17 novimber 2023
Neffens rapporten ferskynden dizze wike in grut tal elektryske auto's op 'e Japan Mobility Show, mar Japan hat ek te krijen mei in serieus tekoart oan oplaadfoarsjennings.
Neffens gegevens fan Enechange Ltd. hat Japan gemiddeld mar ien laadstasjon per 4.000 minsken, wylst de ferhâlding folle heger is yn Jeropa, de Feriene Steaten en Sina, mei 500 minsken, 600 yn 'e Feriene Steaten en 1.800 yn Sina.
In part fan 'e reden foar de ûnfoldwaande laadynfrastruktuer fan Japan is de útdaging fan it renovearjen fan âldere gebouwen, om't tastimming fan bewenners fereaske is om laders yn appartemintekompleksen te ynstallearjen. Nije ûntwikkelingen fergrutsje lykwols aktyf de laadynfrastruktuer om potinsjele EV-eigners oan te lûken.
Japanske auto-eigners sille tige benaud wêze as se lange ôfstannen mei elektryske auto's yn Japan ride. In protte rêstplakken op 'e snelwei binne foarsjoen fan ien oant trije snelle laadstasjons, mar dy binne oer it algemien fol en steane yn 'e rige.
Yn in resinte enkête hawwe Japanske konsuminten mear soargen útsprutsen as hokker oar lân dan ek oer de fersprieding fan EV-laders, wêrby't sawat 40% fan 'e respondinten soargen útsprutsen oer ûnfoldwaande laadynfrastruktuer. Om it probleem oan te pakken hat de Japanske regearing har doel ferdûbele om 300.000 laadstasjons foar elektryske auto's yn it heule lân te bouwen tsjin 2030, wêrtroch't dit begruttingsjier 17,5 miljard yen ($ 117 miljoen) oan operators beskikber steld wurdt. De enoarme subsydzje is trije kear sa heech as yn it foargeande begruttingsjier.
Japanske autofabrikanten nimme ek stappen om de oergong nei elektryske auto's te fersnellen. Honda Motor Co is fan plan om de ferkeap fan benzine-oandreaune auto's yn 2040 út te fasearjen, wylst Nissan Motor Co fan doel is om yn 2030 27 elektrifisearre modellen te lansearjen, wêrûnder 19 elektryske auto's. Toyota Motor Corp. hat ek ambisjeuze ferkeapdoelen steld om 1,5 miljoen batterij-elektryske auto's yn 2026 en 3,5 miljoen yn 2030 te ferkeapjen.
Pleatsingstiid: 8 novimber 2023
