08 maart 2024
De Sineeske yndustry foar elektryske auto's (EV's) hat te krijen mei groeiende soargen oer in mooglike priisoarloch, om't Leapmotor en BYD, twa grutte spilers yn 'e merk, de prizen fan har EV-modellen ferlege hawwe.
Leapmotor hat koartlyn in flinke priisferleging oankundige foar har nije elektryske ferzje fan 'e C10 SUV, wêrtroch't de priis mei hast 20% ferlege is. Dizze stap wurdt sjoen as in besykjen om agressiver te konkurrearjen yn 'e hieltyd drokker wurdende EV-merk yn Sina. Tagelyk hat BYD, in oare promininte Sineeske EV-fabrikant, ek de prizen fan ferskate elektryske automodellen ferlege, wat soargen wekket dat in priisoarloch oan 'e hoarizon wêze kin.
De priisferlegingen komme om't de Sineeske merk foar elektryske auto's rap bliuwt groeien, oandreaun troch oerheidsstimulâns en in driuw nei duorsum ferfier. Mei hieltyd mear bedriuwen dy't de romte yngeane, wurdt de konkurrinsje lykwols yntinsyf, wat liedt ta soargen oer in oerskot oan elektryske auto's en krimpende winstmarges foar fabrikanten.
Wylst legere prizen in segen wêze kinne foar konsuminten, dy't tagong krije ta betelberdere elektryske auto's, warskôgje yndustryeksperts dat in priisoarloch úteinlik de duorsumens fan 'e EV-merk op lange termyn skea dwaan kin. "Priisoarloggen kinne liede ta in race nei de boaiem, wêrby't bedriuwen kwaliteit en ynnovaasje opofferje yn in poging om it goedkeapste produkt oan te bieden. Dit is net foardielich foar de sektor as gehiel of foar konsuminten op 'e lange termyn," sei in merkanalist.
Nettsjinsteande dizze soargen binne guon yndustry-insiders fan betinken dat de priisferlegingen in natuerlik ûnderdiel binne fan 'e evolúsje fan 'e EV-merk yn Sina. "Mei de foarútgong fan 'e technology en de opskaling fan 'e produksje is it allinnich natuerlik dat de prizen omleech geane. Dit sil úteinlik elektryske auto's tagonkliker meitsje foar in grutter diel fan 'e befolking, wat in positive ûntwikkeling is," sei in wurdfierder fan in grut EV-bedriuw.
As de konkurrinsje yn 'e Sineeske EV-merk tanimt, sille alle eagen rjochte wêze op hoe't fabrikanten de lykwicht fine tusken priiskonkurrinsjefermogen en duorsume groei.
Pleatsingstiid: 11 maart 2024
