Սան Ֆրանցիսկոյի Stable Auto ստարտափի նոր տվյալների համաձայն, որը օգնում է ընկերություններին կառուցել էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածքներ, Միացյալ Նահանգներում ոչ Tesla-ի կողմից շահագործվող արագ լիցքավորման կայանների միջին օգտագործման մակարդակը կրկնապատկվել է՝ հունվարի 9%-ից մինչև դեկտեմբերի 18%: Այլ կերպ ասած, մինչև 2023 թվականի վերջը երկրում յուրաքանչյուր արագ լիցքավորման սարք կօգտագործվի օրական միջինը մոտ 5 ժամ:
Blink Charging-ը Միացյալ Նահանգներում շահագործում է մոտ 5600 լիցքավորման կայան, և դրա գործադիր տնօրեն Բրենդան Ջոնսն ասել է. «Լիցքավորման կայանների թիվը զգալիորեն աճել է: (Էլեկտրական մեքենաների) շուկայի ներթափանցումը կկազմի 9%-ից 10%, նույնիսկ եթե մենք պահպանենք 8% ներթափանցման մակարդակը, մենք դեռևս բավարար հզորություն չունենք»:
Էլեկտրական մեքենաների օգտագործման աճը միայն ներթափանցման ցուցանիշ չէ: Stable Auto-ն գնահատում է, որ լիցքավորման կայանները պետք է գործեն ժամանակի մոտ 15%-ը՝ շահութաբեր լինելու համար: Այս առումով, օգտագործման աճը առաջին դեպքն է, երբ մեծ թվով լիցքավորման կայաններ շահութաբեր են դարձել, ասել է Stable-ի գործադիր տնօրեն Ռոհան Պուրին:
Էլեկտրական մեքենաների լիցքավորումը երկար ժամանակ «հավի և ձվի» ոճով փակուղու մեջ է եղել, հատկապես Միացյալ Նահանգներում, որտեղ միջպետական մայրուղիների հսկայական տարածքը և պետական սուբսիդիաների նկատմամբ պահպանողական մոտեցումը սահմանափակել են լիցքավորման ցանցերի ընդլայնման տեմպը: Լիցքավորման ցանցերը տարիների ընթացքում դժվարություններ են ունեցել էլեկտրական մեքենաների դանդաղ ներդրման պատճառով, և շատ վարորդներ հրաժարվել են էլեկտրական մեքենաների մասին մտածելուց՝ լիցքավորման տարբերակների բացակայության պատճառով: Այս անհամապատասխանությունը հանգեցրել է Ազգային էլեկտրական մեքենաների ենթակառուցվածքների նախաձեռնության (NEVI) զարգացմանը, որը վերջերս սկսել է դաշնային ֆինանսավորում տրամադրել 5 միլիարդ դոլար՝ ապահովելու համար, որ երկրի հիմնական տրանսպորտային մայրուղիների երկայնքով առնվազն յուրաքանչյուր 50 մղոնը մեկ հանրային արագ լիցքավորման կայան լինի:
Սակայն նույնիսկ եթե այս միջոցները մինչ այժմ հատկացվել են, ԱՄՆ էլեկտրական էկոհամակարգը աստիճանաբար համապատասխանեցնում է էլեկտրական մեքենաները լիցքավորման սարքերի հետ։ Արտասահմանյան լրատվամիջոցների կողմից դաշնային տվյալների վերլուծության համաձայն՝ անցյալ տարվա երկրորդ կեսին ԱՄՆ վարորդները ողջունել են գրեթե 1100 նոր հանրային արագ լիցքավորման կայաններ, ինչը 16%-ով ավելի է։ 2023 թվականի վերջին էլեկտրական մեքենաների արագ լիցքավորման համար կլինի գրեթե 8000 տեղ (որոնց 28%-ը նվիրված կլինի Tesla-ին)։ Այլ կերպ ասած՝ այժմ Միացյալ Նահանգներում յուրաքանչյուր 16 մոտ բենզալցակայանների համար կա մեկ էլեկտրական մեքենաների արագ լիցքավորման կայան։
Որոշ նահանգներում լիցքավորիչների օգտագործման մակարդակն արդեն զգալիորեն գերազանցում է ԱՄՆ ազգային միջին ցուցանիշը։ Կոնեկտիկուտում, Իլինոյսում և Նևադայում արագ լիցքավորման կայանները ներկայումս օգտագործվում են օրական մոտ 8 ժամ. Իլինոյսի լիցքավորիչների օգտագործման միջին մակարդակը կազմում է 26%, ինչը երկրում առաջին տեղն է զբաղեցնում։
Հարկ է նշել, որ հազարավոր նոր արագ լիցքավորման կայանների շահագործմանը զուգընթաց, այդ լիցքավորման կայանների բիզնեսը նույնպես զգալիորեն աճել է, ինչը նշանակում է, որ էլեկտրական մեքենաների ժողովրդականությունը գերազանցում է ենթակառուցվածքների կառուցման արագությունը: Անխափան աշխատանքի ժամանակի ներկայիս աճն առավել ուշագրավ է, հաշվի առնելով, որ լիցքավորման ցանցերը երկար ժամանակ դժվարանում են իրենց սարքերը առցանց պահել և պատշաճ կերպով աշխատել:
Բացի այդ, լիցքավորման կայանները կունենան նվազող եկամուտներ: Blink-ի Ջոնսն ասել է. «Եթե լիցքավորման կայանը չի օգտագործվում ժամանակի 15%-ը, այն կարող է շահութաբեր չլինել, բայց երբ օգտագործումը մոտենա 30%-ի, լիցքավորման կայանը այնքան ծանրաբեռնված կլինի, որ վարորդները կսկսեն խուսափել լիցքավորման կայանից»: Նա ասել է. «Երբ օգտագործումը հասնում է 30%-ի, դուք սկսում եք բողոքներ ստանալ և սկսում եք անհանգստանալ, թե արդյոք ձեզ անհրաժեշտ է մեկ այլ լիցքավորման կայան», - ասել է նա:
Անցյալում էլեկտրական մեքենաների տարածումը խոչընդոտվում էր լիցքավորման համակարգերի պակասի պատճառով, սակայն հիմա կարող է ճիշտ հակառակը լինել։ Հաշվի առնելով, որ իրենց սեփական տնտեսական օգուտները շարունակում են բարելավվել, իսկ որոշ դեպքերում նույնիսկ ստանում են դաշնային ֆինանսավորում, լիցքավորման ցանցերն ավելի համարձակ կլինեն տեղակայել ավելի շատ տարածքներ և կառուցել ավելի շատ լիցքավորման կայաններ։ Համապատասխանաբար, ավելի շատ լիցքավորման կայաններ նաև հնարավորություն կտան ավելի շատ պոտենցիալ վարորդների ընտրել էլեկտրական մեքենաներ։
Լիցքավորման տարբերակները նույնպես կընդլայնվեն այս տարի, քանի որ Tesla-ն սկսում է իր Supercharger ցանցը բացել այլ ավտոարտադրողների կողմից արտադրված մեքենաների համար: Tesla-ն կազմում է ԱՄՆ-ում արագ լիցքավորման կայանների մեկ քառորդից մի փոքր ավելին, և քանի որ Tesla-ի կայանները սովորաբար ավելի մեծ են, ԱՄՆ-ում լարերի մոտ երկու երրորդը նախատեսված է Tesla-ի միացքների համար:
Հրապարակման ժամանակը. Մարտի 28-2024
