
Korkea tulotehokerroin, alhaiset virran harmoniset yliaallot, pieni jännite- ja virta-aaltoilu, korkea muuntotehokkuus jopa 94 % ja suuri moduulin tehotiheys.
Yhteensopiva laajan tulojännitealueen 384V~528V kanssa, mikä takaa akun vakaan latauksen.
CAN-tiedonsiirron ansiosta sähköauton laturi voi kommunikoida litium-akun BMS-järjestelmän kanssa ennen latauksen aloittamista, mikä tekee latauksesta turvallisempaa ja pidentää akun käyttöikää.
Ergonominen ulkonäkö ja käyttäjäystävällinen käyttöliittymä, mukaan lukien LCD-näyttö, TP, LED-merkkivalo ja painikkeet.
Suojaus ylilataukselta, ylijännitteeltä, ylivirralta, ylikuumenemiselta, oikosululta, tulovaiheen menetykseltä, tulon ylijännitteeltä, tulon alijännitteeltä jne.
Käynnissä oleva ja modulaarinen rakenne tekee komponenttien huollosta yksinkertaista ja MTTR:stä (keskimääräinen korjausaika) lyhyempi.
NB-laboratorion TUV:n myöntämä UL-sertifikaatti.
Soveltuu erityyppisille teollisuusajoneuvoille, joissa on sisäänrakennettu litiumioniakku, esimerkiksi sähkökäyttöisille trukeille, sähkökäyttöisille henkilönostimille, sähkökäyttöisille vesikulkuneuvoille, sähkökäyttöisille kaivinkoneille, sähkökuormaajille jne.

| MalliEi. | APSP-48V 100A-480UL |
| DC-lähtö | |
| Nimellinen lähtöteho | 4,8 kW |
| Nimellislähtövirta | 100A |
| Lähtöjännitealue | 30 VDC~65 VDC |
| Virran säätöalue | 5A~100A |
| Väreily | ≤1 % |
| Vakaa jännitteen tarkkuus | ≤±0,5 % |
| Tehokkuus | ≥92 % |
| Suojaus | Oikosulku, ylivirta, ylijännite, käänteinen kytkentä ja ylikuumeneminen |
| AC-tulo | |
| Nimellinen tulojännite | Kolmivaiheinen nelijohtiminen 480 VAC |
| Tulojännitealue | 384–528 VAC |
| Tulovirran alue | ≤9A |
| Taajuus | 50Hz~60Hz |
| Tehokerroin | ≥0,99 |
| Nykyinen vääristymä | ≤5 % |
| Tulosuojaus | Ylijännite, alijännite, ylivirta ja vaihehäviö |
| Työympäristö | |
| Käyttölämpötila | -20 % ~ 45 ℃, toimii normaalisti; 45 ℃ ~ 65 ℃, vähentäen tehoa; yli 65 ℃, sammutus. |
| Säilytyslämpötila | -40 ℃ ~75 ℃ |
| Suhteellinen kosteus | 0–95 % |
| Korkeus | ≤2000m, täysi kuormitus; >2000 m, käytä sitä GB/T389.2-1993 -standardin 5.11.2 määräysten mukaisesti. |
| Tuoteturvallisuus ja luotettavuus | |
| Eristyslujuus | SISÄÄN-ULOS: 2200 VDC KUORESSA: 2200 VDC ULKOKUORI: 1700 VDC |
| Mitat ja paino | |
| Mitat | 600 (K) × 560 (L) × 430 (S) |
| Nettopaino | 55 kg |
| Sisäänpääsyn suojausluokitus | IP20 |
| Muut | |
| LähtöPistoke | REMA-pistoke |
| Jäähdytys | Pakotettu ilmajäähdytys |

Varmista, että virtajohdot on kytketty verkkoon ammattimaisesti.


Paina kytkintä kytkeäksesi laturin päälle.

Paina Käynnistä-painiketta.

Kun ajoneuvo tai akku on latautunut täyteen, paina pysäytyspainiketta latauksen lopettamiseksi.

Irrota REMA-pistoke akusta ja aseta REMA-pistoke ja -kaapeli koukkuun.

Katkaise laturin virta painamalla kytkintä.


