Selon les médias étrangers, avec l'augmentation des ventes de véhicules électriques, la demande de bornes de recharge augmente également. Les constructeurs automobiles et les fournisseurs de services de recharge construisent également en permanence des stations de recharge, déploient davantage de bornes de recharge, et les bornes de recharge augmentent également dans les pays qui développent vigoureusement les véhicules électriques.
Selon les derniers rapports des médias étrangers, le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques en Corée du Sud a considérablement augmenté ces dernières années et dépasse désormais les 240 000.
Les médias étrangers ont rapporté dimanche, heure locale, citant des données du ministère sud-coréen du Territoire, des Infrastructures et des Transports et du ministère sud-coréen de l'Environnement, que le parc de bornes de recharge pour véhicules électriques en Corée du Sud avait dépassé les 240 000.
Cependant, les médias étrangers ont également mentionné dans le rapport que 240 000 ne représentent que les bornes de recharge pour véhicules électriques enregistrées auprès des agences compétentes, compte tenu de la partie non enregistrée, les bornes de recharge réelles en Corée du Sud pourraient être plus nombreuses.
Selon les données publiées, le parc de bornes de recharge pour véhicules électriques en Corée du Sud a considérablement augmenté au cours des deux dernières années. En 2015, on comptait seulement 330 bornes de recharge, contre plus de 100 000 en 2021.
Les données sud-coréennes montrent que sur les 240 695 bornes de recharge pour véhicules électriques installées en Corée du Sud, 10,6 % sont des bornes de recharge rapide.
Du point de vue de la répartition, parmi les plus de 240 000 bornes de recharge en Corée du Sud, la province de Gyeonggi autour de Séoul en compte le plus, avec 60 873, soit plus d'un quart ; Séoul en compte 42 619 ; la ville portuaire de Busan, au sud-est du pays, en compte 13 370.
En termes de ratio de véhicules électriques, Séoul et la province de Gyeonggi ont en moyenne 0,66 et 0,67 bornes de recharge par véhicule électrique, tandis que la ville de Sejong a le ratio le plus élevé avec 0,85.
De ce point de vue, le marché des bornes de recharge pour véhicules électriques en Corée du Sud est très vaste et il reste encore beaucoup de place pour le développement et la construction.
Date de publication : 20 juin 2023
