17. studenog 2023.
Prema izvješćima, na sajmu mobilnosti u Japanu održanom ovog tjedna pojavio se velik broj električnih vozila, no Japan se također suočava s ozbiljnim nedostatkom punionica.
Prema podacima tvrtke Enechange Ltd., Japan ima u prosjeku samo jednu punionicu na svakih 4000 ljudi, dok je taj omjer puno veći u Europi, Sjedinjenim Državama i Kini, s 500 ljudi, 600 u Sjedinjenim Državama i 1800 u Kini.
Dio razloga za neadekvatnu infrastrukturu za punjenje u Japanu je izazov preuređenja starijih zgrada, jer je za ugradnju punjača u stambenim kompleksima potreban pristanak stanara. Međutim, novi razvojni projekti aktivno povećavaju infrastrukturu za punjenje kako bi privukli potencijalne vlasnike električnih vozila.
Vlasnici japanskih automobila bit će vrlo zabrinuti prilikom vožnje električnih vozila na duge relacije u Japanu. Mnoga odmorišta na autocestama opremljena su s jednom do tri brze stanice za punjenje, ali su uglavnom pune i u redovima.
U nedavnom istraživanju, japanski potrošači izrazili su veću zabrinutost nego bilo koja druga zemlja zbog širenja punjača za električna vozila, pri čemu je oko 40% ispitanika izrazilo zabrinutost zbog nedovoljne infrastrukture za punjenje. Kako bi riješila problem, japanska vlada udvostručila je svoj cilj izgradnje 300.000 stanica za punjenje električnih vozila diljem zemlje do 2030. godine, osiguravajući operaterima 17,5 milijardi jena (117 milijuna dolara) ove fiskalne godine. Ogromna subvencija tri je puta veća od prethodne fiskalne godine.
Japanski proizvođači automobila također poduzimaju korake kako bi ubrzali prijelaz na električna vozila. Honda Motor Co planira postupno ukinuti prodaju automobila na benzinski pogon do 2040., dok Nissan Motor Co ima za cilj lansirati 27 elektrificiranih modela do 2030., uključujući 19 električnih vozila. Toyota Motor Corp. također je postavila ambiciozne prodajne ciljeve prodaje 1,5 milijuna baterijski električnih vozila do 2026. i 3,5 milijuna do 2030.
Vrijeme objave: 08.11.2023.
