Tais toimus hiljuti 2024. aasta riikliku elektriautode poliitikakomitee esimene koosolek ning avaldati uued meetmed elektriautode, näiteks elektriautode ja -busside arendamise toetamiseks, et aidata Tail saavutada võimalikult kiiresti süsinikuneutraalsus. Uue algatuse raames toetab Tai valitsus abikõlblikke elektriautodega seotud ettevõtteid maksusoodustuste kaudu. Alates poliitika jõustumiskuupäevast kuni 2025. aasta lõpuni saavad ettevõtted, kes ostavad Tais toodetud või kokkupandud elektriautosid, maksusoodustust, mis on kaks korda suurem sõiduki tegelikust hinnast, ning sõiduki hinnale ei ole piirangut; ettevõtted, kes ostavad imporditud elektriautosid, saavad samuti maksusoodustust, mis on 1,5 korda suurem sõiduki tegelikust hinnast.
„Uued meetmed on suunatud peamiselt suurtele tarbesõidukitele, nagu elektriveokid ja elektribussid, et julgustada ettevõtteid saavutama netoheitmeid.“ Tai Investeeringute Edendamise Nõukogu peasekretär Nali Tessatilasha ütles, et see tugevdab veelgi Tai elektriautode ökosüsteemi ehitust ja kindlustab Tai positsiooni Kagu-Aasia elektriautode tootmiskeskusena.
Koosolekul kiideti heaks rida investeeringute edendamise meetmeid elektriautode energiasalvestussüsteemide ehitamise toetamiseks, näiteks standarditele vastavate akude tootmisettevõtete subsiidiumide pakkumine, et meelitada Taisse investeerima rohkem tipptehnoloogiaga akutootjaid. Uus algatus täiendab ja kohandab ka elektriautode arendamise stiimulite uut etappi. Näiteks laiendatakse autoostutoetuste saamiseks kõlblike elektriautode hulka sõiduautodele, mille reisijateveo mahutavus on kuni 10 inimest, ning toetusi antakse abikõlblikele elektrimootorratastele.
Tai praegune elektriautode stiimul, mis avaldati 2023. aasta neljandas kvartalis, pakub elektriautode ostjatele aastatel 2024–2027 kuni 100 000 bahti (umbes 1 baht ehk 36 bahti) sõiduki ostutoetust. Selleks, et saavutada eesmärk, et elektriautod moodustaksid 2030. aastaks 30% Tai sõidukitoodangust, loobub Tai valitsus stiimulite kohaselt aastatel 2024–2025 abikõlblikele välismaistele autotootjatele sõidukite imporditollimaksudest ja aktsiisimaksudest, nõudes samal ajal teatud arvu elektriautode tootmist Tais kohapeal. Tai meedia ennustab, et aastatel 2023–2024 ulatub Tai elektriautode import 175 000-ni, mis peaks veelgi stimuleerima kodumaist elektriautode tootmist, ning Tai peaks 2026. aasta lõpuks tootma 350 000–525 000 elektriautot.
Viimastel aastatel on Tai jätkanud meetmete kehtestamist elektriautode arendamise soodustamiseks ja saavutanud teatud tulemusi. 2023. aastal registreeriti Tais üle 76 000 uue täiselektrilise sõiduki, mis on märkimisväärne kasv võrreldes 9678-ga 2022. aastal. Kogu 2023. aastal ületas Tais erinevat tüüpi elektriautode uute registreerimiste arv 100 000, mis on 380% kasv. Tai Elektriautode Assotsiatsiooni president Krysta Utamot ütles, et 2024. aastal peaks elektriautode müük Tais veelgi kasvama ja registreerimiste arv ulatub tõenäoliselt 150 000 ühikuni.
Viimastel aastatel on paljud Hiina autofirmad investeerinud Taisse tehaste rajamiseks ning Hiina elektriautodest on saanud Tai tarbijate jaoks uus valik autode ostmiseks. Statistika kohaselt moodustas Hiina kaubamärgiga elektriautode müük 2023. aastal 80% Tai elektriautode turuosast ning kolm populaarseimat elektriautode kaubamärki Tais on vastavalt BYD, SAIC MG ja Nezha. Tai Autotööstuse Uurimisinstituudi president Jiang Sa ütles, et viimastel aastatel on Hiina elektriautod Tai turul üha populaarsemaks muutunud, mis on parandanud elektriautode populaarsust, ning Taisse investeerinud Hiina autofirmad on toonud kaasa ka toetavaid tööstusharusid, nagu akud, mis soodustavad elektriautode tööstusahela ehitust, mis aitab Tail saada ASEANi juhtivaks elektriautode turuks. (Rahvafoorumi veebisait)
Postituse aeg: 06.03.2024
