Stable Auto-ren datu berrien arabera, San Frantziskoko startup batek enpresei ibilgailu elektrikoen azpiegiturak eraikitzen laguntzen diena, Estatu Batuetan Teslak kudeatzen ez dituen karga azkarreko estazioen batez besteko erabilera-tasa bikoiztu egin zen iaz, urtarrileko % 9tik abenduko % 18ra. Beste era batera esanda, 2023. urtearen amaierarako, herrialdeko karga azkarreko gailu bakoitza egunean ia 5 orduz erabiliko da batez beste.
Blink Charging-ek 5.600 kargatzeko estazio inguru kudeatzen ditu Estatu Batuetan, eta bere zuzendari nagusi Brendan Jonesek esan zuen: "Kargatzeko estazioen kopurua nabarmen handitu da. (Ibilgailu elektrikoen) merkatuaren sartzea % 9tik % 10era izango da, eta % 8ko sartze-tasa mantentzen badugu ere, ez dugu nahikoa potentzia izango oraindik".
Erabileraren gorakada ez da ibilgailu elektrikoen hedapenaren adierazle bat soilik. Stable Auto-k kalkulatzen du kargatzeko estazioak % 15ean martxan egon behar direla errentagarriak izateko. Zentzu honetan, erabileraren igoera kargatzeko estazio kopuru handi bat errentagarri bihurtu den lehen aldia da, esan zuen Rohan Puri Stable-ko zuzendari nagusiak.
Ibilgailu elektrikoen kargatzea oiloaren eta arrautzaren arteko egoera batean egon da aspalditik, batez ere Estatu Batuetan, non estatu arteko autobideen zabalera zabalak eta gobernuaren diru-laguntzei buruzko ikuspegi kontserbadoreak kargatzeko sarearen hedapenaren erritmoa mugatu duten. Kargatzeko sareak arazoak izan dituzte urteetan zehar ibilgailu elektrikoen adopzio motelaren ondorioz, eta gidari askok ibilgailu elektrikoak kontuan hartzeari utzi diote kargatzeko aukera faltagatik. Deskonexio horrek Ibilgailu Elektrikoen Azpiegituren Ekimen Nazionala (NEVI) garatzea ekarri du, eta honek 5.000 milioi dolarreko finantzaketa federala banatzen hasi berri da herrialdeko garraio-arteria nagusietan gutxienez 80 kilometrotik behin kargatzeko estazio publiko azkar bat egon dadin bermatzeko.
Baina funtsak orain arte esleitu badira ere, AEBetako ekosistema elektrikoak pixkanaka ibilgailu elektrikoak kargatzeko gailuekin lotzen ari da. Atzerriko komunikabideek gobernu federalaren datuen analisi baten arabera, iazko bigarren seihilekoan, AEBetako gidariek ia 1.100 kargatzeko estazio publiko berri ireki zituzten, % 16ko igoera. 2023. urtearen amaierarako, ia 8.000 leku egongo dira ibilgailu elektrikoen karga azkarrerako (horietako % 28 Teslari eskainita daude). Beste era batera esanda: Estatu Batuetako 16 gasolindegi inguru bakoitzeko ibilgailu elektrikoentzako kargatzeko estazio bat dago.
Estatu batzuetan, kargagailuen erabilera-tasak AEBetako batez besteko nazionalaren oso gainetik daude dagoeneko. Connecticuten, Illinoisen eta Nevadan, karga azkarreko estazioak egunean 8 orduz erabiltzen dira gaur egun; Illinoisen batez besteko kargagailuen erabilera-tasa % 26koa da, herrialdeko lehen postuan kokatuz.
Azpimarratzekoa da milaka karga-estazio azkar berri martxan jartzen diren heinean, karga-estazio horien negozioa ere nabarmen handitu dela, eta horrek esan nahi du ibilgailu elektrikoen ospea azpiegituren eraikuntzaren abiadura baino handiagoa dela. Funtzionamendu-denboraren egungo igoera are nabarmenagoa da, kontuan hartuta karga-sareek aspalditik borrokatu direla beren gailuak linean mantentzeko eta behar bezala funtzionatzen mantentzeko.
Gainera, kargatzeko estazioek etekin gero eta txikiagoak izango dituzte. Blink-eko Jonesek esan zuen: "Kargatzeko estazio bat denboraren % 15ean erabiltzen ez bada, baliteke ez izatea errentagarria, baina erabilera % 30era hurbiltzen denean, kargatzeko estazioa hain egongo da lanpetuta, ezen gidariek kargatzeko estazioa saihesten hasiko baitira". "Erabilera % 30era iristen denean, kexak jasotzen hasten dira eta beste kargatzeko estazio bat behar duzun ala ez kezkatzen hasten zara", esan zuen.
Iraganean, ibilgailu elektrikoen hedapena kargatzeko aukera faltagatik oztopatu izan da, baina orain kontrakoa gerta daiteke. Beren onura ekonomikoak hobetzen jarraitzen dutela ikusita, eta kasu batzuetan gobernu federalaren finantzaketa ere jasotzen dutela, kargatzeko sareak ausartagoak izango dira eremu gehiago zabaltzeko eta kargatzeko estazio gehiago eraikitzeko. Horren arabera, kargatzeko estazio gehiagok gidari potentzial gehiagori ibilgailu elektrikoak aukeratzeko aukera emango die.
Kargatzeko aukerak ere zabalduko dira aurten, Teslak bere Supercharger sarea beste automobilgile batzuek egindako autoei irekitzen hasten baita. Teslak AEBetako kargatzeko estazio azkar guztien laurden bat baino gehiago du, eta Teslaren guneak handiagoak izan ohi direnez, AEBetako kableen bi heren inguru Tesla portuetarako gordeta daude.
Argitaratze data: 2024ko martxoaren 28a
