Kína-Evrópu lesta og hjálpar kínverskum bílum að komast á heimsvísu.
„Tollur, járnbrautir og aðrar deildir hafa veitt mikinn stuðning við flutning nýrra orkutækja, sem er mikill ávinningur fyrir iðnaðinn.“ Li Ruikang, framkvæmdastjóri Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., sem er fulltrúi fyrir flutningafyrirtækið, sagði: „Á undanförnum árum hefur hlutfall kínverskra bifreiða sem fluttar eru út til Evrópu smám saman aukist og China-Europe Railway Express hefur veitt okkur nýja leið til að flytja út bifreiðar. 25% af útfluttum bifreiðam sem fyrirtækið okkar flytur út með járnbrautum og Horgos-höfnin er ein helsta leið fyrirtækisins til að starfa sem umboðsmaður fyrir útflutning bifreiða.“
„Við sníðum flutningsáætlun fyrir útflutning atvinnutækja, styrkjum samræmingu í þætti farmhleðslu, skipulagningar afgreiðslu o.s.frv., bætum stöðugt farmstig og skilvirkni, opnum grænar leiðir fyrir hraðari tollafgreiðslu ökutækja og uppfyllum að fullu þarfir járnbrautarflutninga atvinnutækja. Útflutningur á innlendum bílum er þægilegur og skilvirkur, veitir stuðning við afkastagetu og þjónustar á áhrifaríkan hátt þróun innlendrar bílaiðnaðar,“ sagði Wang Qiuling, aðstoðarverkfræðingur í rekstrarstjórnunardeild Xinjiang Horgos-stöðvarinnar.
Útflutningur nýrra orkutækja hefur nú orðið bjartur punktur í útflutningi innlendra ökutækja. Kostir nýrra orkutækja hvað varðar hagkvæmni og umhverfisvernd styðja enn frekar við að kínversk vörumerki festi rætur erlendis og hjálpa kínverskum bílaútflutningi að halda áfram að hitna. Tollþjónustan í Xinjiang Horgos hlustaði vandlega á kröfur fyrirtækja, miðlaði lögfræðilegri þekkingu á tollum til fyrirtækja, styrkti samræmingu og tengsl við Horgos-lestarstöðina og bætti stöðugt tímanlega tollafgreiðslu, sem skapaði öruggara, greiðara og þægilegra umhverfi fyrir útflutning nýrra orkutækja. Tollafgreiðsluumhverfi hafnarinnar hjálpar innlendum nýrra orkutækja að flýta sér á erlenda markaði.
Í stuttu máli, með áframhaldandi útflutningi rafknúinna ökutækja mun eftirspurn eftir hleðslustöðvum halda áfram að aukast.
Birtingartími: 6. september 2023
