A rèir dàta bho Chomann Luchd-saothrachaidh Chàraichean na h-Eòrpa (ACEA), chaidh timcheall air 559,700 carbad dealain a reic ann an 30 dùthaich Eòrpach bho Fhaoilleach gu Giblean 2023, àrdachadh de 37 sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna. An coimeas ri sin, cha robh reic chàraichean connaidh san aon ùine ach 550,400 aonad, sìos 0.5% bliadhna an dèidh bliadhna.
B’ e an Roinn Eòrpa a’ chiad roinn a chruthaich einnseanan connaidh, agus tha mòr-thìr na Roinn Eòrpa, fo smachd dhùthchannan taobh an iar na Roinn Eòrpa, air a bhith na dùthaich shona airson reic charbadan connaidh, a tha a’ dèanamh suas a’ chuibhreann as truime de gach seòrsa charbad connaidh a chaidh a reic. A-nis san dùthaich seo, tha reic chàraichean dealain air a chaochladh a choileanadh.
Chan e seo a’ chiad uair a tha càraichean dealain air barrachd a reic na connadh san Roinn Eòrpa. A rèir an Financial Times, chaidh barrachd charbadan dealain san Roinn Eòrpa a reic na modailean connaidh airson a’ chiad uair san Dùbhlachd 2021, leis gu bheil draibhearan buailteach carbadan dealain le taic-airgid a thaghadh seach connadh a tha air a bhith an sàs ann an sgandalan sgaoilidhean. Sheall dàta margaidh a thug luchd-anailis seachad aig an àm gu robh còrr air còigeamh cuid de chàraichean ùra a chaidh a reic ann an 18 margaidhean Eòrpach, a’ gabhail a-steach an RA, air an cumhachdachadh gu tur le bataraidhean, agus nach robh carbadan connaidh, a’ gabhail a-steach hibridan connaidh, a’ dèanamh suas ach nas lugha na 19% den reic iomlan.
Tha reic chàraichean connaidh air a bhith a’ crìonadh mean air mhean bho chaidh fhoillseachadh gun do rinn Volkswagen mealltaireachd air deuchainnean sgaoilidhean air 11 millean carbad connaidh ann an 2015. Aig an àm, b’ e modailean connaidh a bha a’ dèanamh suas còrr air leth de na carbadan a chaidh a lìbhrigeadh anns na 18 dùthchannan Eòrpach a chaidh an sgrùdadh.
Cha b’ e briseadh-dùil luchd-cleachdaidh le Volkswagen am prìomh fheart a thug buaidh air margaidh nan càraichean, agus lean reic chàraichean connaidh orra a’ cumail buannachd iomlan thairis air càraichean dealain anns na bliadhnaichean às dèidh sin. Cho o chionn ghoirid ri 2019, cha robh reic chàraichean dealain san Roinn Eòrpa ach 360,200 aonad, a’ dèanamh suas dìreach aon treasamh cuid deug de reic chàraichean connaidh.
Ach, ro 2022, chaidh 1,637,800 càr connaidh a reic san Roinn Eòrpa agus 1,577,100 càr dealain, agus tha am beàrn eadar an dà rud air a lughdachadh gu timcheall air 60,000 carbad.
Tha an àrdachadh ann an reic chàraichean dealain gu ìre mhòr mar thoradh air riaghailtean an Aonaidh Eòrpaich gus sgaoilidhean gualain a lughdachadh agus subsadaidhean riaghaltais airson carbadan dealain ann an dùthchannan Eòrpach. Tha an t-Aonadh Eòrpach air casg a chuir air reic chàraichean ùra le einnseanan losgaidh a-staigh a bhios ag obair air connadh no peatrail bho 2035 mura cleachd iad “e-connadh” a tha nas càirdeile don àrainneachd.
Canar connadh synthetigeach ri connadh dealanach cuideachd, connadh neodrach a thaobh charbon, chan eil annta ach haidridean agus dà-ogsaid charbon mar stuthan amh. Ged a bhios an connadh seo a’ dèanamh nas lugha de thruailleadh anns a’ phròiseas cinneasachaidh agus sgaoilidhean na connadh agus gasoline, tha a’ chosgais cinneasachaidh àrd, agus feumaidh e tòrr taic lùth ath-nuadhachail, agus tha an leasachadh slaodach san ùine ghoirid.
Tha cuideam riaghailtean teann air toirt air luchd-dèanaidh chàraichean san Roinn Eòrpa barrachd charbadan le sgaoilidhean ìosal a reic, agus tha poileasaidhean agus riaghailtean subsadaidh air a bhith a’ luathachadh roghainn luchd-cleachdaidh a thaobh charbadan dealain.
Faodaidh sinn a bhith an dùil ri fàs mòr no spreadhaidh ann an carbadan dealain san àm ri teachd san EU. Leis gum feumar a h-uile carbad dealain a ghearradh mus tèid a chleachdadh, faodar a bhith an dùil ri fàs mòr no spreadhaidh ann an luchdairean no stèiseanan cosgais EV cuideachd.
Àm puist: Ògmhios-12-2023
