De Hongaarske regearing hat koartlyn in ferheging fan 30 miljard forint oankundige op basis fan it subsydzjeprogramma foar elektryske auto's fan 60 miljard forint, om de populariteit fan elektryske auto's yn Hongarije te befoarderjen troch subsydzjes foar it keapjen fan auto's en koartingslieningen te jaan om bedriuwen te stypjen by it keapjen fan elektryske auto's.
De Hongaarske regearing hat in stipeplan fan yn totaal 90 miljard forint (sawat 237 miljoen euro) foar elektryske auto's oankundige. De wichtichste ynhâld dêrfan omfettet dat fan febrewaris 2024 ôf offisjeel 40 miljard forint oan steatssubsydzjes sil lansearje om bedriuwen te stypjen by it keapjen fan elektryske auto's. Hongaarske ynlânske bedriuwen kinne selsstannich kieze om ferskate soarten elektryske auto's te keapjen. Tagelyk wurde subsydzjes yndield neffens it oantal meiwurkers en de batterijkapasiteit fan elektryske auto's. It minimale subsydzjebedrach foar elk bedriuw is 2,8 miljoen forint en it maksimum is 64 miljoen forint. It twadde is it jaan fan 20 miljard forint oan koartingsrintelieningsstipe foar bedriuwen dy't autotsjinsten leverje lykas leasing en dielen fan elektryske auto's. Yn 'e kommende twa en in heal jier sil it 30 miljard forint ynvestearje yn 'e bou fan 260 laadstasjons mei hege kapasiteit op it nasjonale dikennetwurk, ynklusyf 92 nije Tesla-laadstasjons.
De Hongaarske regearing hat koartlyn in ferheging fan 30 miljard forint oankundige op basis fan it subsydzjeprogramma foar elektryske auto's fan 60 miljard forint, om de populariteit fan elektryske auto's yn Hongarije te befoarderjen troch subsydzjes foar it keapjen fan auto's en koartingslieningen te jaan om bedriuwen te stypjen by it keapjen fan elektryske auto's.
De Hongaarske regearing hat in stipeplan fan yn totaal 90 miljard forint (sawat 237 miljoen euro) foar elektryske auto's oankundige. De wichtichste ynhâld dêrfan omfettet dat fan febrewaris 2024 ôf offisjeel 40 miljard forint oan steatssubsydzjes sil lansearje om bedriuwen te stypjen by it keapjen fan elektryske auto's. Hongaarske ynlânske bedriuwen kinne selsstannich kieze om ferskate soarten elektryske auto's te keapjen. Tagelyk wurde subsydzjes yndield neffens it oantal meiwurkers en de batterijkapasiteit fan elektryske auto's. It minimale subsydzjebedrach foar elk bedriuw is 2,8 miljoen forint en it maksimum is 64 miljoen forint. It twadde is it jaan fan 20 miljard forint oan koartingsrintelieningsstipe foar bedriuwen dy't autotsjinsten leverje lykas leasing en dielen fan elektryske auto's. Yn 'e kommende twa en in heal jier sil it 30 miljard forint ynvestearje yn 'e bou fan 260 laadstasjons mei hege kapasiteit op it nasjonale dikennetwurk, ynklusyf 92 nije Tesla-laadstasjons.
De lansearring fan dit programma wurdt net allinich priizge troch fabrikanten fan elektryske auto's, it sil de groei fan 'e produksje fan elektryske auto's sterk befoarderje, tagelyk sille yndividuele bedriuwen, taksybedriuwen, autodielbedriuwen, ensfh. ek profitearje fan subsydzjes om elektryske auto's te keapjen tsjin koartingprizen, wat helpt om de eksploitaasjekosten fan it bedriuw te ferminderjen.
Guon analysten binne fan betinken dat, neist it spyljen fan in wichtige rol yn 'e bestriding fan klimaatferoaring en enerzjy-ûnôfhinklikens, it plan fan 'e Hongaarske regearing om elektryske auto's te subsydzjearjen, twa fiergeande effekten sil hawwe op 'e Hongaarske ekonomy. Ien is it ferbinen fan 'e produksje- en konsumpsjekanten fan 'e elektryske auto-yndustry. Hongarije hat as doel de grutste produsint fan elektryske auto-batterijen yn Jeropa te wurden, mei fiif fan 'e top 10 batterijprodusinten fan 'e wrâld dy't al yn Hongarije binne basearre. It oandiel fan elektryske auto's yn 'e nije automerk fan Hongarije is tanommen ta mear as 6%, mar d'r is noch in grutte gat mei it oandiel fan elektryske auto's yn West-Jeropa fan mear as 12%, d'r is in soad romte foar ûntwikkeling, no't fan 'e produksjekant en de konsumintekant gearwurket om de algemiene ûntwikkeling fan 'e elektryske auto-yndustry te befoarderjen. In meganisme is foarme.
De oare is dat it netwurk fan laadstasjons "nasjonaal netwurke" wurdt. In lanlik netwurk fan laadstasjons is krúsjaal foar it befoarderjen fan 'e ûntwikkeling fan' e elektryske auto-yndustry. Oan 'e ein fan 2022 wiene der 2.147 laadstasjons yn Hongarije, in tanimming fan 14% jier-op-jier. Tagelyk is de wearde fan it subsydzjeprogramma foar elektryske auto's dat it mear ôfdielingen kin helpe om mei te dwaan oan it mêd fan elektryske auto's. Bygelyks, handige laadfoarsjennings sille ek in enoarme attraksje wêze foar Jeropeeske roadtrips, wat in posityf effekt sil hawwe op 'e Hongaarske toeristyske yndustry.
Hongarije kin in folslein oanbod fan subsydzjes foar elektryske auto's ymplementearje, de wichtichste reden is dat de Jeropeeske Uny yn desimber 2023 úteinlik ynstimde mei in dielde befriezing fan 'e EU-fûnsen fan Hongarije, de earste faze fan sawat 10,2 miljard euro, sil fan jannewaris 2024 oant 2025 oan Hongarije útjûn wurde.
Twad, it ekonomysk herstel fan Hongarije hat opmerklike resultaten berikt, wêrtroch't de swierrichheden fan 'e nasjonale begrutting fermindere binne en it fertrouwen yn ynvestearrings fergrutte is. It BBP fan Hongarije groeide mei 0,9% kwartaal-op-kwartaal yn it tredde fearnsjier fan 2023, wat de ferwachtingen oertrof en it ein markearre fan in technyske resesje fan in jier. Underwilens wie it ynflaasjetaryf fan Hongarije yn novimber 2023 7,9%, it leechste sûnt maaie 2022. It ynflaasjetaryf fan Hongarije is yn oktober 2023 sakke nei 9,9%, wêrtroch't it doel fan 'e regearing om de ynflaasje oan 'e ein fan it jier te beheinen ta iensifers foldocht. De sintrale bank fan Hongarije bleau har benchmarkrinte ferleegje, en ferlege it mei 75 basispunten nei 10,75%.
Tredde, Hongarije hat dúdlike ynspanningen dien om yndustryen relatearre oan elektryske auto's te ûntwikkeljen. Op it stuit is de auto-yndustry ferantwurdlik foar 20% fan 'e eksport fan Hongarije en 8% fan syn ekonomyske útfier, en de Hongaarske regearing is fan betinken dat yndustryen relatearre oan elektryske auto's yn 'e takomst de rêchbonke fan 'e wrâldekonomy sille wêze. De takomst fan 'e Hongaarske ekonomy moat dominearre wurde troch griene enerzjy, en de tradisjonele auto-yndustry moat transformearre wurde nei elektryske auto's. De Hongaarske auto-yndustry sil folslein oerskeakelje nei batterijkrêft. Dêrom begon Hongarije fan 2016 ôf mei it formulearjen fan it ûntwikkelingsplan foar elektryske auto's, en it Hongaarske Ministearje fan Enerzjy hat yn 2023 in nij belied ûntwikkele om it gebrûk fan griene enerzjy oan te moedigjen, dat no yn oerlis is, en it gebrûk fan suver elektryske auto's dúdlik oanmoediget, wat oanjout dat it in beslissend ark is foar de griene ferfiersektor, wylst se foarstelle om de griene kentekenfergunning foar plug-in hybride elektryske auto's yn te lûken.
Hongarije hat subsydzjes ynfierd foar persoanlike oankeap fan elektryske auto's fan 2021 oant 2022, mei in totaal subsydzjebedrach fan 3 miljard forint, wylst it keapjen fan elektryske auto's ek genietsje kin fan frijstellingen fan persoanlike ynkomstebelesting en fergese parkearkosten op iepenbiere parkearplakken en oare stimulâns, wêrtroch elektryske auto's populêr binne yn Hongarije. De ferkeap fan elektryske auto's is yn 2022 mei 57% tanommen, en gegevens fan juny 2023 lieten sjen dat it oantal auto's mei griene kentekenplaten yn Hongarije, ynklusyf plug-in hybride auto's, mear as 74.000 wie, wêrfan 41.000 suver elektryske auto's wiene.
Elektryske bussen komme ek yn it iepenbier ferfier yn Hongarije, en de Hongaarske regearing is fan plan om yn 'e takomst 50% fan 'e tradisjonele brânstofbussen te ferfangen troch koalstofarme bussen yn grutte Hongaarske stêden. Yn oktober 2023 lansearre Hongarije de earste iepenbiere oanbestegingsproseduere foar de eksploitaasje fan iepenbiere tsjinsten foar elektryske bussen, en fan 2025 ôf sil de busfloat yn 'e haadstêd Boedapest 50 moderne, miljeufreonlike, folslein elektryske bussen hawwe, en tsjinstferlieners sille ek ferantwurdlik wêze moatte foar it ûntwerp en de eksploitaasje fan 'e oplaadynfrastruktuer. Op it stuit hat de stêd Boedapest noch hast 300 âlde bussen dy't ferfongen wurde moatte, en hat leaver nul-útstjitauto's yn 'e sektor iepenbier ferfier oanskaft, en hat de fernijing fan elektryske bussen as in langetermyndoel oanwiisd.
Om de kosten fan it opladen te ferminderjen, hat de Hongaarske regearing in belied lansearre om de ynstallaasje fan sinne-enerzjysystemen yn húshâldens te stypjen fan jannewaris 2024 ôf, wêrtroch húshâldens griene enerzjy produsearje, opslaan en brûke kinne. De Hongaarske regearing hat ek in subsydzjebelied fan 62 miljard forint ymplementearre om bedriuwen oan te moedigjen har eigen griene enerzjyopslachfoarsjennings te bouwen. Bedriuwen kinne finansjele stipe fan 'e steat krije, salang't se enerzjyopslachfoarsjennings brûke en derfoar soargje dat se teminsten 10 jier operearje kinne. Dizze enerzjyopslachfoarsjennings sille nei alle gedachten yn maaie 2026 foltôge wêze, en sille de skaal fan selsboude enerzjyopslach mei mear as 20 kear ferheegje yn ferliking mei it hjoeddeistige nivo yn Hongarije.
Pleatsingstiid: Jan-08-2024
