As it giet om it meast foarútstribjende lân yn Jeropa foar de bou fan laadstasjons, neffens de statistiken fan 2022, stiet Nederlân op it earste plak fan 'e Jeropeeske lannen mei in totaal fan 111.821 iepenbiere laadstasjons lanlik, mei in gemiddelde fan 6.353 iepenbiere laadstasjons per miljoen minsken. Yn ús resinte merkûndersyk yn Jeropa hawwe wy lykwols krekt yn dit skynber goed etablisearre lân ûntefredenheid fan konsuminten heard oer de laadynfrastruktuer. De wichtichste klachten rjochtsje har op lange laadtiden en swierrichheden by it krijen fan goedkarringen foar partikuliere laadstasjons, wêrtroch't se minder handich yn gebrûk binne.
Wêrom binne der, yn in lân mei sa'n heech totaal en per capita oantal iepenbiere laadstasjons, noch altyd minsken dy't ûntefreden binne oer de aktualiteit en it gemak fan it gebrûk fan ynfrastruktuer? Dit giet sawol oer it probleem fan ûnredelike tawizing fan boarnen foar iepenbiere laadynfrastruktuer as oer it probleem fan omslachtige goedkarringsprosedueres foar it ynstallearjen fan partikuliere laadapparatuer.
Fanút in makro-perspektyf binne der op it stuit twa mainstreammodellen foar de oanlis fan laadynfrastruktuernetwurken yn Jeropeeske lannen: ien is fraach-oriïntearre, en de oare is gebrûksrjochte. It ferskil tusken de twa leit yn 'e ferhâlding fan fluch en stadich laden en it algemiene gebrûksnivo fan laadfasiliteiten.
Spesifyk is de fraach-rjochte bou-oanpak bedoeld om te foldwaan oan 'e fraach nei basislaadynfrastruktuer tidens de oergong fan 'e merk nei nije enerzjyboarnen. De wichtichste maatregel is it bouwen fan in grut oantal AC-laadstasjons mei stadige oplaadmooglikheden, mar de eask foar it totale gebrûksnivo fan laadpunten is net heech. It is allinich om te foldwaan oan 'e needsaak fan 'e konsuminten foar "beskikbere laadstasjons", wat ekonomysk útdaagjend is foar de entiteiten dy't ferantwurdlik binne foar it bouwen fan laadstasjons. Oan 'e oare kant beklammet gebrûk-rjochte laadstasjonbou de laadsnelheid fan 'e stasjons, bygelyks troch it fergrutsjen fan it oandiel DC-laadstasjons. It beklammet ek it ferbetterjen fan it totale gebrûksnivo fan laadfoarsjennings, wat ferwiist nei it persintaazje elektrisiteit dat binnen in spesifike perioade levere wurdt yn ferliking mei de totale laadkapasiteit. Dit omfettet fariabelen lykas de werklike laadtiid, de totale hoemannichte opladen en it nominale fermogen fan laadstasjons, sadat mear dielname en koördinaasje fan ferskate maatskiplike entiteiten fereaske is yn it plannings- en bouproses.
Op it stuit hawwe ferskate Jeropeeske lannen ferskillende paden keazen foar de oanlis fan laadnetwurken, en Nederlân is krekt in typysk lân dat laadnetwurken oanleit op basis fan fraach. Neffens gegevens is de gemiddelde laadsnelheid fan laadstasjons yn Nederlân folle stadiger yn ferliking mei Dútslân en sels stadiger as yn Súd-Jeropeeske lannen mei stadiger penetraasjesnelheden foar nije enerzjy. Derneist is it goedkarringsproses foar partikuliere laadstasjons lang. Dit ferklearret de ûntefredenheidsfeedback fan Nederlânske konsuminten oer de laadsnelheid en it gemak fan partikuliere laadstasjons dy't oan it begjin fan dit artikel neamd binne.
Om de dekarbonisaasjedoelen fan Jeropa te berikken, sil de hiele Jeropeeske merk de kommende jierren in groeiperioade bliuwe foar nije enerzjyprodukten, sawol oan 'e oanbod- as oan 'e fraachkant. Mei de tanimming fan nije enerzjypenetraasjesifers moat de yndieling fan nije enerzjy-ynfrastruktuer ridliker en wittenskipliker wêze. It moat net langer al smelle iepenbier ferfierwegen yn kearnstedske gebieten ynnimme, mar it oandiel laadstasjons ferheegje op lokaasjes lykas iepenbiere parkearplakken, garages en by bedriuwsgebouwen op basis fan werklike laadbehoeften, om it gebrûksnivo fan oplaadfoarsjennings te ferbetterjen. Derneist moat stedsplanning in lykwicht fine tusken de yndieling fan partikuliere en iepenbiere laadstasjons. Benammen oangeande it goedkarringsproses foar partikuliere laadstasjons moat it effisjinter en handiger wêze om te foldwaan oan 'e tanimmende fraach nei thúsladen fan konsuminten.
Pleatsingstiid: 1 desimber 2023
