6. rujna 2023.
Prema podacima koje je objavila China National Railway Group Co., Ltd., u prvoj polovici 2023. godine prodaja novih energetskih vozila u Kini dosegla je 3,747 milijuna; željeznički sektor prevezao je više od 475 000 vozila, dodajući „željeznu snagu“ brzom razvoju industrije novih energetskih vozila.
Suočen s rastućom potražnjom za izvozom i prijevozom novih energetskih vozila, željeznički odjel dobro je iskoristio prijevozne kapacitete željezničkog ekspresa Kina-Europa, vlaka Zapadnog kopna i mora te prekograničnih teretnih vlakova Kina-Laos željeznice za obavljanje međunarodne trgovine za kineske automobilske tvrtke i otvaranje niza učinkovitih i praktičnih međunarodnih logističkih kanala "Made in China".
Prema statistikama carine Korgos, od siječnja do lipnja 2023. kroz luku Xinjiang Korgos bit će izvezeno 18.000 novih energetskih vozila, što je 3,9 puta više u odnosu na prethodnu godinu.
Posljednjih godina, pod pritiskom emisija ugljika i utjecaja energetske krize, politička podrška vozilima na nove energetske pogone u raznim zemljama nastavila je jačati. Oslanjajući se na prednosti industrijskog lanca, kineski izvoz vozila na nove energetske pogone pokazao je eksplozivan rast. Međutim, kapacitet i pravovremenost tradicionalnog brodarstva više ne mogu zadovoljiti trenutnu potražnju za izvozom vozila na nove energetske pogone. Posebno nakon što je kinesko-europski željeznički ekspres ukinuo ograničenja na prijevoz vozila na nove energetske pogone u listopadu 2022., mnoge automobilske tvrtke usmjerile su svoju pozornost na željeznički prijevoz. Trenutno se domaće proizvedene automobile marki Great Wall, Chery, Changan, Yutong i drugih izvoze iz željezničke luke Khorgos u Rusiju, Kazahstan, Uzbekistan i druge zemlje duž „Pojasa i puta“.
Lv Wangsheng, zamjenik načelnika Trećeg odjela Odjela za carinski nadzor Xinjiang Horgos, rekao je da je, u usporedbi s pomorskim prijevozom, prometno okruženje Kinesko-europskog željezničkog ekspresa stabilno, ruta je stabilna, nije lako uzrokovati oštećenja i koroziju vozila na novu energiju, te postoje mnoge promjene smjera i zaustavljanja. Veća raznolikost automobilskih tvrtki ne samo da će potaknuti prosperitet industrije proizvodnje vozila na novu energiju u mojoj zemlji, već će i pomoći popularizaciji i promociji vozila na novu energiju na tržištima duž „Pojasa i puta“, tako da će više domaćih proizvoda otići u svijet. Trenutno, automobilski vlakovi koji se izvoze preko luke Khorgos uglavnom dolaze iz Chongqinga, Sečuana, Guangdonga i drugih mjesta.
Kako bi se osigurao brz izvoz domaćih automobila u inozemstvo, Korgos Customs, podružnica Urumqi Customs, dinamički shvaća potrebe poduzeća za izvoznim narudžbama, provodi usluge pristajanja od točke do točke, vodi poduzeća u standardizaciji deklaracija i organizira namjensko osoblje za pregled, ujednačava cijeli lanac poslovnih procesa i provodi pristajanje tereta. Ovisno o situaciji, roba će biti puštena po dolasku, vrijeme carinjenja robe bit će znatno skraćeno, a troškovi carinjenja za poduzeća smanjeni. Istovremeno, aktivno promovira izvoznu politiku vozila na novu energiju, potiče strane trgovačke tvrtke i željezničke operatere da istraže međunarodno tržište oslanjajući se na prednosti vlakova Kina-Europa te pomaže kineskim automobilima da postanu globalni.
„Carina, željeznice i drugi odjeli pružili su veliku podršku prijevozu vozila na novi pogon, što je velika korist za industriju vozila na novi pogon.“ Li Ruikang, menadžer tvrtke Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., koji predstavlja tu seriju vozila, rekao je: „Posljednjih godina udio kineskih automobila izvezenih u Europu postupno se povećava, a China-Europe Railway Express pružio nam je novi način izvoza automobila. 25% izvezenih automobila koje zastupa naša tvrtka izvozi se željezničkim prijevozom, a luka Horgos jedan je od glavnih kanala za tvrtku kao agent za izvoz automobila.“
„Prilagođavamo plan prijevoza za izvoz komercijalnih vozila, jačamo koordinaciju u aspektima utovara tereta, organizacije otpreme itd., kontinuirano poboljšavamo razinu i učinkovitost utovara, otvaramo zelene kanale za brzo carinjenje vozila i u potpunosti zadovoljavamo potrebe željezničkog prijevoza komercijalnih vozila. Izvoz domaće proizvedenih automobila je praktičan i učinkovit, pruža podršku kapacitetima i učinkovito služi razvoju domaće automobilske industrije“, rekao je Wang Qiuling, pomoćni inženjer odjela za upravljanje operacijama kolodvora Xinjiang Horgos.
Trenutno je izvoz vozila na novu energiju postao svijetla točka u izvozu domaće proizvedenih vozila. Prednosti vozila na novu energiju u smislu ekonomije i zaštite okoliša dodatno podržavaju „ukorijenjenje“ kineskih marki u inozemstvu i pomažu da se kineski izvoz automobila nastavi zagrijavati. Carina Xinjiang Horgos pažljivo je slušala zahtjeve poduzeća, popularizirala carinsko-pravno znanje poduzećima, ojačala koordinaciju i povezanost sa željezničkom lučkom stanicom Horgos te kontinuirano poboljšavala pravovremenost carinjenja, stvarajući sigurnije, glatkije i pogodnije okruženje za izvoz vozila na novu energiju. Carinjenje u luci pomaže domaćim vozilima na novu energiju da ubrzaju svoj put do inozemnih tržišta.
Ukratko, s kontinuiranim izvozom električnih vozila, potražnja za punjačima će nastaviti rasti.
Vrijeme objave: 06.09.2023.
