Prema podacima Europskog udruženja proizvođača automobila (ACEA), od siječnja do travnja 2023. u 30 europskih zemalja prodano je ukupno oko 559.700 električnih vozila, što je porast od 37 posto u odnosu na prethodnu godinu. Za usporedbu, prodaja automobila na gorivo u istom razdoblju iznosila je samo 550.400 jedinica, što je pad od 0,5% u odnosu na prethodnu godinu.
Europa je bila prva regija koja je izumila motore na gorivo, a europski kontinent, kojim dominiraju zapadnoeuropske zemlje, oduvijek je bio sretna zemlja za prodaju vozila na gorivo, koja čine najveći udio svih prodanih vrsta vozila na gorivo. Sada je u toj zemlji prodaja električnih automobila postigla suprotan rezultat.
Ovo nije prvi put da se električni automobili prodaju više od goriva u Europi. Prema Financial Timesu, prodaja električnih vozila u Europi prvi je put u prosincu 2021. premašila prodaju modela na gorivo, budući da vozači imaju tendenciju birati subvencionirana električna vozila umjesto goriva koja su bila upletena u skandale s emisijama. Tržišni podaci koje su tada dali analitičari pokazali su da je više od petine novih automobila prodanih na 18 europskih tržišta, uključujući Ujedinjeno Kraljevstvo, u potpunosti napajano baterijama, dok su vozila na gorivo, uključujući hibridna goriva, činila manje od 19% ukupne prodaje.
Prodaja automobila na gorivo postupno opada otkako je otkriveno da je Volkswagen varao na testovima emisija na 11 milijuna vozila na gorivo 2015. godine. U to vrijeme, modeli na gorivo činili su više od polovice vozila isporučenih u 18 europskih zemalja koje su sudjelovale u istraživanju.
Razočaranje potrošača Volkswagenom nije bio ključni faktor koji je utjecao na tržište automobila, a prodaja automobila na gorivo nastavila je održavati apsolutnu prednost nad električnim automobilima u sljedećim godinama. Još 2019. godine prodaja električnih automobila u Europi iznosila je samo 360.200 jedinica, što je činilo tek jednu trinaestinu prodaje automobila na gorivo.
Međutim, do 2022. godine u Europi je prodano čak 1.637.800 automobila na gorivo i 1.577.100 električnih automobila, a razlika između njih smanjila se na oko 60.000 vozila.
Oporavak prodaje električnih automobila uglavnom je posljedica propisa Europske unije za smanjenje emisija ugljika i državnih subvencija za električna vozila u europskim zemljama. Europska unija najavila je zabranu prodaje novih automobila s motorima s unutarnjim izgaranjem koji rade na gorivo ili benzin od 2035. godine, osim ako ne koriste ekološki prihvatljivija "e-goriva".
Elektroničko gorivo poznato je i kao sintetičko gorivo, ugljično neutralno gorivo, sirovine su samo vodik i ugljikov dioksid. Iako ovo gorivo proizvodi manje zagađenja u procesu proizvodnje i emisija od goriva i benzina, troškovi proizvodnje su visoki i zahtijevaju veliku podršku obnovljivim izvorima energije, a razvoj je spor u kratkom roku.
Pritisak strogih propisa prisilio je proizvođače automobila u Europi da prodaju više vozila s niskim emisijama, dok su politike subvencija i propisi ubrzali odabir električnih vozila među potrošačima.
U bliskoj budućnosti u EU možemo očekivati visok ili eksplozivan rast električnih vozila. Budući da se svako električno vozilo mora napuniti prije upotrebe, može se očekivati i visok ili eksplozivan rast punjača ili stanica za punjenje električnih vozila.
Vrijeme objave: 12. lipnja 2023.
