Hego-ekialdeko Asiako herrialdeetako kaleetan, hala nola Thailandian, Laosen, Singapurren eta Indonesian, "Made in China" izeneko elementu bat gero eta ezagunagoa bihurtzen ari da, eta Txinako ibilgailu elektrikoak dira.
People's Daily Overseas Network egunkariaren arabera, Txinako ibilgailu elektrikoek bultzada handia eman dute nazioarteko merkatuan, eta Hego-ekialdeko Asian duten merkatu-kuota nabarmen handitu da azken urteotan, % 75 ingurura iritsiz. Analistek adierazi dute kalitate handiko eta merkean dauden produktuak, enpresen lokalizazio-estrategiak, bidaia berdeen eskaria eta ondorengo politika-laguntza direla Txinako ibilgailu elektrikoen Hego-ekialdeko Asian arrakastaren gakoak.
Laosko hiriburua den Vientianeko kaleetan, SAIC, BYD eta Nezha bezalako Txinako enpresek ekoitzitako ibilgailu elektrikoak ikus daitezke nonahi. Industriako adituek esan zuten: "Vientiane, besterik gabe, Txinan egindako ibilgailu elektrikoen erakusketa bat bezalakoa da".
Singapurren, BYD da auto elektrikoen markarik salduena eta gaur egun zazpi sukurtsal ditu, bi edo hiru denda gehiago irekitzeko asmoarekin. Filipinetan, BYDek aurten 20 kontzesionario berri baino gehiago gehitzea espero du. Indonesian, Wuling Motorsen lehen energia berriko modelo globalak, "Air ev", emaitza onak izan zituen, salmentak % 65,2 handituz 2023an, Indonesian gehien erositako bigarren ibilgailu elektriko marka bihurtuz.
Thailandia da Hego-ekialdeko Asian ibilgailu elektrikoen salmenta gehien dituen herrialdea. 2023an, Txinako automobilgileek Thailandiako ibilgailu elektrikoen merkatuaren % 80 inguru hartu zuten. Urtean Thailandiako hiru auto elektriko marka ezagunenak Txinakoak dira, hots, BYD, Nezha eta SAIC MG.
Analistek uste dute faktore asko daudela Txinako ibilgailu elektrikoen Hego-ekialdeko Asian arrakastaren erantzule. Produktuaren beraren teknologia aurreratuaz eta funtzio berritzaileez, erosotasun onaz eta segurtasun fidagarriaz gain, Txinako enpresen lokalizazio ahaleginak eta tokiko politikaren laguntza ere garrantzitsuak dira.
Thailandian, Txinako auto elektrikoen fabrikatzaileek lankidetzak sortu dituzte tokiko enpresa ezagunekin. Adibidez, BYDk Rever Automotive Company-rekin lankidetzan aritu da eta Thailandiako BYDren saltzaile esklusibo izendatu du. Rever Automotive Siam Automotive Taldearen babespean dago, "Thailandiako Autoen Erregea" bezala ezagutzen dena. SAIC Motorrek Charoen Pokphand Taldearekin, Thailandiako enpresa pribatu handienarekin, lankidetzan aritu da Thailandian ibilgailu elektrikoak saltzeko.
Tokiko konglomeratuekin lankidetzan arituz, Txinako ibilgailu elektrikoen fabrikatzaileek tokiko enpresen txikizkako sare helduak aprobetxatu ditzakete. Horrez gain, tokiko profesionalak kontrata ditzakete Thailandiako baldintza nazionaletara hobekien egokitzen diren marketin estrategiak diseinatzeko.
Thailandiako merkatuan sartzen ari diren ia Txinako ibilgailu elektrikoen fabrikatzaile guztiek dagoeneko lokalizatu dituzte edo lokalizatzeko konpromisoa hartu dute beren ekoizpen-lerroak. Hego-ekialdeko Asian ekoizpen-oinarri bat ezartzeak ez ditu soilik Txinako ibilgailu elektrikoen fabrikatzaileen tokiko ekoizpen- eta banaketa-gastuak murriztuko, baita haien ikusgarritasuna eta ospea hobetzen lagunduko ere.
Bidaia berdeen kontzeptuak bultzatuta, Thailandia, Vietnam eta Indonesia bezalako Hego-ekialdeko Asiako herrialdeek helburu eta politika handinahiak formulatzen ari dira. Adibidez, Thailandiak 2030erako auto berrien ekoizpenaren % 30 zero isuriko ibilgailuak izatea du helburu. Laosko gobernuak helburu gisa ezarri du ibilgailu elektrikoak herrialdeko autoen flotaren % 30 gutxienez izatea 2030erako, eta pizgarriak formulatu ditu, hala nola zerga-pizgarriak. Indonesiak 2027rako ibilgailu elektrikoen baterien ekoizle nagusi bihurtzea du helburu, inbertsioak erakarriz ibilgailu elektrikoen eta baterien fabrikaziorako diru-laguntzen eta zerga-murrizketen bidez.
Analistek adierazi zuten Hego-ekialdeko Asiako herrialdeek aktiboki erakartzen ari direla Txinako ibilgailu elektrikoen enpresak, teknologiarako merkatu-sarbidearen truke Txinako enpresa finkatuekin lankidetzan aritzeko asmoz, beren ibilgailu elektrikoen industriaren garapen azkarra lortzeko.
Argitaratze data: 2024ko martxoaren 20a
