Mudeli nr.
EVSED90KW-D1-EU01
Toote nimi
90KW alalisvoolu laadimisjaam EVSED90KW-D1-EU01, millel on TUV CE-sertifikaat
TOOTEVIDEO
JUHENDJOONIS
OMADUSED JA EELISED
-
M1-kaardi tuvastamise ja tehingute tasumise funktsioonid.
01 -
Kaitse sama hea kui IP54.
02 -
Laadimise üksikasjade kuvamiseks puudutage ekraani.
03 -
Veebipõhine diagnostika, remont ja tarkvarauuendused.
04 -
CE-sertifikaat, mille on välja andnud maailmakuulus TÜV labor.
05 -
Toetab OCPP 1.6/OCPP2.0.
06 -
Ülevoolu, alapinge, ülepinge, pingehüppe, lühise, ülekuumenemise, maandusrikke jms kaitse.
07
TAOTLUS
Pakub kiiret ja ohutut laadimist liitiumakudega autodele, taksodele, bussidele, kalluritele jne.
SPETSIFIKATSIOONID
| MudelEi. | EVSED90KW-D1-EU01 | |
| Vahelduvvoolu sisend
| SisendRsöömine | 400 V 3-faasiline, 160 A maks. |
| ArvPhase /Wviha | 3-faasiline / L1, L2, L3, PE | |
| VõimsusFnäitleja | >0,98 | |
| Praegune THD | <5% | |
| Tõhusus | >95% | |
| DC Oväljund | VäljundPvõim | 90 kW |
| VäljundPingeRsöömine | 200–750 V alalisvool | |
| Kaitse | Kaitse | Ülevool, alapinge, ülepinge, jääkpinge vool, ülepingekaitse, lühis, ülepinge temperatuur, maandusviga |
| UI | Ekraan | 10,1-tolline LCD-ekraan ja puutepaneel |
| Lkeels | Inglise (teised keeled on saadaval soovi korral) | |
| Laadiminemine Options | Laadimisvõimalused: Laadimine kestuse järgi, laadimine energia järgi, laadimine tasu järgi | |
| LaadimineMinaliides | CCS2 | |
| Käivitusrežiim | Plug & Play / RFID-kaart / rakendus | |
| Suhtlus | Võrk | Ethernet, WiFi, 4G |
| Avatud laadimispunktProtokoll | OCPP1.6 / OCPP2.0 | |
| Keskkond | Töötamine Ttemperatuur | -20 ℃ kuni +55 ℃ (vähendatud temperatuuri korral üle 55 ℃) |
| LadustamineTtemperatuur | -40 ℃ kuni 70 ℃ | |
| Niiskus | < 95% suhteline õhuniiskus, mittekondenseeruv | |
| Kõrgus merepinnast | Kuni 2000 m (6000 jalga) | |
| Mehaaniline | Sissetungimise kaitseHinnang | IP54 |
| Korpuse kaitse Välised mehaanilised mõjud | IK10 vastavalt standardile IEC 62262 | |
| Jahutus | Sundõhk | |
| LaadimineCvõimelineLpikkus | 5m | |
| Mõõtmes(L*W*H) | 700 * 750 * 1750 mm | |
| Kaal | 310 kg | |
| Vastavus | Tunnistus | CE / EN 61851-1/-23 |
PAIGALDUSJUHEND
Enne puidust kasti avamist kontrollige kindlasti, kas see on kahjustatud. Kui see pole kahjustatud, kasutage puidust kasti ettevaatlikult lahtipakkimiseks professionaalseid tööriistu.
Laadimisjaam tuleks asetada horisontaalselt.
Kui laadimisjaam on välja lülitatud, paluge spetsialistidel avada laadimisjaama külgmine uks ja ühendada sisendkaabel jaotuslülitiga vastavalt faaside arvule.
Paigaldamise ajal tehtavad ja keelatavad toimingud
- Asetage laadimisjaam kuumakindlale ja horisontaalsele alusele. Ärge asetage seda tagurpidi ega kaldu.
- Palun jätke laadimisjaama ümber piisavalt ruumi jahtumiseks. Õhu sisselaskeava ja seina vaheline kaugus peaks olema üle 300 mm ning seina ja õhu väljalaskeava vaheline kaugus üle 1000 mm.
- Parema jahutuse tagamiseks peaks laadimisjaam töötama keskkonnas, mille temperatuur on -20 ℃ kuni 55 ℃.
- Tulekahju vältimiseks EI TOHI elektriauto laadijasse sattuda võõrkehi, näiteks paberitükke või metallitükke.
- Pärast toiteallikaga ühendamist EI TOHI laadimispistiku ühendusi puudutada, vastasel juhul on elektrilöögi oht.
- Ohutuse tagamiseks peaks maandusklemm olema hästi maandatud.
KASUTUSJUHEND
-
01
Ühenda laadimisjaam elektrivõrguga ja seejärel puuduta õhulülitit, et laadimisjaam sisse lülitada.
-
02
Avage elektriauto laadimisport ja sisestage laadimispistik laadimisporti.
-
03
Elektriauto laadimiseks libista M1-kaarti kaardi libistamisalas. Kui laadimine on lõppenud, libista M1-kaarti uuesti, et laadimine peatada.
-
04
Pärast laadimise lõppu libistage M1-kaarti uuesti, et laadimine peatada.
Mida teha ja mida mitte teha
- Laadimisjaama ja elektrivõrgu vaheline ühendus peaks toimuma spetsialistide juhendamisel.
- Laadimisport peaks olema märg ja võõrkehadest vaba ning toitejuhe peaks olema terve.
- Kui on oht, vajutage laadimise peatamiseks avariiseiskamisnuppu.
- Laadimise ajal EI TOHI laadimispistikut vooluvõrgust välja tõmmata ega sõidukit käivitada.
- ÄRGE puudutage laadimispesa pesa ega ühenduslülisid.
- Laadimise ajal ei tohiks keegi autos viibida.
- Õhu sisse- ja väljalaskeava tuleks puhastada iga 30 kalendripäeva järel.
- ÄRGE VÕTKE LAADIMISJAAMA ISE LAHTI, MUUL JUHUL VÕITE SAADA ELEKTRILÖÖGI OHU. LAHTI VÕTMISE AJAL VÕITE LAADIMISJAAMA KAHJUSTADA JA LAHTI VÕTMISE TÕTTU MITTEPRUUKKI SAADA MÜÜGIJÄRGSET TEENINDUST.
Mida laadimispistiku kasutamisel teha ja mida mitte teha
- Laadimispistiku ja laadimispesa vaheline ühendus peab olema heas seisukorras. Laadimispistiku lukk peab olema korralikult laadimispesa pesas, vastasel juhul võib laadimine ebaõnnestuda.
- Ärge kasutage laadimispistikut kõvasti ja järsult.
- Kui laadimispistik ei ole kasutusel, katke see vee ja tolmu eest kaitsmiseks plastkaanega.
- Palun ärge asetage laadimispistikut suvaliselt maapinnale.
Juhised hädaolukorras avamiseks
- Kui laadimispistik on laadimisporti lukustatud ja seda ei saa välja tõmmata, liigutage lukustuskangi aeglaselt avariiavamisavasse.
- Pistiku avamiseks liigutage latti pistikupesa suunas.
- Teade:Avariiavamine on lubatud ainult hädaolukorras.
