17 de novembro de 2023
Segundo as informacións, un gran número de vehículos eléctricos apareceron na Feira da Mobilidade do Xapón celebrada esta semana, pero o Xapón tamén se enfronta a unha grave falta de instalacións de carga.
Segundo datos de Enechange Ltd., o Xapón ten unha media dun só punto de carga por cada 4.000 persoas, mentres que a proporción é moito maior en Europa, os Estados Unidos e a China, con 500 persoas, 600 nos Estados Unidos e 1.800 na China.
Parte da razón da infraestrutura de carga inadecuada do Xapón é o desafío de modernizar edificios antigos, xa que se require o consentimento dos residentes para instalar cargadores en complexos de apartamentos. Non obstante, os novos desenvolvementos están a aumentar activamente a infraestrutura de carga para atraer potenciais propietarios de vehículos eléctricos.
Os propietarios de coches xaponeses estarán moi preocupados ao conducir vehículos eléctricos de longa distancia no Xapón. Moitas áreas de descanso das autoestradas están equipadas con unha ou tres estacións de carga rápida, pero xeralmente están cheas e cheas de cola.
Nunha enquisa recente, os consumidores xaponeses expresaron unha maior preocupación que calquera outro país pola proliferación de cargadores de vehículos eléctricos, e arredor do 40 % dos enquisados expresaron a súa preocupación pola infraestrutura de carga insuficiente. Para abordar o problema, o goberno xaponés duplicou o seu obxectivo de construír 300 000 estacións de carga de vehículos eléctricos en todo o país para 2030, o que proporcionaría 17 500 millóns de ienes (117 millóns de dólares) aos operadores este exercicio fiscal. A enorme subvención triplica a do exercicio fiscal anterior.
Os fabricantes de automóbiles xaponeses tamén están a tomar medidas para acelerar a transición aos vehículos eléctricos. Honda Motor Co planea eliminar gradualmente as vendas de coches de gasolina para 2040, mentres que Nissan Motor Co pretende lanzar 27 modelos electrificados para 2030, incluídos 19 vehículos eléctricos. Toyota Motor Corp. tamén fixou obxectivos de vendas ambiciosos para vender 1,5 millóns de vehículos eléctricos de batería para 2026 e 3,5 millóns para 2030.
Data de publicación: 08 de novembro de 2023
