Yn 2024 fiere lannen oer de hiele wrâld nij belied út foar EV-laders yn in poging om de wiidfersprate oannimmen fan elektryske auto's te befoarderjen. Laadynfrastruktuer is in kaaikomponint om EV's tagonkliker en handiger te meitsjen foar konsuminten. As gefolch dêrfan ynvestearje oerheden en partikuliere bedriuwen yn 'e ûntwikkeling fan laadstasjons en EV-laadapparatuer (EVSE).
Yn 'e Feriene Steaten hat de oerheid in nij inisjatyf oankundige om EV-laders te ynstallearjen op rêstplakken lâns snelwegen. Dit sil it makliker meitsje foar bestjoerders om har elektryske auto's op te laden tidens lange autoritten, en ien fan 'e wichtichste soargen fan potinsjele EV-keapers oanpakke. Derneist jout it Amerikaanske Ministearje fan Enerzjy subsydzjes om de ynstallaasje fan iepenbiere laadstasjons yn stedske gebieten te stypjen, mei it doel de beskikberens fan EV-laadynfrastruktuer te fergrutsjen.
Yn Jeropa hat de Jeropeeske Uny in plan goedkard om te fereaskjen dat alle nije en renovearre huzen foarsjoen binne fan EVSE, lykas in tawijde parkearplak mei in laadpunt. Dizze ynspanning is rjochte op it stimulearjen fan it gebrûk fan elektryske auto's en it ferminderjen fan broeikasgasemissies út 'e ferfiersektor. Derneist hawwe ferskate Jeropeeske lannen stimulâns oankundige foar it ynstallearjen fan EV-laders yn wen- en kommersjele gebouwen, yn in poging om it gebrûk fan elektryske auto's te befoarderjen.
Yn Sina hat de oerheid ambisjeuze doelen steld foar de útwreiding fan it oplaadnetwurk foar elektryske auto's. It lân stribbet dernei om yn 2025 10 miljoen iepenbiere oplaadpunten te hawwen, om it groeiende oantal elektryske auto's op 'e dyk te akkommodearjen. Derneist ynvestearret Sina yn 'e ûntwikkeling fan snellaadtechnology, wêrtroch't elektryske auto-bestjoerders har auto's rapper en handiger oplade kinne.
Underwilens is yn Japan in nije wet oannaam dy't alle tankstasjons ferplichtet om EV-laders te ynstallearjen. Dit sil it makliker meitsje foar bestjoerders fan konvinsjonele auto's om oer te stappen op elektryske auto's, om't se de opsje hawwe om har EV's op te laden by besteande tankstasjons. De Japanske oerheid biedt ek subsydzjes oan foar de ynstallaasje fan EV-laders yn iepenbiere parkearfoarsjennings, yn in poging om de beskikberens fan laadynfrastruktuer yn stedske gebieten te fergrutsjen.
Wylst de wrâldwide druk op elektryske auto's hieltyd mear momentum krijt, wurdt ferwachte dat de fraach nei EVSE en EV-laders flink sil groeie. Dit biedt in grutte kâns foar bedriuwen yn 'e EV-laadsektor, om't se wurkje om te foldwaan oan 'e tanimmende fraach nei laadynfrastruktuer. Oer it algemien reflektearje it lêste belied en de inisjativen foar EV-laders yn ferskate lannen in ynset om de oergong nei elektryske auto's te befoarderjen en de miljeu-ynfloed fan 'e ferfiersektor te ferminderjen.
Pleatsingstiid: 1 maart 2024
