Mei help fan PFC+LLC sêfte switchingtechnology. Hege ynfierkrêftfaktor, lege stroomharmoniken, lytse spanning- en stroomrimpel, hege konverzje-effisjinsje en hege tichtheid fan modulekrêft.
Stipe foar in breed ynfierspanningsberik om de batterij te foarsjen fan stabile en betroubere opladen ûnder ynstabile stroomfoarsjenning.
Breed útfierspanningsberik. Bygelyks, yn needgefallen kin in 48V-lader in 24V-lithiumbatterij oplade.
Mei de funksje fan CAN-kommunikaasje kin it kommunisearje mei lithiumbatterij BMS om batterijladen yntelligint te behearjen om betrouber, feilich, rap opladen en in langere batterijlibben te garandearjen.
Ergonomysk uterlikûntwerp en brûkerfreonlike brûkersynterface ynklusyf LCD-display, LED-yndikaasjeljocht, knoppen om oplaadynformaasje en status te sjen litten, ferskate operaasjes tastean, ferskate ynstellings meitsje.
Mei beskerming tsjin oerlading, oerspanning, oerstroom, oertemperatuer, koartsluting, oertemperatuer fan 'e stekker, ferlies fan ynfierfaze, oerspanning fan ynfier, ûnderspanning fan ynfier, lekkagebeskerming, abnormaal opladen fan lithiumbatterijen, ensfh. Yn steat om oplaadproblemen te diagnostisearjen en wer te jaan.
Hot-pluggable en modularisearre ûntwerp, ferienfâldiget komponintûnderhâld en ferfanging en ferminderet MTTR (Mean Time To Repair).
CE-sertifisearre troch TÜV.
Om fluch, feilich en tûk opladen te leverjen foar yndustriële auto's oandreaun troch in lithiumbatterij, ynklusyf elektryske heftrucks, elektryske heechwurkplatfoarms, elektryske stapelaars, elektryske wetterskippen, elektryske graafmachines, elektryske laders, ensfh.
Model | APSP-24V80A-220CE |
DC-útfier | |
Nominaal útfierfermogen | 1,92 kW |
Nominale útfierstroom | 80A |
Utfierspanningsberik | 16VDC~30VDC |
Hjoeddeistich ferstelber berik | 5A ~ 80A |
Ripple | ≤1% |
Stabile spanningspresysje | ≤±0.5% |
Effisjinsje | ≥92% |
Beskerming | Koartsluting, oerstream, oerspanning, omkearde ferbining en oertemperatuer |
AC-ynfier | |
Nominale ynfierspanning | Ienfase 220VAC |
Ynfierspanningsberik | 90VAC ~ 265VAC |
Ynfierstroomberik | ≤12A |
Frekwinsje | 50Hz~60Hz |
Machtsfaktor | ≥0.99 |
Hjoeddeiske ferfoarming | ≤5% |
Ynfierbeskerming | Oerspanning, ûnderspanning, oerstroom en fazeferlies |
Wurkomjouwing | |
Wurkomjouwing Temperatuer | -20% ~ 45 ℃, wurket normaal; 45℃~65℃, wêrtroch de útfier fermindere wurdt; boppe 65 ℃, útskeakelje. |
Opslachtemperatuer | -40℃ ~75℃ |
Relative fochtigens | 0~95% |
Hichte | ≤2000m folsleine ladingútfier; >2000m brûk it neffens de bepalingen fan 5.11.2 yn GB/T389.2-1993. |
Produktfeiligens en betrouberens | |
Isolaasjesterkte | YN-ÚT: 2120VDC YN-SHELL: 2120VDC BÛTEN-SHELL: 2120VDC |
Ofmjittings en gewicht | |
Ofmjittings fan 'e omtrek | 400 (H) × 213 (B) × 278 (D) |
Nettogewicht | 13,5 kg |
Beskermingsklasse | IP20 |
Oaren | |
Útfierferbining | REMA |
Koeling | Twongen loftkoeling |
Soargje derfoar dat de stekker fan 'e lader goed yn it stopkontakt sit.
Ferbine de REMA-connector goed mei it lithium-batterijpakket.
Druk op de skeakel om de lader yn te skeakeljen.
Druk op de Startknop om op te laden.
Nei't it auto folslein opladen is, druk op de Stopknop om it laden te stopjen.
Meitsje de REMA-stekker los fan it elektryske auto.
Druk op de skeakel om de lader út te skeakeljen en lûk dan de stekker fan 'e lader út it stopkontakt.