Mallinumero:

APSP-48V100A-480UL

Tuotteen nimi:

48V100A litiumparistojen laturi APSP-48V100A-480UL, UL-sertifioitu NB LAB TUV:n toimesta

    TUV-sertifioitu-sähköauton-laturi-APSP-48V100A-480UL-teollisuusajoneuvoille-2
    TUV-sertifioitu-sähköauton-laturi-APSP-48V100A-480UL-teollisuusajoneuvoille-3
48V100A litiumparistojen laturi APSP-48V100A-480UL, UL-sertifioitu, NB LAB TUV Esittelykuva

TUOTEVIDEO

OHJEKUVIO

APSP-48V100A-480UL
bjt

OMINAISUUDET JA EDUT

  • Korkea tulotehokerroin, alhaiset virran harmoniset yliaallot, pieni jännite- ja virta-aaltoilu, korkea muuntotehokkuus jopa 94 ​​% ja suuri moduulin tehotiheys.

    01
  • Yhteensopiva laajan tulojännitealueen 384V~528V kanssa, mikä takaa akun vakaan latauksen.

    02
  • CAN-tiedonsiirron ansiosta sähköauton laturi voi kommunikoida litium-akun BMS-järjestelmän kanssa ennen latauksen aloittamista, mikä tekee latauksesta turvallisempaa ja pidentää akun käyttöikää.

    03
  • Ergonominen ulkonäkö ja käyttäjäystävällinen käyttöliittymä, mukaan lukien LCD-näyttö, TP, LED-merkkivalo ja painikkeet.

    04
  • Suojaus ylilataukselta, ylijännitteeltä, ylivirralta, ylikuumenemiselta, oikosululta, tulovaiheen menetykseltä, tulon ylijännitteeltä, tulon alijännitteeltä jne.

    05
  • Käynnissä oleva ja modulaarinen rakenne tekee komponenttien huollosta yksinkertaista ja MTTR:stä (keskimääräinen korjausaika) lyhyempi.

    06
  • NB-laboratorion TUV:n myöntämä UL-sertifikaatti.

    07
TUV-sertifioitu-sähköauton-laturi-APSP-48V100A-480UL-teollisuusajoneuvoille-1

HAKEMUS

Soveltuu erityyppisille teollisuusajoneuvoille, joissa on sisäänrakennettu litiumioniakku, esimerkiksi sähkökäyttöisille trukeille, sähkökäyttöisille henkilönostimille, sähkökäyttöisille vesikulkuneuvoille, sähkökäyttöisille kaivinkoneille, sähkökuormaajille jne.

  • application_ico (5)
  • sovelluskuva (1)
  • application_ico (3)
  • application_ico (6)
  • application_ico (4)
ls

TEKNISET TIEDOT

MalliEi.

APSP-48V 100A-480UL

DC-lähtö

Nimellinen lähtöteho

4,8 kW

Nimellislähtövirta

100A

Lähtöjännitealue

30 VDC~65 VDC

Virran säätöalue

5A~100A

Väreily

≤1 %

Vakaa jännitteen tarkkuus

≤±0,5 %

Tehokkuus

≥92 %

Suojaus

Oikosulku, ylivirta, ylijännite, käänteinen kytkentä ja ylikuumeneminen

AC-tulo

Nimellinen tulojännite

Kolmivaiheinen nelijohtiminen 480 VAC

Tulojännitealue

384–528 VAC

Tulovirran alue

≤9A

Taajuus

50Hz~60Hz

Tehokerroin

≥0,99

Nykyinen vääristymä

≤5 %

Tulosuojaus

Ylijännite, alijännite, ylivirta ja vaihehäviö

Työympäristö

Käyttölämpötila

-20 % ~ 45 ℃, toimii normaalisti;

45 ℃ ~ 65 ℃, vähentäen tehoa;

yli 65 ℃, sammutus.

Säilytyslämpötila

-40 ℃ ~75 ℃

Suhteellinen kosteus

0–95 %

Korkeus

≤2000m, täysi kuormitus;

>2000 m, käytä sitä GB/T389.2-1993 -standardin 5.11.2 määräysten mukaisesti.

Tuoteturvallisuus ja luotettavuus

Eristyslujuus

SISÄÄN-ULOS: 2200 VDC

KUORESSA: 2200 VDC

ULKOKUORI: 1700 VDC

Mitat ja paino

Mitat

600 (K) × 560 (L) × 430 (S)

Nettopaino

55 kg

Sisäänpääsyn suojausluokitus

IP20

Muut

LähtöPistoke

REMA-pistoke

Jäähdytys

Pakotettu ilmajäähdytys

ASENNUSOPAS

01

Avaa puinen laatikko ammattilaistyökalujen avulla.

Asennus-1
02

Irrota ruuvit puulaatikon pohjasta ruuvimeisselillä.

Asennus-2
03

Aseta laturi vaakasuoraan asentoon ja säädä jalkoja varmistaaksesi oikean asennon.

Asennus-3
04

Edellyttäen, että laturin kytkin on pois päältä, kytke laturin pistoke pistorasiaan vaihenumeron mukaisesti. Toimenpide on erittäin ammattimainen ja pyydä ammattilaisen apua.

Asennus-4

Asennuksen aikana tehtävät ja tekemättä jätetyt asiat

  • Aseta laturi vaakasuoraan asentoon. Aseta laturi kuumuutta kestävälle alustalle. ÄLÄ aseta sitä ylösalaisin. ÄLÄ tee siitä kaltevaa.
  • Ilmanoton ja seinän välisen etäisyyden tulee olla yli 300 mm ja seinän ja ilmanpoiston välisen etäisyyden yli 1000 mm. Tässä tapauksessa laturilla on riittävästi tilaa jäähdytykselle.
  • Hyvän jäähdytyksen varmistamiseksi laturin tulisi toimia lämpötilassa -20 % ~ 45 ℃.
  • Varmista, että laturin sisään EI pääse vieraita esineitä, kuten paperinpaloja tai metallinpalasia.
  • Kun REMA-pistoketta ei käytetä, peitä se huolellisesti muovisuojuksella onnettomuuksien välttämiseksi.
  • Maadoitusliittimen TÄYTYY olla hyvin maadoitettu sähköiskun tai tulipalon kaltaisten onnettomuuksien välttämiseksi.
Asennuksen aikana tehtävät ja tekemättä jätetyt asiat

KÄYTTÖOPAS

  • 01

    Varmista, että virtajohdot on kytketty verkkoon ammattimaisesti.

    Operaatio-1
  • 02

    Operaatio-2
  • 03

    Paina kytkintä kytkeäksesi laturin päälle.

    Operaatio-3
  • 04

    Paina Käynnistä-painiketta.

    Operaatio-4
  • 05

    Kun ajoneuvo tai akku on latautunut täyteen, paina pysäytyspainiketta latauksen lopettamiseksi.

    Operaatio-5
  • 06

    Irrota REMA-pistoke akusta ja aseta REMA-pistoke ja -kaapeli koukkuun.

    Operaatio-6
  • 07

    Katkaise laturin virta painamalla kytkintä.

    Operaatio-7
  • Tehtävät ja ei-tehtävät käytön aikana

    • Varmista ennen käyttöä, että REMA-pistoke on kuiva ja että laturin sisällä ei ole vieraita esineitä.
    • Varmista, että esteet ovat yli 0,5 metrin päässä laturista.
    • Puhdista ilmanotto- ja poistoaukko 30 kalenteripäivän välein.
    • Älä pura laturia itse, sillä se voi aiheuttaa sähköiskun. Laturi voi vaurioitua purkamisen aikana, etkä välttämättä saa siitä myynninjälkeistä palvelua.
    Asennuksen aikana tehtävät ja tekemättä jätetyt asiat

    REMA-pistokkeen käyttöohjeet ja kiellot

    • REMA-pistokkeen on oltava kytketty oikein. Varmista, että solki on kunnolla kiinni latausportissa, jotta lataus ei epäonnistu.
    • ÄLÄ käytä REMA-pistoketta kovakouraisesti. Käytä sitä varovasti ja pehmeästi.
    • Kun laturia ei käytetä, peitä REMA-pistoke muovisuojuksella estääksesi pölyn tai veden pääsyn pistokkeen sisään.
    • ÄLÄ aseta REMA-pistoketta maahan huolettomasti. Aseta se määrättyyn paikkaan.
    Asennuksen aikana tehtävät ja tekemättä jätetyt asiat