Kasutab PFC+LLC pehme lülitustehnoloogiat. Kõrge sisendvõimsustegur, madalad vooluharmoonilised, väike pinge ja voolu pulsatsioon, kõrge muundamise efektiivsus ja mooduli suur võimsustihedus.
Toetab laia sisendpinge vahemikku, et tagada aku stabiilne ja usaldusväärne laadimine ebastabiilse toiteallika korral.
Lai väljundpinge vahemik. Näiteks hädaolukorras saab 48 V laadijaga laadida 24 V liitiumakut.
CAN-kommunikatsiooni funktsiooni abil saab see suhelda liitiumaku BMS-iga, et nutikalt hallata aku laadimist, tagades usaldusväärse, ohutu ja kiire laadimise ning pikema aku tööea.
Ergonoomiline välimus ja kasutajasõbralik kasutajaliides, sh LCD-ekraan, LED-märgutuli, nupud laadimisteabe ja oleku kuvamiseks, erinevate toimingute võimaldamiseks ja erinevate sätete tegemiseks.
Ülelaadimise, ülepinge, ülevoolu, ületemperatuuri, lühise, pistiku ületemperatuuri, sisendfaasi kadumise, sisendi ülepinge, sisendi alapinge, lekkekaitse, liitiumaku ebanormaalse laadimise jms kaitsega. Suudab diagnoosida ja kuvada laadimisprobleeme.
Käigult ühendatav ja modulaarne disain, mis lihtsustab komponentide hooldust ja vahetamist ning vähendab keskmist remondiaega (MTTR).
TÜV poolt CE-sertifitseeritud.
Pakkuda kiiret, ohutut ja nutikat laadimist liitiumakuga töötavatele tööstussõidukitele, sealhulgas elektrilistele kahveltõstukitele, elektrilistele tõstukitele, elektrilistele virnastajatele, elektrilistele veesõidukitele, elektrilistele ekskavaatoritele, elektrilistele laaduritele jne.
Mudel | APSP-24V80A-220CE |
Alalisvoolu väljund | |
Nimiväljundvõimsus | 1,92 kW |
Nimiväljundvool | 80A |
Väljundpinge vahemik | 16 V~30 V |
Voolu reguleeritav vahemik | 5A~80A |
Ripple | ≤1% |
Stabiilne pinge täpsus | ≤±0,5% |
Tõhusus | ≥92% |
Kaitse | Lühis, ülevool, ülepinge, vastupidine ühendus ja ülekuumenemine |
Vahelduvvoolu sisend | |
Nimisisendpinge | Ühefaasiline 220 V vahelduvvool |
Sisendpinge vahemik | 90–265 V vahelduvvool |
Sisendvoolu vahemik | ≤12A |
Sagedus | 50Hz~60Hz |
Võimsustegur | ≥0,99 |
Voolu moonutus | ≤5% |
Sisendi kaitse | Ülepinge, alapinge, ülevool ja faasikadu |
Töökeskkond | |
Töökeskkonna temperatuur | -20% ~ 45 ℃, töötab normaalselt; 45 ℃ ~ 65 ℃, vähendades väljundit; üle 65 ℃, seiskamine. |
Säilitustemperatuur | -40 ℃ ~75 ℃ |
Suhteline õhuniiskus | 0–95% |
Kõrgus merepinnast | ≤2000m täiskoormuse väljund; >2000 m kasutage seda vastavalt GB/T389.2-1993 punkti 5.11.2 sätetele. |
Toote ohutus ja töökindlus | |
Isolatsiooni tugevus | Sisse-välja: 2120 V alalisvool KORPUSES: 2120 V alalisvool VÄLISKESTA: 2120 V alalisvool |
Mõõtmed ja kaal | |
Kontuuri mõõtmed | 400 (K) × 213 (L) × 278 (S) |
Netokaal | 13,5 kg |
Kaitseklass | IP20 |
Teised | |
Väljundliides | REMA |
Jahutus | Sundõhuga jahutus |
Veenduge, et laadija pistik oleks pistikupessa korralikult ühendatud.
Ühendage REMA pistik liitiumakuga.
Laadija sisselülitamiseks vajutage lülitit.
Laadimiseks vajutage nuppu Start.
Kui sõiduk on täielikult laetud, vajutage laadimise peatamiseks nuppu Stop.
Ühendage REMA-pistik elektriauto küljest lahti.
Lülitage laadija välja, vajutades lülitit ja seejärel eemaldage laadija pistik vooluvõrgust.