8 août 2023
Les agences gouvernementales américaines prévoient d'acheter 9 500 véhicules électriques au cours de l'exercice budgétaire 2023, un objectif qui a presque triplé par rapport à l'exercice précédent, mais le plan du gouvernement se heurte à des problèmes tels qu'une offre insuffisante et des coûts croissants.
Selon le Bureau de la responsabilité gouvernementale (GAO), 26 agences ayant approuvé cette année des plans d'achat de véhicules électriques auront besoin de plus de 470 millions de dollars pour l'acquisition de ces véhicules et de près de 300 millions de dollars de financement supplémentaire pour l'installation des infrastructures nécessaires et autres dépenses.
Le coût d'achat d'une voiture électrique augmentera de près de 200 millions de dollars par rapport à celui de la voiture à essence la moins chère de la même catégorie. Ces agences représentent plus de 99 % du parc automobile fédéral, à l'exception du service postal américain (USPS), qui est une entité fédérale distincte. Le gouvernement américain n'a pas immédiatement répondu à notre demande de commentaires.
Dans le cadre de l'acquisition de véhicules électriques, les agences gouvernementales américaines rencontrent également certains obstacles, notamment l'insuffisance des stocks et la capacité de ces véhicules à répondre à la demande. Le ministère des Transports américain a indiqué au Bureau de la responsabilité gouvernementale (GAO) que son objectif initial pour 2022 était l'achat de 430 véhicules électriques, mais qu'en raison d'annulations de commandes par certains constructeurs, ce nombre a finalement été revu à la baisse, à 292.
Les responsables des douanes et de la protection des frontières américaines ont également déclaré qu'ils estimaient que les véhicules électriques « ne pouvaient pas supporter l'équipement des forces de l'ordre ni effectuer des tâches de maintien de l'ordre dans des environnements extrêmes, comme dans les zones frontalières ».
En décembre 2021, le président Joe Biden a publié un décret exigeant que les agences gouvernementales cessent d'acheter des voitures à essence d'ici 2035. Le décret de Biden stipule également que d'ici 2027, 100 % des achats fédéraux de véhicules légers seront des véhicules purement électriques ou des véhicules hybrides rechargeables (PHEV).
Au cours des 12 mois s'achevant le 30 septembre 2022, les agences fédérales ont quadruplé leurs achats de véhicules électriques et hybrides rechargeables, pour atteindre 3 567 véhicules, et la part de ces achats est également passée de 1 % des achats de véhicules en 2021 à 12 % en 2022.
Ces achats signifient qu'avec l'augmentation du nombre de véhicules électriques, la demande en bornes de recharge augmentera également, ce qui représente une énorme opportunité pour le secteur des bornes de recharge.
Date de publication : 8 août 2023
