Etelä-Afrikan kauppa-, teollisuus- ja kilpailuministeriö julkaisi hiljattain sähköajoneuvoja koskevan valkoisen kirjan, jossa ilmoitettiin, että Etelä-Afrikan autoteollisuus on siirtymässä kriittiseen vaiheeseen. Valkoisessa kirjassa selitetään polttomoottoreiden maailmanlaajuista poistamista käytöstä ja sen mahdollisia riskejä Etelä-Afrikan autoteollisuudelle. Näiden haasteiden ratkaisemiseksi valkoisessa kirjassa ehdotetaan strategisia aloitteita olemassa olevan infrastruktuurin ja resurssien hyödyntämiseksi sähköajoneuvojen ja niiden komponenttien valmistuksessa.
Valkoisessa kirjassa mainitaan, että siirtyminen sähköajoneuvojen valmistukseen on Etelä-Afrikan talouskehitystavoitteiden mukaista varmistamalla autoteollisuuden pitkän aikavälin kestävän kasvun, ja siinä hahmotellaan sähköajoneuvoihin siirtymisen mahdollisuudet ja haasteet. Lisäksi ehdotetut infrastruktuuriuudistukset, kuten satamat, energia ja rautatiet, eivät ainoastaan auta autoteollisuuden muutosta ja parantamista, vaan myös edistävät Etelä-Afrikan laajempaa talouskehitystä.
Valkoisessa kirjassa infrastruktuurin kehittämiseen keskitytään kahdella pääalueella. Valkoisessa kirjassa uskotaan, että autoteollisuuden kokonaisvaltaisen kehityksen näkökulmasta olemassa olevan infrastruktuurin, kuten satamien ja energialaitosten, uudistaminen on ratkaisevan tärkeää investointien edistämiseksi Etelä-Afrikassa. Valkoisessa kirjassa käsitellään myös investointeja latausinfrastruktuuriin, joka liittyy sähköajoneuvoihin siirtymiseen, jotta voidaan vähentää huolta latauspisteiden saatavuudesta Afrikassa.
Beth Dealtry, National Association of Automotive Components and Allied Manufacturers (NAACAM) -järjestön politiikka- ja sääntelyasioiden johtaja, sanoi autoteollisuuden olevan taloudellisesti tärkeä Etelä-Afrikan bruttokansantuotteelle, viennille ja työllisyydelle. Hän huomautti, että valkoisessa kirjassa pohditaan myös Etelä-Afrikan kehityksen monia esteitä ja haasteita.
Puhuessaan valkoisen kirjan vaikutuksesta kiinalaisten sähköajoneuvojen kehitykseen Etelä-Afrikan markkinoilla Liu Yun huomautti, että kiinalaisille sähköajoneuvojen valmistajille, jotka haluavat päästä Etelä-Afrikan markkinoille, valkoisen kirjan julkaisu tarjoaa suotuisan kehitysympäristön ja kannustaa valmistajia nopeuttamaan sopeutumisvalmistelujaan. Uudet energiatuotteet paikallisille markkinoille.
Liu Yunin mukaan sähköajoneuvojen edistämisessä Etelä-Afrikassa on edelleen joitakin haasteita. Ensimmäinen on kohtuuhintaisuuskysymys. Koska tariffejalennuksia ei ole, sähköajoneuvojen hinta on korkeampi kuin polttoaineajoneuvojen. Toinen on toimintasädepelko. Koska infrastruktuuri on rajallinen ja sitä hoitavat tällä hetkellä yksityiset yritykset, asiakkaat ovat yleensä huolissaan riittämättömästä toimintasäteestä. Kolmas on energianlähteiden osalta Etelä-Afrikka luottaa pääasiassa fossiiliseen energiaan tärkeimpänä energialähteenään, ja vihreän energian toimittajat ovat rajalliset. Tällä hetkellä Etelä-Afrikka kohtaa tason 4 tai sitä korkeampia tehonkulutuksen vähentämistoimenpiteitä. Ikääntyvien sähköntuotantoasemien muutos vaatii paljon varoja, mutta hallitus ei pysty kattamaan näitä valtavia kustannuksia.
Liu Yun lisäsi, että Etelä-Afrikka voi oppia Kiinan kokemuksista uusien energialähteiden kehittämisessä, kuten valtion infrastruktuurin rakentamisessa, paikallisten sähköverkkojen parantamisessa suotuisan markkinaympäristön luomiseksi, tuotantokannusteiden, kuten hiilidioksidipäästöoikeuksien, tarjoamisessa, yritysverojen alentamisessa ja kuluttajille suunnatussa toiminnassa. Tarjotaan myös ostoverovapautuksia ja muita kulutuskannustimia.
Valkoisessa kirjassa esitetään Etelä-Afrikan strateginen suunta sähköajoneuvojen kehittämiseksi ja taloudellisten, ympäristöön ja sääntelyyn liittyvien haasteiden ratkaisemiseksi. Se tarjoaa Etelä-Afrikalle selkeät ohjeet sähköajoneuvoihin siirtymiseksi ja on askel kohti puhtaampaa, kestävämpää ja kilpailukykyisempää taloutta. Tärkeä askel autoteollisuuden markkinoiden kehityksessä. Tämä sähköajoneuvojen latauspistepari Kiinassa,
Julkaisun aika: 04.04.2024
