De réir sonraí ó Chumann Monaróirí Gluaisteán na hEorpa (ACEA), díoladh thart ar 559,700 feithicil leictreach san iomlán i 30 tír Eorpach ó Eanáir go hAibreán, 2023, méadú 37 faoin gcéad bliain ar bhliain. I gcomparáid leis sin, ní raibh ach 550,400 aonad ar dhíolacháin gluaisteán breosla sa tréimhse chéanna, síos 0.5% bliain ar bhliain.
Ba í an Eoraip an chéad réigiún a chum innill bhreosla, agus bhí mór-roinn na hEorpa, atá faoi cheannas thíortha Iarthar na hEorpa, i gcónaí ina tír shona do dhíol feithiclí breosla, arb ionann iad agus an cion is mó de na cineálacha feithiclí breosla go léir a dhíoltar. Anois sa tír seo, tá an rud eile bainte amach ag díolacháin gluaisteán leictreach.
Ní hé seo an chéad uair a dhíol gluaisteáin leictreacha níos mó ná breoslaí san Eoraip. De réir an Financial Times, sháraigh díolacháin feithiclí leictreacha san Eoraip samhlacha breosla den chéad uair i mí na Nollag 2021, toisc go mbíonn claonadh ag tiománaithe feithiclí leictreacha fóirdheonaithe a roghnú thar bhreoslaí atá gafa i scannail astaíochtaí. Léirigh sonraí margaidh a chuir anailísithe ar fáil ag an am go raibh níos mó ná an cúigiú cuid de na gluaisteáin nua a díoladh i 18 margadh Eorpach, lena n-áirítear an Ríocht Aontaithe, faoi thiomáint go hiomlán ag cadhnraí, agus gur bhain feithiclí breosla, lena n-áirítear hibridí breosla, le níos lú ná 19% den iomlán díolacháin.
Tá díolacháin gluaisteán breosla ag dul i laghad de réir a chéile ó nochtadh gur chaill Volkswagen tástálacha astaíochtaí ar 11 milliún feithicil breosla in 2015. Ag an am sin, bhí samhlacha breosla freagrach as níos mó ná leath de na feithiclí a seachadadh sna 18 dtír Eorpacha a ndearnadh suirbhé orthu.
Níorbh é díomá na dtomhaltóirí le Volkswagen an príomhfhachtóir a raibh tionchar aige ar mhargadh na ngluaisteán, agus lean díolacháin gluaisteán breosla de bhuntáiste iomlán a choinneáil ar ghluaisteáin leictreacha sna blianta ina dhiaidh sin. Chomh déanach le 2019, ní raibh ach 360,200 aonad ar dhíolacháin gluaisteán leictreach san Eoraip, rud a chuimsíonn ach an tríú cuid déag de dhíolacháin gluaisteán breosla.
Mar sin féin, faoi 2022, díoladh suas le 1,637,800 ríomhaire de ghluaisteáin bhreosla san Eoraip agus díoladh 1,577,100 ríomhaire de ghluaisteáin leictreacha, agus tá an bhearna idir an dá cheann laghdaithe go dtí thart ar 60,000 feithicil.
Tá an téarnamh i ndíolacháin gluaisteán leictreach mar gheall den chuid is mó ar rialacháin an Aontais Eorpaigh chun astaíochtaí carbóin a laghdú agus ar fhóirdheontais rialtais do fheithiclí leictreacha i dtíortha Eorpacha. D’fhógair an tAontas Eorpach cosc ar dhíol gluaisteán nua le hinnill dócháin inmheánaigh a ritheann ar bhreosla nó ar pheitreal ó 2035 mura n-úsáideann siad “breoslaí leictreonacha” atá níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol.
Tugtar breosla sintéiseach ar bhreosla leictreonach freisin, breosla neodrach ó thaobh carbóin de, agus níl sna hamhábhair ach hidrigin agus dé-ocsaíd charbóin. Cé go dtáirgeann an breosla seo níos lú truaillithe sa phróiseas táirgthe agus astaíochta ná breosla breosla agus gásailín, tá an costas táirgthe ard, agus teastaíonn go leor tacaíochta fuinnimh in-athnuaite uaidh, agus tá an fhorbairt mall sa ghearrthéarma.
Tá brú na rialachán dian tar éis iallach a chur ar mhonaróirí gluaisteán san Eoraip níos mó feithiclí íseal-astaíochtaí a dhíol, agus tá beartais agus rialacháin fóirdheontais ag luasghéarú rogha feithiclí leictreacha ag tomhaltóirí.
Is féidir linn a bheith ag súil le fás ard nó pléascach ar fheithiclí leictreacha go luath amach anseo san AE. Ós rud é go gcaithfear gach feithicil leictreach a mhuirearú roimh úsáid, is féidir a bheith ag súil le fás ard nó pléascach ar luchtairí nó stáisiúin luchtaithe feithiclí leictreacha freisin.
Am an phoist: 12 Meitheamh 2023
