Prema novim podacima tvrtke Stable Auto, startupa iz San Francisca koji pomaže tvrtkama u izgradnji infrastrukture za električna vozila, prosječna stopa iskorištenosti brzih punionica u Sjedinjenim Državama kojima ne upravlja Tesla udvostručila se prošle godine, s 9% u siječnju na 18% u prosincu. Drugim riječima, do kraja 2023. svaki uređaj za brzo punjenje u zemlji koristit će se u prosjeku gotovo 5 sati dnevno.
Blink Charging upravlja s oko 5600 punionica u Sjedinjenim Državama, a njegov izvršni direktor Brendan Jones rekao je: „Broj punionica značajno se povećao. Tržišna penetracija (električnih vozila) bit će 9% do 10%, čak i ako održimo stopu penetracije od 8%, još uvijek nemamo dovoljno snage.“
Rastuća upotreba nije samo pokazatelj penetracije električnih vozila. Stable Auto procjenjuje da punionice moraju biti u funkciji oko 15% vremena da bi bile profitabilne. U tom smislu, porast korištenja predstavlja prvi put da je veliki broj punionica postao profitabilan, rekao je izvršni direktor Stablea Rohan Puri.
Punjenje električnih vozila dugo je bilo pomalo zastoj, posebno u Sjedinjenim Državama, gdje su golema prostranstva međudržavnih autocesta i konzervativan pristup državnim subvencijama ograničili tempo širenja mreže za punjenje. Mreže za punjenje godinama su se borile zbog sporog prihvaćanja električnih vozila, a mnogi vozači su odustali od razmatranja električnih vozila zbog nedostatka opcija punjenja. Ova nepovezanost dovela je do razvoja Nacionalne inicijative za infrastrukturu električnih vozila (NEVI), koja je upravo počela izdvajati 5 milijardi dolara saveznih sredstava kako bi se osiguralo da postoji javna stanica za brzo punjenje barem svakih 50 milja duž glavnih prometnih arterija diljem zemlje.
No čak i ako su ta sredstva do sada dodijeljena, američki električni ekosustav postupno usklađuje električna vozila s uređajima za punjenje. Prema analizi saveznih podataka stranih medija, u drugoj polovici prošle godine američki su vozači pozdravili gotovo 1100 novih javnih brzih punionica, što je povećanje od 16%. Do kraja 2023. bit će gotovo 8000 mjesta za brzo punjenje električnih vozila (od kojih je 28% namijenjeno Tesli). Drugim riječima: Sada postoji jedna brza punionica za električna vozila na svakih 16 ili više benzinskih postaja u Sjedinjenim Državama.
U nekim državama stope iskorištenosti punjača već su znatno iznad nacionalnog prosjeka SAD-a. U Connecticutu, Illinoisu i Nevadi, stanice za brzo punjenje trenutno se koriste oko 8 sati dnevno; prosječna stopa iskorištenosti punjača u Illinoisu iznosi 26%, što ga svrstava na prvo mjesto u zemlji.
Vrijedi napomenuti da se, s puštanjem u rad tisuća novih brzih punionica, znatno povećalo i poslovanje tih punionica, što znači da popularnost električnih vozila nadmašuje brzinu izgradnje infrastrukture. Trenutno povećanje vremena rada tim je značajnije s obzirom na to da se mreže za punjenje dugo bore s održavanjem svojih uređaja online i ispravnima u njihovom funkcioniranju.
Osim toga, punionice će imati sve manji prinos. Jones iz Blinka rekao je: „Ako se punionica ne koristi 15% vremena, možda neće biti profitabilna, ali kada se iskorištenost približi 30%, punionica će biti toliko zauzeta da će je vozači početi izbjegavati.“ „Kada iskorištenost dosegne 30%, počinjete dobivati pritužbe i počinjete se brinuti treba li vam još jedna punionica“, rekao je.
U prošlosti je širenje električnih vozila bilo otežano nedostatkom punionica, ali sada bi moglo biti suprotno. S obzirom na to da se njihove vlastite ekonomske koristi nastavljaju poboljšavati, a u nekim slučajevima čak i dobivaju saveznu financijsku potporu, mreže za punjenje bit će smjelije u postavljanju više područja i izgradnji više punionica. Sukladno tome, više punionica omogućit će i većem broju potencijalnih vozača da odaberu električna vozila.
Mogućnosti punjenja također će se proširiti ove godine jer Tesla počinje otvarati svoju mrežu Superchargera za automobile drugih proizvođača automobila. Tesla čini nešto više od četvrtine svih stanica za brzo punjenje u SAD-u, a budući da su Teslini pogoni obično veći, oko dvije trećine žica u SAD-u rezervirano je za Tesline priključke.
Vrijeme objave: 28. ožujka 2024.
