8 de agosto de 2023
As axencias gobernamentais dos Estados Unidos planean mercar 9.500 vehículos eléctricos no exercicio orzamentario de 2023, un obxectivo que case se triplicou con respecto ao exercicio orzamentario anterior, pero o plan do goberno enfronta problemas como a subministración insuficiente e o aumento dos custos.
Segundo a Oficina de Responsabilidade do Goberno, 26 axencias con plans de compra de vehículos eléctricos aprobados este ano necesitarán máis de 470 millóns de dólares en compras de vehículos e case 300 millóns de dólares en financiamento adicional para a instalación da infraestrutura necesaria e outros gastos.
O custo de mercar un coche eléctrico aumentará en case 200 millóns de dólares en comparación co coche de gasolina máis barato da mesma clase. Estas axencias representan máis do 99 por cento da frota de vehículos federais, excluíndo o Servizo Postal dos Estados Unidos (USPS), que é unha entidade federal independente. O goberno dos Estados Unidos non respondeu de inmediato a unha solicitude de comentarios.
No proceso de compra de vehículos eléctricos, as axencias gobernamentais dos Estados Unidos tamén se enfrontan a algúns obstáculos, como a incapacidade de comprar suficientes vehículos eléctricos ou a capacidade dos vehículos eléctricos para satisfacer a demanda. O Departamento de Transporte dos Estados Unidos comunicou á Oficina de Responsabilidade Gobernamental que o seu obxectivo orixinal para 2022 era comprar 430 vehículos eléctricos, pero debido a que algúns fabricantes cancelaron algúns pedidos, finalmente reduciron o número a 292.
Os funcionarios de Aduanas e Protección Fronteiriza dos Estados Unidos tamén dixeron que cren que os vehículos eléctricos "non poden soportar equipos para facer cumprir a lei nin realizar tarefas policiais en ambientes extremos, como nos entornos fronteirizos".
En decembro de 2021, o presidente Joe Biden emitiu unha orde executiva que esixía ás axencias gobernamentais que deixasen de comprar coches de gasolina para 2035. A orde de Biden tamén establece que para 2027, o 100 por cento das compras federais de vehículos lixeiros serán vehículos eléctricos puros ou híbridos eléctricos enchufables (PHEV).
Nos 12 meses que remataron o 30 de setembro de 2022, as axencias federais cuadriplicaron as compras de vehículos eléctricos e híbridos enchufables ata os 3.567 vehículos, e a proporción de compras tamén aumentou do 1 por cento das compras de vehículos en 2021 ao 12 por cento en 2022.
Estas compras significan que co aumento dos vehículos eléctricos, tamén aumentará a demanda de estacións de carga, o que supón unha enorme oportunidade para a industria das pilas de carga.
Data de publicación: 08-08-2023
