Àireamh Modail:

APSP-80V150A -480UL

Ainm Bathar:

Charger Bataraidh Lithium 80V150A le Teisteanas UL APSP-80V150A-480UL

    Charger EV le Teisteanas TUV APSP 80V150A 480UL airson Carbadan Gnìomhachais 2
    Charger EV le Teisteanas TUV APSP 80V150A 480UL airson Carbadan Gnìomhachais 3
Charger Bataraidh Lithium 80V150A le Teisteanas UL APSP-80V150A-480UL Ìomhaigh Sònraichte

Bhidio Toraidh

DEALBH STIÙIREADH

APSP-48V100A-480UL
bjt

FEARTAN AGUS BUANNACHDAN

  • Teicneòlas suidse bog PFC+LLC gus factar cumhachd cuir a-steach àrd, harmonics gnàthach ìosal, bholtadh beag agus ripple gnàthach, èifeachdas tionndaidh àrd suas ri 94% agus dùmhlachd àrd de chumhachd modúl a choileanadh.

    01
  • Raon bholtaids cuir a-steach farsaing comasach air cosgais seasmhach agus earbsach a thoirt seachad.

    02
  • Taing don fheart conaltraidh CAN, faodaidh an charger EV conaltradh le BMS bataraidh lithium gus cosgais shàbhailte agus mhionaideach a dhèanamh agus gus dèanamh cinnteach à beatha bataraidh nas fhaide.

    03
  • Dealbhadh coltas ergonomic agus eadar-aghaidh cleachdaiche furasta a chleachdadh gus fiosrachadh agus inbhe cosgais a shealltainn, a’ leigeil le diofar obrachaidhean agus suidheachaidhean.

    04
  • Comasach air duilgheadasan cosgais a dhearbhadh agus a thaisbeanadh.

    05
  • Tha an charger EV teth-phlugaichte agus air a dhealbhadh le modalan. Cuidichidh an dealbhadh sònraichte seo le bhith a’ dèanamh cumail suas nas sìmplidhe agus a’ lughdachadh MTTR (Ùine Chuibheasach airson Càradh).

    06
  • UL le NB lab TUV.

    07
Charger EV le Teisteanas TUV APSP 80V150A 480UL airson Carbadan Gnìomhachais 1

IARRTAIS

Innealan togail no carbadan gnìomhachais le bataraidh lithium, mar eisimpleir, forc-togail dealain, àrd-ùrlar obrach adhair dealain, soitheach-uisge dealain, cladhaiche dealain, luchdair dealain, msaa.

  • ico_aplacaid (5)
  • ico_aplacaid (1)
  • ico_aplacaid (3)
  • ico_aplacaid (6)
  • ico_aplacaid (4)
ls

SONRACHAIDHEAN

Modail

APSP-80V150A-480UL

Toradh DC

Cumhachd Toraidh Reataichte

12KW

Sruth Toraidh Reataichte

150A

Raon Bholtaids Toraidh

30VDC-100VDC

Raon Atharrachail Gnàthach

5A-150A

Tonn-chrith

≤1%

Mionaideachd bholtaids seasmhach

≤±0.5%

Èifeachdas

≥92%

Dìon

Cuairt ghoirid, cus-shruth, cus-bholtaids, ceangal cùil
agus cus teòthachd

Cuir a-steach AC

Ceum Bholtaids Cuir-a-steach Reataichte

Trì-ìrean ceithir-uèir 480VAC

Raon Bholtaids Cuir a-steach

384VAC ~ 528VAC

Raon Sruth Cuir a-steach

≤20A

Tricead

50Hz ~ 60Hz

Factar Cumhachd

≥0.99

Saobhadh gnàthach

≤5%

Dìon Ion-chuir

Thar-bholtaids, Fo-bholtaids, Thar-shruth agus Call Ìre

Àrainneachd Obrach

Teòthachd Àrainneachd Obrach

-20% ~ 45 ℃, ag obair mar as àbhaist;
45℃~65℃, a’ lughdachadh an toraidh;
os cionn 65℃, dùnadh sìos.

Teòthachd Stòraidh

-40℃ ~75℃

Taiseachd Coimeasach

0~95%

Àirde

Toradh làn luchd ≤2000m;
>2000m cleachd e a rèir riaghailtean 5.11.2 ann an GB/T389.2-1993.

Sàbhailteachd agus Earbsachd Bathar

Neart Insulation

A-STEACH-A-MACH: 2200VDC

ANNS AN t-SLIGHE: 2200VDC

Slige a-muigh: 1700VDC

Meudan agus Cuideam

Meudan

800(À)×560(L)×430(D)mm

Cuideam Glan

64.5kg

Clas Dìon

IP20

Feadhainn eile

Ceanglaiche Toraidh

REMA

Sgaoileadh Teas

Fuarachadh èadhair èiginneach

STIÙIREADH STÀLAIDH

01

Fosgail am bogsa fiodha le cuideachadh bho innealan proifeasanta. Sgaoil na sgriothan a tha aig bonn a’ bhogsa fiodha.

Stàladh
02

Cuir an charger EV air an taobh chòmhnard agus atharraich na casan gus dèanamh cinnteach gu bheil e san àite cheart. Dèan àite gu leòr airson an charger fuarachadh.

Stàladh-3
03

Ceangail pluga an charger ris an t-socaid a rèir àireamh nan ìrean nuair a bhios suidse an charger dheth. Leis gu bheil am pròiseas seo gu math proifeasanta, iarr air proifeiseantaich an obair seo a dhèanamh.

Stàladh-4

Rudan ri dhèanamh agus rudan nach bu chòir a dhèanamh ann an stàladh

  • Cuir an charger air nì còmhnard a tha teas-dhìonach.
  • Dèan cinnteach gu bheil àite gu leòr ann airson fuarachadh an charger EV. Dèan cinnteach gu bheil an t-astar nas motha na 300mm eadar an t-slighe a-steach don adhar agus am balla, agus gu bheil an t-astar nas motha na 1000mm eadar am balla agus an t-slighe a-mach don adhar.
  • Gus dèanamh cinnteach gu bheil deagh fhuarachadh ann, dèan cinnteach gu bheil an charger ag obair ann an àrainneachd far a bheil an teòthachd -20% ~ 45 ℃.
  • Dèan cinnteach nach eil nithean cèin leithid snàithleanan, pìosan pàipeir no mìrean meatailt taobh a-staigh an luchdair gus casg a chuir air teine ​​​​​​bho bhith a’ tachairt.
  • FEUMAIDH an ceann-uidhe talmhainn a bhith ceangailte gu math ris an talamh, air neo dh’ fhaodadh clisgeadh dealain no teine ​​tachairt.
Rudan ri dhèanamh agus rudan nach bu chòir a dhèanamh ann an stàladh

STIÙIREADH OBRAICHEAN

  • 01

    Ceangail an càball cumhachd san dòigh cheart.

    Obrachadh-1
  • 02

    Cuir am pluga REMA a-steach do phort cosgais a’ phacaid bataraidh Lithium.

    Obrachadh-2
  • 03

    Brùth air an suidse air/dheth gus an charger a thionndaidh air.

    Obrachadh-3
  • 04

    Brùth air a’ phutan Tòisich, tòisichidh an cosgais.

    Obrachadh-4
  • 05

    Às dèidh don charbad a bhith 100% air a chosg, brùth air a’ phutan Stad agus stadaidh an cosgais.

    Obrachadh-5
  • 06

    Às dèidh dhut am Putan Stad a bhrùthadh, faodaidh tu am pluga REMA a tharraing a-mach às a’ phort cosgais gu sàbhailte, agus am pluga REMA a chuir air ais air an dubhan.

    Obrachadh-6
  • 07

    Brùth am putan air/dheth agus thèid an charger dheth.

    Obrachadh-7
  • Rudan ri dhèanamh agus rudan nach bu chòir a dhèanamh ann an obrachadh

    • Feumaidh an ceanglaiche agus am pluga REMA a bhith saor bho fhliuchas sam bith agus feumaidh an luchdadair a-staigh a bhith saor bho nithean cèin leithid snàithleach, pìosan pàipeir no mìrean meatailt.
    • Feumaidh an charger àite gu leòr airson teas a sgaoileadh. Mar sin bu chòir cnapan-starra a bhith nas motha na 0.5m air falbh bhon charger EV.
    • Gach 30 latha mìosachain, gus dèanamh cinnteach gu bheil an teas a’ sgaoileadh gu math, glan an t-slighe a-steach agus an t-slighe a-mach adhair gu faiceallach.
    • Cha bu chòir do luchd-cleachdaidh an charger a thoirt às a chèile leotha fhèin. Dh’fhaodadh an dì-chruinneachadh neo-phroifeiseanta CLÒGADH DEILEANACH adhbhrachadh dhut agus milleadh a dhèanamh air an charger fhèin agus dh’ fhaodadh sin leantainn gu nach bi seirbheis às dèidh reic ri fhaighinn.
    Rudan ri dhèanamh agus rudan nach bu chòir a dhèanamh ann an stàladh

    Rudan ri dhèanamh agus rudan nach bu chòir a dhèanamh nuair a bhios tu a’ cleachdadh pluga REMA

    • Feumaidh pluga REMA a bhith ceangailte gu ceart. Dèan cinnteach gu bheil am bucall air a chur gu math anns a’ phort cosgais gus am bi deagh chosgais ann.
    • Cha bu chòir pluga REMA a chleachdadh ann an dòigh gharbh. Cleachd e gu faiceallach agus gu bog gus milleadh a sheachnadh air a’ phluga.
    • Nuair nach eilear a’ cleachdadh an charger, cuir caip air pluga REMA gus a dhìon bho rudan cèin, gu h-àraidh fliuch a dh’ fhaodadh milleadh mòr a dhèanamh air a’ phluga.
    Rudan ri dhèanamh agus rudan nach bu chòir a dhèanamh ann an stàladh