O chionn ghoirid dh’ainmich riaghaltas na h-Ungaire àrdachadh de 30 billean forint stèidhichte air prògram subsadaidh charbadan dealain 60 billean forint, gus fèill charbadan dealain san Ungair adhartachadh le bhith a’ toirt seachad subsadaidhean ceannach chàraichean agus iasadan lasachaidh gus taic a thoirt do ghnìomhachasan gus carbadan dealain a cheannach.
Dh’ainmich riaghaltas na h-Ungaire plana taic do charbadan dealain luach 90 billean forint (timcheall air 237 millean euro). Tha am prìomh shusbaint a’ toirt a-steach, an toiseach, bhon Ghearran 2024, gun tèid 40 billean forint de shubsadaidhean stàite a chuir air bhog gu h-oifigeil gus taic a thoirt do ghnìomhachasan gus carbadan dealain a cheannach, agus faodaidh gnìomhachasan dachaigheil Ungaireach roghnachadh gu neo-eisimeileach diofar sheòrsaichean charbadan dealain a cheannach. Aig an aon àm, tha subsadaidhean air an seòrsachadh a rèir àireamh nan luchd-obrach agus comas bataraidh nan carbadan dealain. Is e 2.8 millean forint an ìre subsadaidh as ìsle airson gach companaidh agus is e 64 millean forint an ìre as àirde. Is e an dàrna rud taic iasaid lasachaidh riadh 20 billean forint a thoirt do chompanaidhean a bheir seachad seirbheisean charbadan leithid màl is roinneadh chàraichean dealain. Anns an dà bhliadhna gu leth a tha romhainn, cuiridh iad 30 billean forint an sàs ann an togail 260 stèisean cosgais àrd-chomasach air lìonra rathaidean nàiseanta, a’ gabhail a-steach 92 stèisean cosgais Tesla ùr.
O chionn ghoirid dh’ainmich riaghaltas na h-Ungaire àrdachadh de 30 billean forint stèidhichte air prògram subsadaidh charbadan dealain 60 billean forint, gus fèill charbadan dealain san Ungair adhartachadh le bhith a’ toirt seachad subsadaidhean ceannach chàraichean agus iasadan lasachaidh gus taic a thoirt do ghnìomhachasan gus carbadan dealain a cheannach.
Dh’ainmich riaghaltas na h-Ungaire plana taic do charbadan dealain luach 90 billean forint (timcheall air 237 millean euro). Tha am prìomh shusbaint a’ toirt a-steach, an toiseach, bhon Ghearran 2024, gun tèid 40 billean forint de shubsadaidhean stàite a chuir air bhog gu h-oifigeil gus taic a thoirt do ghnìomhachasan gus carbadan dealain a cheannach, agus faodaidh gnìomhachasan dachaigheil Ungaireach roghnachadh gu neo-eisimeileach diofar sheòrsaichean charbadan dealain a cheannach. Aig an aon àm, tha subsadaidhean air an seòrsachadh a rèir àireamh nan luchd-obrach agus comas bataraidh nan carbadan dealain. Is e 2.8 millean forint an ìre subsadaidh as ìsle airson gach companaidh agus is e 64 millean forint an ìre as àirde. Is e an dàrna rud taic iasaid lasachaidh riadh 20 billean forint a thoirt do chompanaidhean a bheir seachad seirbheisean charbadan leithid màl is roinneadh chàraichean dealain. Anns an dà bhliadhna gu leth a tha romhainn, cuiridh iad 30 billean forint an sàs ann an togail 260 stèisean cosgais àrd-chomasach air lìonra rathaidean nàiseanta, a’ gabhail a-steach 92 stèisean cosgais Tesla ùr.
Chan e a-mhàin gu bheil luchd-saothrachaidh charbadan dealain a’ moladh cur air bhog a’ phrògraim seo, a bhrosnaicheas fàs cinneasachadh charbadan dealain gu mòr, aig an aon àm, gheibh iomairtean fa leth, companaidhean tacsaidh, companaidhean roinneadh chàraichean, msaa., buannachd bho shubsadaidhean gus carbadan dealain a cheannach aig prìsean lasaichte, a chuidicheas le bhith a’ lughdachadh chosgaisean obrachaidh na companaidh.
Tha cuid de luchd-anailis den bheachd, a bharrachd air pàirt chudromach a ghabhail ann a bhith a’ sabaid an aghaidh atharrachadh clìomaid agus neo-eisimeileachd lùtha, gum bi dà bhuaidh fharsaing aig plana riaghaltas na h-Ungaire gus subsadaidhean a thoirt do charbadan dealain air eaconamaidh na h-Ungaire. Is e a’ chiad fhear taobhan cinneasachaidh is caitheamh gnìomhachas nan carbadan dealain a cheangal. Tha an Ungair ag amas air a bhith mar an riochdaire bataraidhean cumhachd charbadan dealain as motha san Roinn Eòrpa, le còig de na 10 prìomh luchd-dèanamh bataraidhean cumhachd san t-saoghal stèidhichte san Ungair mu thràth. Tha cuibhreann charbadan dealain na h-Ungaire ann am margaidh nan càraichean ùra air a dhol suas gu còrr air 6%, ach tha beàrn mòr fhathast eadar cuibhreann charbadan dealain ann an taobh an iar na Roinn Eòrpa agus còrr air 12%, tha tòrr rùm ann airson leasachadh, a-nis bhon taobh cinneasachaidh agus taobh an neach-cleachdaidh gus obrachadh còmhla gus leasachadh iomlan gnìomhachas nan carbadan dealain adhartachadh, tha meacanaig air a chruthachadh.
Is e am fear eile gu bheil lìonra nan stèiseanan cosgais ga “lìonrachadh gu nàiseanta”. Tha lìonra nàiseanta de stèiseanan cosgais deatamach airson leasachadh gnìomhachas nan carbadan dealain adhartachadh. Aig deireadh 2022, bha 2,147 stèisean cosgais san Ungair, àrdachadh de 14% bliadhna an dèidh bliadhna. Aig an aon àm, is e luach a’ phrògraim subsadaidh airson carbadan dealain gum faod e barrachd roinnean a chuideachadh gus pàirt a ghabhail ann an raon nan carbadan dealain. Mar eisimpleir, bidh goireasan cosgais goireasach cuideachd nan àite tarraingeach mòr airson turasan rathaid Eòrpach, a bhios a’ toirt buaidh mhath air gnìomhachas turasachd na h-Ungaire.
Faodaidh an Ungair làn raon de thaic-airgid a chuir an gnìomh airson carbadan dealain, is e am prìomh adhbhar gun do dh’aontaich an t-Aonadh Eòrpach mu dheireadh san Dùbhlachd 2023 reothadh pàirteach de mhaoin an EU aig an Ungair a leigeil ma sgaoil, thèid a’ chiad ìre de mu 10.2 billean euro a thoirt don Ungair bho Fhaoilleach 2024 gu 2025.
San dàrna àite, tha ath-bheothachadh eaconamach na h-Ungaire air toraidhean iongantach a choileanadh, a’ lughdachadh dhuilgheadasan a’ bhuidseit nàiseanta agus a’ brosnachadh misneachd tasgaidh. Dh’fhàs GDP na h-Ungaire 0.9% cairteal-air-chairteal anns an treas ràithe de 2023, a’ dèanamh a’ chùis air dùilean agus a’ comharrachadh deireadh crìonadh teicnigeach a mhair bliadhna. Aig an aon àm, bha ìre atmhorachd na h-Ungaire san t-Samhain 2023 aig 7.9%, an ìre as ìsle bho Chèitean 2022. Tha ìre atmhorachd na h-Ungaire air tuiteam gu 9.9% san Dàmhair 2023, a’ coinneachadh ri targaid an riaghaltais smachd a chumail air atmhorachd gu aon fhigear ro dheireadh na bliadhna. Lean banca meadhanach na h-Ungaire air adhart a’ gearradh an ìre rèidh bun-tomhais aca, ga lughdachadh 75 puingean bunaiteach gu 10.75%.
San treas àite, tha oidhirpean soilleir air a bhith aig an Ungair gus gnìomhachasan co-cheangailte ri carbadan dealain a leasachadh. An-dràsta, tha gnìomhachas nan càraichean a’ dèanamh suas 20% de às-mhalairt na h-Ungaire agus 8% den toradh eaconamach aice, agus tha riaghaltas na h-Ungaire den bheachd gum bi gnìomhachasan co-cheangailte ri carbadan dealain mar chnàimh-droma eaconamaidh na cruinne san àm ri teachd. Bidh àm ri teachd eaconamaidh na h-Ungaire air a stiùireadh le lùth uaine, agus feumar gnìomhachas nan càraichean traidiseanta atharrachadh gu carbadan dealain. Gluaisidh gnìomhachas chàraichean na h-Ungaire gu tur gu cumhachd bataraidh. Mar sin, bho 2016, thòisich an Ungair air plana leasachaidh airson carbadan dealain a dhealbhadh, agus tha Ministrealachd Lùtha na h-Ungaire ann an 2023 gus poileasaidh ùr a leasachadh gus cleachdadh lùth uaine a bhrosnachadh a-nis fo cho-chomhairle, a’ brosnachadh cleachdadh charbadan dealain fìor-ghlan gu soilleir, a’ nochdadh gur e inneal cinnteach a th’ ann airson gnìomhachas còmhdhail uaine, agus aig an aon àm a’ moladh cuir às don chead truinnsear cead uaine airson carbadan dealain tar-chinealach plug-in.
Tha an Ungair air subsadaidhean a thoirt a-steach airson ceannach pearsanta charbadan dealain bho 2021 gu 2022, le suim iomlan de 3 billean forint mar shubsadaidh, agus tha saoraidhean cìs teachd-a-steach pearsanta agus cìsean pàircidh an-asgaidh ann am pàircean pàircidh poblach agus brosnachaidhean eile rim faighinn airson ceannach charbadan dealain, agus tha sin a’ dèanamh charbadan dealain mòr-chòrdte san Ungair. Mheudaich reic charbadan dealain 57% ann an 2022, agus sheall dàta an Ògmhios 2023 gun robh an àireamh de charbadan le pleit àireamh uaine san Ungair, a’ gabhail a-steach carbadan tar-chinealach plug-in, nas àirde na 74,000, agus bha 41,000 dhiubh sin nan carbadan dealain glan.
Tha busaichean dealain cuideachd a’ tighinn a-steach do raon còmhdhail phoblaich san Ungair, agus tha riaghaltas na h-Ungaire an dùil 50% de bhusan connaidh traidiseanta a chur an àite busaichean ìosal-charboin ann am prìomh bhailtean na h-Ungaire san àm ri teachd. Anns an Dàmhair 2023, chuir an Ungair air bhog a’ chiad phròiseas solarachaidh phoblaich airson obrachadh sheirbheisean poblach airson busaichean dealain, agus bho 2025, bidh 50 bus ùr-nodha, càirdeil don àrainneachd, làn-dealain aig cabhlach nam busaichean ann am prìomh-bhaile Budapest, agus feumaidh solaraichean seirbheis a bhith an urra ri dealbhadh is obrachadh a’ bhun-structair cosgais cuideachd. An-dràsta, tha faisg air 300 seann bhus aig baile Budapest fhathast a dh’ fheumar a chur nan àite, agus is fheàrr leotha carbadan neoni-sgaoilidhean a cheannach ann an roinn a’ chòmhdhail phoblaich, agus tha iad air ùrachadh bhusan dealain a chomharrachadh mar amas fad-ùine.
Gus cosgais cosgais a lùghdachadh, tha riaghaltas na h-Ungaire air poileasaidh a chur air bhog gus taic a thoirt do stàladh shiostaman lùtha na grèine ann an dachaighean bhon Fhaoilleach 2024, a’ cuideachadh dhachaighean gus lùth uaine a thoirt gu buil, a stòradh agus a chleachdadh. Chuir riaghaltas na h-Ungaire poileasaidh subsadaidh de 62 billean forint an gnìomh cuideachd gus brosnachadh a thoirt do ghnìomhachasan na goireasan stòraidh lùtha uaine aca fhèin a thogail. Faodaidh companaidhean taic ionmhais fhaighinn bhon stàit fhad ‘s a bhios iad a’ cleachdadh goireasan stòraidh lùtha agus a’ dèanamh cinnteach gum faod iad obrachadh airson co-dhiù 10 bliadhna. Tha dùil gun tèid na goireasan stòraidh lùtha seo a chrìochnachadh ro Chèitean 2026, agus àrdaichidh iad sgèile stòradh lùtha fèin-thogte còrr is 20 uair an taca ris an ìre làithreach ann an Ungair.
Àm puist: 8 Faoilleach 2024
