Käyttää PFC+LLC-pehmeäkytkentätekniikkaa. Korkea tulotehokerroin, alhaiset virran harmoniset yliaallot, pieni jännitteen ja virran ripple, korkea muuntotehokkuus ja suuri moduulin tehotiheys.
Tukee laajaa tulojännitealuetta, jotta akku latautuu vakaasti ja luotettavasti epävakaassa virransyötössä.
Laaja lähtöjännitealue. Esimerkiksi hätätilanteessa 48 V:n laturi voi ladata 24 V:n litiumakkua.
CAN-tiedonsiirron ansiosta se voi kommunikoida litium-akun BMS-järjestelmän kanssa hallitakseen akun latausta älykkäästi ja varmistaakseen luotettavan, turvallisen ja nopean latauksen sekä pidemmän akun käyttöiän.
Ergonominen ulkonäkö ja käyttäjäystävällinen käyttöliittymä, johon kuuluu LCD-näyttö, LED-merkkivalo sekä painikkeet lataustietojen ja tilan näyttämiseen, erilaisten toimintojen ja asetusten tekemiseen.
Suojaus ylilataukselta, ylijännitteeltä, ylivirralta, ylikuumenemiselta, oikosululta, pistokkeen ylikuumenemiselta, tulovaiheen menetykseltä, tulon ylijännitteeltä, tulon alijännitteeltä, vuotosuojaukselta, litiumakun epänormaalilta lataukselta jne. Pystyy diagnosoimaan ja näyttämään latausongelmia.
Käynnissä oleva ja modulaarinen rakenne yksinkertaistaa komponenttien huoltoa ja vaihtoa sekä lyhentää keskimääräistä korjausaikaa (MTTR).
TÜV:n CE-sertifioima.
Tarjoaa nopeaa, turvallista ja älykästä latausta litium-akuilla toimiville teollisuusajoneuvoille, mukaan lukien sähkökäyttöiset trukit, sähköiset henkilönostimet, sähköiset pinoamisvaunut, sähkökäyttöiset vesikulkuneuvot, sähkökaivinkoneet, sähkökuormaajat jne.
Malli | APSP-24V80A-220CE |
DC-lähtö | |
Nimellinen lähtöteho | 1,92 kW |
Nimellislähtövirta | 80A |
Lähtöjännitealue | 16 VDC~30 VDC |
Virran säätöalue | 5A~80A |
Ripple | ≤1 % |
Vakaa jännitteen tarkkuus | ≤±0,5 % |
Tehokkuus | ≥92 % |
Suojaus | Oikosulku, ylivirta, ylijännite, käänteinen kytkentä ja ylikuumeneminen |
AC-tulo | |
Nimellinen tulojännite | Yksivaiheinen 220 VAC |
Tulojännitealue | 90–265 VAC |
Tulovirran alue | ≤12A |
Taajuus | 50Hz~60Hz |
Tehokerroin | ≥0,99 |
Nykyinen vääristymä | ≤5 % |
Tulosuojaus | Ylijännite, alijännite, ylivirta ja vaihehäviö |
Työympäristö | |
Työympäristön lämpötila | -20 % ~ 45 ℃, toimii normaalisti; 45 ℃ ~ 65 ℃, vähentäen tehoa; yli 65 ℃, sammutus. |
Säilytyslämpötila | -40 ℃ ~75 ℃ |
Suhteellinen kosteus | 0–95 % |
Korkeus | ≤2000m täydellä kuormalla; >2000 m, käytä sitä GB/T389.2-1993 -standardin kohdan 5.11.2 määräysten mukaisesti. |
Tuoteturvallisuus ja luotettavuus | |
Eristyslujuus | SISÄÄN-ULOS: 2120 VDC KUORESSA: 2120 VDC ULKOKUORI: 2120 VDC |
Mitat ja paino | |
Ääriviivat Mitat | 400 (K) × 213 (L) × 278 (S) |
Nettopaino | 13,5 kg |
Suojausluokka | IP20 |
Muut | |
Lähtöliitin | REMA |
Jäähdytys | Pakotettu ilmajäähdytys |
Varmista, että laturin pistoke on kunnolla kiinni pistorasiassa.
Kytke REMA-liitin litiumparistoon.
Kytke laturi päälle painamalla kytkintä.
Lataa painamalla käynnistyspainiketta.
Kun ajoneuvo on latautunut täyteen, paina pysäytyspainiketta latauksen lopettamiseksi.
Irrota REMA-liitin sähköajoneuvosta.
Katkaise laturi kytkimestä ja irrota sitten laturin pistoke pistorasiasta.