6 de setembro de 2023
Segundo os datos publicados por China National Railway Group Co., Ltd., no primeiro semestre de 2023, as vendas de vehículos de nova enerxía en China alcanzaron os 3,747 millóns; o sector ferroviario transportou máis de 475.000 vehículos, o que engadiu "poder de ferro" ao rápido desenvolvemento da industria dos vehículos de nova enerxía.
Ante a crecente demanda de exportación e transporte de vehículos de novas enerxías, o departamento ferroviario aproveitou a capacidade de transporte do China-Europe Railway Express, o tren Western Land-Sea New Corridor e os trens de mercadorías transfronteirizos China-Laos Railway para levar a cabo comercio internacional para as empresas automobilísticas chinesas e "Made in China". Saia e abra unha serie de canles loxísticas internacionais eficientes e cómodas.
Segundo as estatísticas de Aduanas de Korgos, de xaneiro a xuño de 2023 exportaranse 18.000 vehículos de nova enerxía a través do porto de Korgos de Xinjiang, o que supón un aumento interanual de 3,9 veces.
Nos últimos anos, baixo a presión das emisións de carbono e o impacto da crise enerxética, o apoio político aos vehículos de novas enerxías en varios países continuou a fortalecerse. Baseándose nas vantaxes da cadea industrial, as exportacións de vehículos de novas enerxías da China mostraron un crecemento explosivo. Non obstante, a capacidade e a puntualidade do transporte marítimo tradicional xa non poden satisfacer a demanda actual de exportación de vehículos de novas enerxías. Especialmente despois de que o China-Europe Railway Express levantase as restricións ao transporte de vehículos de novas enerxías en outubro de 2022, moitas empresas automobilísticas centraron a súa atención no transporte ferroviario. Na actualidade, os coches de produción nacional de Great Wall, Chery, Changan, Yutong e outras marcas foron exportados desde o porto ferroviario de Khorgos a Rusia, Casaquistán, Uzbekistán e outros países ao longo do "Cinto e Ruta".
Lv Wangsheng, xefe adxunto da terceira sección da sección de supervisión aduaneira de Xinjiang Horgos, dixo que, en comparación co transporte marítimo, o ambiente de transporte do China-Europe Railway Express é estable, a ruta é estable, non é doado causar danos e corrosión aos vehículos de nova enerxía e hai moitos cambios e paradas. A elección de empresas de automóbiles máis ricas non só promoverá a prosperidade da industria de fabricación de vehículos de nova enerxía do meu país, senón que tamén axudará á popularización e promoción dos vehículos de nova enerxía nos mercados ao longo do "Cinto e Ruta", de xeito que máis produtos nacionais cheguen ao mundo. Na actualidade, os trens de automóbiles exportados a través do porto de Khorgos proceden principalmente de Chongqing, Sichuan, Guangdong e outros lugares.
Para garantir a rápida exportación ao estranxeiro de automóbiles de fabricación nacional, Korgos Customs, unha filial de Urumqi Customs, comprende dinamicamente as necesidades das empresas en canto a pedidos de exportación, realiza servizos de atraque punto a punto, guía ás empresas para estandarizar as declaracións e organiza persoal dedicado para a súa revisión, facilita toda a cadea de procesos comerciais e implementa o atraque das chegadas de carga. Dependendo da situación, as mercadorías liberaranse á súa chegada, o tempo de despacho de aduanas das mercadorías acurtarase considerablemente e o custo do despacho de aduanas para as empresas reducirase. Ao mesmo tempo, promove activamente a política de exportación de vehículos de novas enerxías, anima ás empresas de comercio exterior e aos operadores ferroviarios a explorar o mercado internacional baseándose nas vantaxes dos trens China-Europa e axuda aos coches chineses a globalizarse.
«As aduanas, os ferrocarrís e outros departamentos deron un grande apoio ao transporte de vehículos de novas enerxías, o que supón un gran beneficio para a industria dos vehículos de novas enerxías». Li Ruikang, xerente de Shitie Special Cargo (Beijing) International Logistics Co., Ltd., que representa o lote de vehículos, dixo: «Nos últimos anos, a proporción de automóbiles chineses exportados a Europa está a aumentar gradualmente, e o China-Europe Railway Express proporcionounos unha nova forma de exportar automóbiles. O 25 % dos automóbiles exportados pola nosa empresa expórtanse por transporte ferroviario, e o porto de Horgos é un dos nosos principais canais para que a empresa actúe como axente para as exportacións de automóbiles».
«Adaptamos o plan de transporte para a exportación de vehículos comerciais, reforzamos a coordinación nos aspectos da carga de mercadorías, a organización do despacho, etc., melloramos continuamente o nivel e a eficiencia da carga, abrimos canles verdes para o despacho aduaneiro rápido dos vehículos e satisfacemos plenamente as necesidades do transporte ferroviario de vehículos comerciais. A exportación de automóbiles de produción nacional é cómoda e eficiente, proporciona apoio á capacidade e serve eficazmente ao desenvolvemento da industria automobilística nacional», dixo Wang Qiuling, enxeñeiro asistente do departamento de xestión de operacións da estación Horgos de Xinjiang.
Na actualidade, a exportación de vehículos de novas enerxías converteuse nun punto brillante na exportación de vehículos de produción nacional. As vantaxes dos vehículos de novas enerxías en termos de economía e protección ambiental apoian aínda máis o "arraigo" das marcas chinesas no estranxeiro e axudan a que as exportacións de automóbiles de China sigan quentándose. A Aduana de Xinjiang Horgos escoitou atentamente as demandas das empresas, popularizou os coñecementos legais relacionados coas aduanas entre as empresas, reforzou a coordinación e a vinculación coa Estación Portuaria de Ferrocarril de Horgos e mellorou continuamente a puntualidade do despacho de aduanas, creando un ambiente máis seguro, fluido e cómodo para a exportación de vehículos de novas enerxías. O ambiente de despacho de aduanas portuarias axuda aos vehículos de novas enerxías nacionais a acelerar cara aos mercados estranxeiros.
En resumo, coa continua exportación de vehículos eléctricos, a demanda de pilas de carga seguirá aumentando.
Data de publicación: 06-09-2023
