Թաիլանդի կառավարությունը վերջերս հայտարարեց մի շարք նոր միջոցառումների մասին՝ 2024-2027 թվականներին նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության զարգացմանը աջակցելու համար, որոնց նպատակն է խթանել արդյունաբերության մասշտաբի ընդլայնումը, բարելավել տեղական արտադրությունը և արտադրական կարողությունները, ինչպես նաև արագացնել Թաիլանդի ավտոմոբիլային արդյունաբերության էլեկտրաֆիկացման վերափոխումը։
Նոր քաղաքականության համաձայն՝ 2024-ից 2027 թվականներին Թաիլանդի կառավարությունը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ գնող սպառողներին կտրամադրի մինչև 100,000 բատ (մոտ 35 բատ մեկ ԱՄՆ դոլարի դիմաց) սուբսիդիաներ յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի համար: 2024-ից 2025 թվականներին 2 միլիոն բատը չգերազանցող գնով նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ներմուծման մաքսատուրքը կնվազի 40%-ով, իսկ 7 միլիոն բատը չգերազանցող գնով ներմուծվող նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների սպառման հարկը կնվազի 8%-ից մինչև 2%: Արտոնյալ ավտոարտադրողները պարտավոր են 2026 թվականին Թաիլանդում արտադրել իրենց կողմից արտահանվող նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների կրկնակի քանակ և 2027 թվականին տեղական արտադրության նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների եռապատիկ քանակ:

Թաիլանդի արդյունաբերության նախարարությունը հայտարարել է, որ նոր միջոցառումների ներդրումը նպատակ ունի ներգրավել ավելի շատ օտարերկրյա ավտոարտադրողների՝ Թաիլանդում նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների ոլորտում ներդրումներ կատարելու համար: Ապագայում նախարարությունը կշարունակի ներդնել համապատասխան քաղաքականություն՝ խրախուսելու թաիլանդցի տեղական ավտոարտադրողներին ակտիվորեն մասնակցել նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների հետազոտությանը, մշակմանը և արտադրությանը և աջակցել նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցներին: Կառուցել օժանդակ կառույցներ, ինչպիսիք են էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման կայանները:
Թաիլանդի կառավարությունը վերջերս հայտարարեց մի շարք նոր միջոցառումների մասին՝ 2024-2027 թվականներին նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերության զարգացմանը աջակցելու համար, որոնց նպատակն է խթանել արդյունաբերության մասշտաբի ընդլայնումը, բարելավել տեղական արտադրությունը և արտադրական կարողությունները, ինչպես նաև արագացնել Թաիլանդի ավտոմոբիլային արդյունաբերության էլեկտրաֆիկացման վերափոխումը։

Նոր քաղաքականության համաձայն՝ 2024-ից 2027 թվականներին Թաիլանդի կառավարությունը նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցներ գնող սպառողներին կտրամադրի մինչև 100,000 բատ (մոտ 35 բատ մեկ ԱՄՆ դոլարի դիմաց) սուբսիդիաներ յուրաքանչյուր տրանսպորտային միջոցի համար: 2024-ից 2025 թվականներին 2 միլիոն բատը չգերազանցող գնով նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների ներմուծման մաքսատուրքը կնվազի 40%-ով, իսկ 7 միլիոն բատը չգերազանցող գնով ներմուծվող նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների սպառման հարկը կնվազի 8%-ից մինչև 2%: Արտոնյալ ավտոարտադրողները պարտավոր են 2026 թվականին Թաիլանդում արտադրել իրենց կողմից արտահանվող նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների կրկնակի քանակ և 2027 թվականին տեղական արտադրության նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների եռապատիկ քանակ:

Թաիլանդի արդյունաբերության նախարարությունը հայտարարել է, որ նոր միջոցառումների ներդրումը նպատակ ունի ներգրավել ավելի շատ օտարերկրյա ավտոարտադրողների՝ Թաիլանդում նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների ոլորտում ներդրումներ կատարելու համար: Ապագայում նախարարությունը կշարունակի ներդնել համապատասխան քաղաքականություն՝ խրախուսելու թաիլանդցի տեղական ավտոարտադրողներին ակտիվորեն մասնակցել նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցների հետազոտությանը, մշակմանը և արտադրությանը և աջակցել նոր էներգիայով աշխատող տրանսպորտային միջոցներին: Կառուցել օժանդակ կառույցներ, ինչպիսիք են էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների լիցքավորման կայանները:
Հրապարակման ժամանակը. Դեկտեմբերի 06-2023