Modelnûmer:
APSP-48V100A-480UL
Produktnamme:
48V100A Lithium Batterijlader APSP-48V100A-480UL mei UL-sertifisearre troch NB LAB TUV
PRODUKT VIDEO
YNSTRUKSJETEKENING
KARAKTERISTIKEN EN FOARDIELEN
-
Hege ynfierkrêftfaktor, lege stroomharmoniken, lytse spanning- en stroomrimpel, hege konverzje-effisjinsje oant 94% en hege tichtheid fan modulekrêft.
01 -
Kompatibel mei in breed ynfierspanningsberik 384V ~ 528V om de batterij stabile oplading te jaan.
02 -
De CAN-kommunikaasjefunksje stelt de EV-lader yn steat om te kommunisearjen mei it BMS fan 'e lithiumbatterij foardat it opladen begjint, wêrtroch it opladen feiliger wurdt en de batterij langer libbet.
03 -
Mei ergonomysk uterlikûntwerp en brûkerfreonlike UI ynklusyf LCD-display, TP, LED-yndikaasjeljocht, knoppen.
04 -
Mei beskerming tsjin oerlading, oerspanning, oerstroom, oertemperatuer, koartsluting, ferlies fan ynfierfaze, oerspanning by ynfier, ûnderspanning by ynfier, ensfh.
05 -
Hot-pluggable en modularisearre ûntwerp om komponintûnderhâld ienfâldich te meitsjen en MTTR (Mean Time To Repair) te ferminderjen.
06 -
UL-sertifikaat útjûn troch NB-laboratoarium TUV.
07
OANFRAACH
Tapasber foar ferskate soarten yndustriële auto's mei ynboude lithium-ion-batterij, bygelyks elektryske heftrucks, elektryske heechwurkplatfoarms, elektryske wetterskippen, elektryske graafmachines, elektryske laders, ensfh.
SPESIFIKAASJES
| ModelNee. | APSP-48V 100A-480UL |
| DC-útfier | |
| Nominaal útfierfermogen | 4.8KW |
| Nominale útfierstroom | 100A |
| Utfierspanningsberik | 30VDC ~ 65VDC |
| Hjoeddeistich ferstelber berik | 5A ~ 100A |
| Rimpeling | ≤1% |
| Stabile spanningspresysje | ≤±0.5% |
| Effisjinsje | ≥92% |
| Beskerming | Koartsluting, oerstream, oerspanning, omkearde ferbining en oertemperatuer |
| AC-ynfier | |
| Nominale ynfierspanning | Trijefaze fjouwertrieds 480VAC |
| Ynfierspanningsberik | 384VAC ~ 528VAC |
| Ynfierstroomberik | ≤9A |
| Frekwinsje | 50Hz~60Hz |
| Machtsfaktor | ≥0.99 |
| Hjoeddeiske ferfoarming | ≤5% |
| Ynfierbeskerming | Oerspanning, ûnderspanning, oerstroom en fazeferlies |
| Wurkomjouwing | |
| Wurktemperatuer | -20% ~ 45 ℃, wurket normaal; 45℃~65℃, wêrtroch de útfier fermindere wurdt; boppe 65 ℃, útskeakelje. |
| Opslachtemperatuer | -40℃ ~75℃ |
| Relative fochtigens | 0~95% |
| Hichte | ≤2000m, folsleine ladingútfier; >2000m, brûk it dan neffens de bepalingen fan 5.11.2 yn GB/T389.2-1993. |
| Produktfeiligens en betrouberens | |
| Isolaasjesterkte | YN-ÚT: 2200VDC YN-SHELL: 2200VDC BÛTEN-SHELL: 1700VDC |
| Ofmjittings en gewicht | |
| Ofmjittings | 600 (H) × 560 (B) × 430 (D) |
| Nettogewicht | 55 kg |
| Beoardieling fan yngongsbeskerming | IP20 |
| Oaren | |
| ÚtfierStekker | REMA-stekker |
| Koeling | Twongen loftkoeling |
YNSTALLAASJEHANDLEIDING
Iepenje de houten doaze mei help fan profesjonele ark.
Brûk in skroevedraaier om de skroeven fan 'e ûnderkant fan 'e houten doaze te ferwiderjen.
Set de lader horizontaal en ferstel de poaten om de juste posysje te garandearjen.
As de skeakel fan 'e lader út is, stek de stekker fan 'e lader dan yn it stopkontakt op basis fan it oantal fazen. De proseduere is tige profesjoneel en freegje asjebleaft professionals om help.
Do's en Don'ts by ynstallaasje
- Set de lader horizontaal. Set de lader op eat dat waarmtebestindich is. Set it NET op 'e kop. Meitsje it NET skean.
- De ôfstân tusken de loftynlaat en de muorre moat mear as 300 mm wêze, en de ôfstân tusken de muorre en de loftútlaat moat mear as 1000 mm wêze. Yn dit gefal hat de lader genôch romte foar koeling.
- Om goede koeling te garandearjen, moat de lader wurkje by in temperatuer fan -20% ~ 45 ℃.
- Soargje derfoar dat frjemde objekten lykas stikken papier en metalen fragminten NET yn 'e lader komme.
- As de REMA-stekker net yn gebrûk is, dek de REMA-stekker dan goed ôf mei de plestik kap om ûngelokken te foarkommen.
- De ierdterminal MOET goed ierd wêze om ûngemakken lykas elektryske skokken of brân te foarkommen.
GEBRUKSANWIZING
-
01
Soargje derfoar dat stroomkabels op in profesjonele manier oan it net ferbûn binne.
-
02
-
03
Druk op de skeakel om de lader oan te setten.
-
04
Druk op de Startknop.
-
05
Nei't it auto of de batterij folslein opladen is, druk op de Stopknop om it laden te stopjen.
-
06
Meitsje de REMA-stekker los fan it batterijpakket en set de REMA-stekker en kabel oan 'e heak.
-
07
Druk op de skeakel om de lader út te skeakeljen.
Do's en Don'ts yn operaasje
- Soargje derfoar dat de REMA-stekker droech is en de lader binnenin frij is fan frjemde foarwerpen foardat jo it brûke.
- Soargje derfoar dat obstakels mear as 0,5 meter fan 'e lader ôf binne.
- Meitsje de loftynlaat en -útlaat elke 30 kalinderdagen skjin.
- Demontearje de lader net sels, oars kin in elektryske skok feroarsake wurde. De lader kin skansearre reitsje by it demontearjen en jo kinne dêrtroch miskien gjin tsjinst nei ferkeap krije.
Wat te dwaan en net te dwaan by it brûken fan REMA-plug
- De REMA-stekker moat goed oansletten wêze. Soargje derfoar dat de gesp goed fêst sit yn 'e oplaadpoarte, sadat it opladen net mislearret.
- Brûk de REMA-stekker NET op in rûge manier. Brûk it foarsichtich en sêft.
- As de lader net yn gebrûk is, dek de REMA-stekker dan ôf mei de plestik kap om te foarkommen dat stof of wetter yn 'e stekker komt.
- Set de REMA-stekker NET samar op 'e grûn. Set it op it oantsjutte plak.
