Myanmarreko Garraio eta Komunikazio Ministerioak argitaratutako azken datuen arabera, 2023ko urtarrilean ibilgailu elektrikoen inportazio-tarifak indargabetu zirenetik, Myanmarreko ibilgailu elektrikoen merkatua hedatzen jarraitu du, eta herrialdeko ibilgailu elektrikoen inportazioak 2023an 2000 izan ziren, eta horietatik % 90 txinatar markako ibilgailu elektrikoak ziren; 2023ko urtarriletik 2024ko urtarrilera, 1.900 ibilgailu elektriko inguru erregistratu ziren Myanmarren, aurreko urteko aldi beraren aldean 6,5 aldiz gehiago.
Azken urteotan, Myanmarko gobernuak aktiboki sustatu ditu ibilgailu elektrikoak tarifa-kontzesioak emanez, azpiegituren eraikuntza hobetuz, marka-sustapena indartuz eta beste politika-neurri batzuk hartuz. 2022ko azaroan, Myanmarko Merkataritza Ministerioak "Ibilgailu elektrikoen inportazioa eta automobilen salmenta sustatzeko araudi garrantzitsuak" pilotu-programa argitaratu zuen, eta horrek zehazten du 2023ko urtarrilaren 1etik 2023ko amaierara arte ibilgailu elektriko, motozikleta elektriko eta hiru ziklo elektriko guztiek zerga-salbuespen osoa izango dutela. Myanmarko gobernuak ibilgailu elektrikoen matrikulazioen ehunekoari buruzko helburuak ere ezarri ditu, 2025erako % 14ra, 2030erako % 32ra eta 2040rako % 67ra iristea helburu duelarik.
Datuen arabera, 2023. urtearen amaierarako, Myanmarko gobernuak 40 kargatzeko estazio inguru onartu zituen, ia 200 kargatzeko pilen eraikuntza proiektu, eta 150 kargatzeko pilen eraikuntza baino gehiago amaitu zituen, batez ere Naypyidaw, Yangon, Mandalay eta beste hiri nagusi batzuetan eta Yangon-Mandalay autobidean kokatuta. Myanmarko gobernuaren azken eskakizunen arabera, 2024ko otsailaren 1etik aurrera, inportatutako ibilgailu elektriko marka guztiek erakusleihoak ireki behar dituzte Myanmarren, marka efektua hobetzeko eta jendea ibilgailu elektrikoak erostera bultzatzeko. Gaur egun, BYD, GAC, Changan, Wuling eta beste txinatar automobil marka batzuek marka erakusleihoak ezarri dituzte Myanmarren.
Ulertu denez, 2023ko urtarriletik 2024ko urtarrilera BYDk 500 ibilgailu elektriko inguru saldu zituen Myanmarren, eta markaren % 22ko sartze-tasa izan zuen. Nezha Automobile Myanmarren agente den GSE enpresako zuzendari nagusi Austinek adierazi duenez, 2023an Nezha Automobile-k 700 ibilgailu elektriko baino gehiago eskatu zituen Myanmarren, eta 200 baino gehiago entregatu.
Myanmarreko finantza-erakunde txinatarrek ere aktiboki laguntzen ari dira Txinako markako ibilgailu elektrikoak tokiko merkatuan sartzen. Txinako Industria eta Merkataritza Bankuaren Yangongo sukurtsalak Txinako markako ibilgailu elektrikoen salmenta errazten du Myanmarren, likidazioari, konpentsazioari, atzerriko dibisen merkataritzari eta abarrei dagokienez. Gaur egun, urteko negozio-eskala 50 milioi yuan ingurukoa da, eta etengabe hazten jarraitzen du.
Ouyang Daobingek, Myanmarreko Txinako Enbaxadako ekonomia eta merkataritza aholkulariak, kazetariei esan zien Myanmarreko per capita autoen jabetza tasa baxua dela, eta politika-laguntzarekin, ibilgailu elektrikoen merkatuak aurrerapauso handia emateko potentziala duela. Myanmarreko merkatuan aktiboki sartzen diren bitartean, Txinako ibilgailu elektrikoen enpresek ikerketa eta garapen zuzendua egin beharko lukete tokiko kontsumitzaileen beharren eta benetako baldintzen arabera, eta Txinako ibilgailu elektrikoen markaren irudi ona mantendu.
Argitaratze data: 2024ko martxoaren 12a
