Korkea tulotehokerroin, alhaiset virran harmoniset yliaallot, pieni jännite- ja virta-aaltoilu, korkea muuntotehokkuus jopa 94 % ja suuri moduulin tehotiheys PFC+LLC-pehmeän kytkentätekniikan ansiosta.
Tukee laajaa tulojännitealuetta 384V~528V, mikä takaa akun vakaan ja luotettavan latauksen epävakaalla virransyötöllä. Lähtöjännite mukautuu akun mukaan.
CAN-tiedonsiirron ansiosta se voi kommunikoida litium-akun BMS-järjestelmän kanssa hallitakseen akun latausta älykkäästi ja varmistaakseen luotettavan, turvallisen ja nopean latauksen sekä pidemmän akun käyttöiän.
Ergonominen ulkonäkö ja käyttäjäystävällinen käyttöliittymä, mukaan lukien LCD-näyttö, TP, LED-merkkivalo, painikkeet lataustietojen ja tilan näyttämiseen, erilaisten toimintojen mahdollistamiseen ja erilaisten asetusten tekemiseen.
Suojaus ylilataukselta, ylijännitteeltä, ylivirralta, ylikuumenemiselta, oikosululta, tulovaiheen menetykseltä, tulon ylijännitteeltä, tulon alijännitteeltä, litiumakun epänormaalilta lataukselta jne. Pystyy diagnosoimaan ja näyttämään latausongelmia.
Käynnissä oleva ja modulaarinen rakenne yksinkertaistaa komponenttien huoltoa ja vaihtoa sekä lyhentää keskimääräistä korjausaikaa (MTTR).
TÜV:n UL-sertifioima.
Pystyy joko lataamaan yhden litium-akun kahdella latausportilla kahdella REMA-pistokkeella tai lataamaan kaksi litium-akkua samanaikaisesti kahdella REMA-pistokkeella erikseen.
Tarjoaa nopeaa, turvallista ja älykästä latausta litium-akkuyksiköille tai litium-akulla toimiville teollisuusajoneuvoille, mukaan lukien sähkökäyttöiset trukit, sähköiset henkilönostimet, sähkökäyttöiset vesikulkuneuvot, sähkökaivinkoneet, sähkökuormaajat jne.
Malli | APSP-80V200A-2Q/480UL |
DC-lähtö | |
Nimellinen lähtöteho | 32 kW |
Nimellislähtövirta | 200A/REMA-pistoke |
Lähtöjännitealue | 30VDC-100VDC/REMA-pistoke |
Virran säätöalue | 5A-200A/REMA-pistoke |
Aaltoilu | ≤1 % |
Vakaa jännitteen tarkkuus | ≤±0,5 % |
Tehokkuus | ≥92 % |
Suojaus | Oikosulku, ylivirta, ylijännite, käänteinen kytkentä |
AC-tulo | |
Nimellisjännitteen aste | Kolmivaiheinen nelijohtiminen 480 VAC |
Tulojännitealue | 384–528 VAC |
Tulovirran alue | ≤58A |
Taajuus | 50Hz~60Hz |
Tehokerroin | ≥0,99 |
Nykyinen vääristymä | ≤5 % |
Tulosuojaus | Ylijännite, alijännite, ylivirta ja vaihehäviö |
Työympäristö | |
Työympäristön lämpötila | -20 % ~ 45 ℃, toimii normaalisti; |
Säilytyslämpötila | -40 ℃ ~75 ℃ |
Suhteellinen kosteus | 0–95 % |
Korkeus | ≤2000m täydellä kuormalla; |
Tuoteturvallisuus ja luotettavuus | |
Eristyslujuus | SISÄÄN-ULOS: 2200 VDC KUORESSA: 2200 VDC ULKOKUORI: 1700 VDC |
Mitat ja paino | |
Ääriviivat Mitat | 800 × 560 × 430 mm |
Nettopaino | 85 kg |
Suojausluokka | IP20 |
Muut | |
Lähtöliitin | REMA-pistoke |
Jäähdytys | Pakotettu ilmajäähdytys |
Varmista, että virtajohdot on kytketty oikein.
Kytke sähköauton laturin kaksi REMA-pistoketta, REMA-pistoke A ja REMA-pistoke B, litium-akkuyksikköön, jossa on kaksi latausporttia.
Katkaise laturin virta painamalla virtakytkintä.
Aloita lataus painamalla käynnistyspainiketta A ja käynnistyspainiketta B.
Kun akku on latautunut täyteen, pysäytä lataus painamalla pysäytyspainikkeita A ja B.
Irrota kaksi REMA-liitintä ja aseta kaksi REMA-liitintä ja niiden kaapelit erikseen laturin kahdella sivulla oleviin kahteen koukkuun.
Käynnistä laturi painamalla virtakytkintä.
Varmista, että virtajohdot on kytketty oikein.
Kytke sähköauton laturin REMA-pistoke A toiseen litium-akkuyksikköön ja REMA-pistoke B toiseen litium-akkuyksikköön.
Käynnistä laturi painamalla virtakytkintä.
Paina käynnistyspainiketta A ja käynnistyspainiketta B aloittaaksesi kahden litiumpariston lataamisen erikseen samanaikaisesti.
Kun kaksi litiumparistoa on ladattu täyteen, pysäytä lataus painamalla pysäytyspainiketta A ja pysäytyspainiketta B.
Irrota kaksi REMA-liitintä ja aseta kaksi REMA-liitintä ja niiden kaapelit erikseen laturin kahdella sivulla oleviin kahteen koukkuun.
Katkaise laturin virta painamalla virtakytkintä.