Modelnr.

APSP-80V200A-2Q/480UL

Produktnamme

UL-sertifisearre litiumbatterijlader mei twa REMA-stekkers APSP-80V200A-2Q/480UL

    ôfbylding (3)
    ôfbylding (1)
    ôfbylding (2)
UL-sertifisearre litiumbatterijlader mei twa REMA-stekkers APSP-80V200A-2Q/480UL Featured Image

PRODUKT VIDEO

YNSTRUKSJETEKENING

APSP-80V200A-2Q_480UL
bjt

KARAKTERISTIKEN EN FOARDIELEN

  • Hege ynfierkrêftfaktor, lege stroomharmoniken, lytse spanning- en stroomrimpel, hege konverzje-effisjinsje oant 94% en hege tichtheid fan modulekrêft troch PFC+LLC soft switching-technology.

    01
  • Stipe foar in breed ynfierspanningsberik fan 384V ~ 528V om de batterij stabile en betroubere oplading te jaan ûnder instabile stroomfoarsjenning. De útfierspanning kin him oanpasse oan de batterij.

    02
  • Mei de funksje fan CAN-kommunikaasje kin it kommunisearje mei lithiumbatterij BMS om batterijladen yntelligint te behearjen om betrouber, feilich, rap opladen en in langere batterijlibben te garandearjen.

    03
  • Ergonomysk uterlikûntwerp en brûkerfreonlike brûkersynterface ynklusyf LCD-display, TP, LED-yndikaasjeljocht, knoppen om oplaadynformaasje en status te sjen litten, ferskate operaasjes mooglik te meitsjen, ferskate ynstellings te meitsjen.

    04
  • Mei beskerming tsjin oerlading, oerspanning, oerstroom, oertemperatuer, koartsluting, ferlies fan ynfierfaze, oerspanning by ynfier, ûnderspanning by ynfier, abnormaal opladen fan lithiumbatterijen, ensfh. Yn steat om oplaadproblemen te diagnostisearjen en wer te jaan.

    05
  • Hot-pluggable en modularisearre ûntwerp, ferienfâldiget komponintûnderhâld en ferfanging en ferminderet MTTR (Mean Time To Repair).

    06
  • UL-sertifisearre troch TUV.

    07
  • Yn steat om "1 EV-lader dy't 1 lithium-batterijpakket oplaadt mei 2 oplaadpoarten mei 2 REMA-stekkers" of "1 EV-lader dy't 2 lithium-batterijpakketten tagelyk oplaadt mei 2 REMA-stekkers apart" te dwaan.

    08
1

OANFRAACH

Om fluch, feilich en tûk opladen te leverjen foar lithium-batterijpakketten of yndustriële auto's oandreaun troch lithium-batterijen, ynklusyf elektryske heftrucks, elektryske heechwurkplatfoarms, elektryske wetterskippen, elektryske graafmachines, elektryske laders, ensfh.

  • applikaasje_iko (5)
  • applikaasje_iko (1)
  • applikaasje_iko (3)
  • applikaasje_iko (6)
  • applikaasje_iko (4)
ls

SPESIFIKAASJES

Model

APSP-80V200A-2Q/480UL

DC-útfier

Nominaal útfierfermogen

32KW

Nominale útfierstroom

200A/REMA-stekker

Utfierspanningsberik

30VDC-100VDC/REMA-stekker

Hjoeddeistich ferstelber berik

5A-200A/REMA-stekker

Ripple Welle

≤1%

Stabile spanningspresysje

≤±0.5%

Effisjinsje

≥92%

Beskerming

Koartsluting, oerstream, oerspanning, omkearde ferbining
en beskerming tsjin te hege temperatuer

AC-ynfier

Rated ynfierspanningsgraad

Trijefaze fjouwertrieds 480VAC

Ynfierspanningsberik

384VAC ~ 528VAC

Ynfierstroomberik

≤58A

Frekwinsje

50Hz~60Hz

Machtsfaktor

≥0.99

Hjoeddeiske ferfoarming

≤5%

Ynfierbeskerming

Oerspanning, ûnderspanning, oerstroom en fazeferlies

Wurkomjouwing

Wurkomjouwing Temperatuer

-20% ~ 45 ℃, wurket normaal;
45℃~65℃, wêrtroch de útfier fermindere wurdt;
boppe 65 ℃, útskeakelje.

Opslachtemperatuer

-40℃ ~75℃

Relative fochtigens

0~95%

Hichte

≤2000m folsleine ladingútfier;
>2000m brûk it neffens de bepalingen fan 5.11.2 yn GB/T389.2-1993.

Produktfeiligens en betrouberens

Isolaasjesterkte

YN-ÚT: 2200VDC

YN-SHELL: 2200VDC

BÛTEN-SHELL: 1700VDC

Ofmjittings en gewicht

Ofmjittings fan 'e omtrek

800 × 560 × 430 mm

Nettogewicht

85 kg

Beskermingsklasse

IP20

Oaren

Útfierferbining

REMA-stekker

Koeling

Twongen loftkoeling

YNSTALLAASJEHANDLEIDING

01

Pak de houten doaze út. Brûk asjebleaft profesjoneel ark.

APSP-80V200A-2Q480UL foar Yndustriële Auto's (1)
02

Demontearje mei in skroevedraaier de skroeven oan 'e ûnderkant fan' e houten doaze dy't de lader fêstmeitsje.

APSP-80V200A-2Q480UL foar Yndustriële Auto's (4)
03

Set de lader horizontaal en ferstel de skonken om de juste laadposysje te garandearjen. Soargje derfoar dat obstakels mear as 0,5 meter fan 'e lofter- en rjochterkant fan' e lader ôf binne.

APSP-80V200A-2Q480UL foar Yndustriële Auto's (3)
04

As de skeakel fan 'e lader út stiet, ferbine dan de stekker fan 'e lader mei it stopkontakt op basis fan it oantal fazen. Freegje asjebleaft professionals om dit wurk te dwaan.

APSP-80V200A-2Q480UL foar Yndustriële Auto's (2)

Do's en Don'ts by ynstallaasje

  • Set de lader horizontaal. Set de lader op eat dat waarmtebestindich is. Set it NET op 'e kop. Meitsje it NET skean.
  • De lader hat genôch romte nedich foar koeling. Soargje derfoar dat de ôfstân tusken de loftynlaat en de muorre mear as 300 mm is, en de ôfstân tusken de muorre en de loftútlaat mear as 1000 mm is.
  • De lader sil waarmte produsearje as er wurket. Om goede koeling te garandearjen, soargje derfoar dat de lader wurket yn in omjouwing dêr't de temperatuer -20%~45℃ is.
  • Soargje derfoar dat frjemde objekten lykas fezels, stikken papier, houtsnippers of metaalfragmenten NET yn 'e lader komme, oars kin der brân feroarsake wurde.
  • Dek de 2 REMA-stekkers goed ôf mei de plestik doppen as de lader NET yn gebrûk is.
  • De ierdterminal MOET goed ierd wêze om elektryske skokken of brân te foarkommen.
Do's en Don'ts by ynstallaasje

GEBRUKSANWIZING

Gebrûksanwizing foar it senario fan "1 EV-lader dy't 1 litiumbatterijpakket oplaadt mei 2 oplaadpoarten":

  • 01

    Soargje derfoar dat de stroomkabels goed oansletten binne.

    TUV-sertifisearre EV-lader mei twa REMA-stekkers (7)
  • 02

    Ferbine de 2 REMA-stekkers fan 'e EV-lader, nammentlik REMA Plug A en REMA Plug B, mei it lithium-batterijpakket mei 2 oplaadpoarten.

    TUV-sertifisearre EV-lader mei twa REMA-stekkers (6)
  • 03

    Druk op de oan/út-skeakel om de lader út te skeakeljen.

    TUV-sertifisearre EV-lader mei twa REMA-stekkers (5)
  • 04

    Druk op Startknop A en Startknop B om te begjinnen mei opladen.

    TUV-sertifisearre EV-lader mei twa REMA-stekkers (4)
  • 05

    Nei't de batterij folslein opladen is, druk op Stopknop A en Stopknop B om it opladen te stopjen.

    TUV-sertifisearre EV-lader mei twa REMA-stekkers (3)
  • 06

    Meitsje de 2 REMA-stekkers los en set de 2 REMA-stekkers en harren kabels apart oan 'e 2 heakjes oan 'e 2 kanten fan 'e lader.

    TUV-sertifisearre EV-lader mei twa REMA-stekkers (2)
  • 07

    Druk op de oan/út-skeakel om de lader yn te skeakeljen.

    TUV-sertifisearre EV-lader mei twa REMA-stekkers (1)
  • Gebrûksanwizing foar it senario fan "1 EV-lader dy't 2 litiumbatterijpakketten tagelyk oplaadt":

    • 01

      Soargje derfoar dat de stroomkabels goed oansletten binne.

      gids-1
    • 02

      Ferbine de REMA Plug A fan 'e EV-lader mei it iene litiumbatterijpakket, en REMA Plug B mei it oare litiumbatterijpakket.

      gids-2
    • 03

      Druk op de oan/út-skeakel om de lader yn te skeakeljen.

      TUV-sertifisearre EV-lader mei twa REMA-stekkers (1)
    • 04

      Druk op Startknop A en Startknop B om de 2 Lithium-batterijpakketten tagelyk apart op te laden.

      04
    • 05

      Nei't 2 litiumbatterijpakketten folslein opladen binne, druk dan op stopknop A en stopknop B om it opladen te stopjen.

      05
    • 06

      Meitsje de 2 REMA-stekkers los en set de 2 REMA-stekkers en harren kabels apart oan 'e 2 heakjes oan 'e 2 kanten fan 'e lader.

      06
    • 07

      Druk op de oan/út-skeakel om de lader út te skeakeljen.

      07
  • Do's en Don'ts yn operaasje

    • Soargje derfoar dat de REMA-ferbiningen en stekkers NET wiet binne en dat der GEEN frjemde objekten yn 'e lader sitte foardat jo de lader brûke.
    • Soargje derfoar dat obstakels mear as 0,5 meter fan 'e lader ôf binne.
    • Meitsje de loftynlaat en -útlaat elke 30 kalinderdagen skjin.
    • Demontearje de lader net sels, oars kin in elektryske skok feroarsake wurde. De lader kin skansearre reitsje by it demontearjen en jo kinne dêrtroch miskien gjin tsjinst nei ferkeap krije.
    Do's en Don'ts by ynstallaasje

    Wat te dwaan en net te dwaan by it brûken fan REMA-plug

    • De REMA-stekkers moatte goed oansletten wêze. Soargje derfoar dat de gesp goed yn 'e oplaadpoarte sit, oars sil it opladen mislearje.
    • Brûk de REMA-pluggen NET rûch. Brûk se foarsichtich en sêft.
    • As de lader net yn gebrûk is, dek de REMA-stekkers dan ôf mei de plestik doppen om te foarkommen dat stof of wetter yn 'e stekkers komt.
    • Set de REMA-pluggen NET samar op 'e grûn. Set se op it oantsjutte plak of oan 'e heakjes.
    Do's en Don'ts by ynstallaasje