Modelnumero

EVSED120KW-D1-EU01

Produkta Nomo

TUV-atestita 120KW kontinukurenta ŝarga stacio EVSED120KW-D1-EU01

    EVSED120KW-D1-EU01 (1)
    EVSED120KW-D1-EU01 (2)
    EVSED120KW-D1-EU01 (3)
    EVSED120KW-D1-EU01 (4)
TUV-atestita 120KW kontinukurenta ŝargstacio EVSED120KW-D1-EU01 Elstara bildo

PRODUKTA VIDEO

INSTRUKCIA DESEGNO

DESEGNAĴO
bjt

KARAKTERIZAĴOJ KAJ AVANTAĜOJ

  • Subtenante M1-kartan identigon kaj ŝargajn transakciojn.

    01
  • Enira Protekta Klasifiko IP54.

    02
  • Protekto kontraŭ troa kurento, subtensio, troa tensio, kurta cirkvito, troa temperaturo, terkonekto, ktp.

    03
  • LCD montranta la ŝargajn datumojn.

    04
  • Trajto de Krizhaltigo.

    05
  • CE-atestilo de mondfama laboratorio TUV.

    06
  • OCPP 1.6/2.0

    07
EVSED120KW-D1-EU01 (1)-pixian

APLIKO

Elektraj aŭtoj, taksioj, busoj, baskulkamionoj, ktp.

  • Apliko (1)
  • Apliko (2)
  • Apliko (3)
  • Apliko (4)
  • Apliko (5)
ls

SPECIFIKOJ

Modelo

EVSED120KW-D1-EU01

Potenco

enigo

Eniga Rangigo

400V trifaza 200A maks.

Nombro de Fazoj / Dratoj

3fazaj / L1, L2, L3, PE

Potencofaktoro

>0.98

Aktuala THD

<5%

Efikeco

>95%

Potenco

Eligo

Elira Potenco

120 kW

Elira Takso

200V-750V kontinua kurento

Protekto

Protekto

Superfluo, Subtensio, Supertensio, Resta

kurento, protekto kontraŭ trotensioj, kurta cirkvito, superfluo

temperaturo, terfaŭlto

Uzanto

Interfaco &

Kontrolo

Ekrano

10,1-cola LCD-ekrano kaj tuŝpanelo

Subtena Lingvo

Angla (Aliaj lingvoj haveblaj laŭpete)

Ŝarĝa Opcio

Pageblaj opcioj estos provizitaj laŭpete:

Ŝarĝo laŭ daŭro, Ŝarĝo laŭ energio, Ŝarĝo

laŭ kotizo

Ŝarga Interfaco

CCS2

Komenca Reĝimo

Konekti kaj Ludi / RFID-karto / APP

Komunikado

Reto

Eterreto, Wifi, 4G

Malferma Ŝarĝpunkta Protokolo

OCPP1.6 / OCPP2.0

Media

Funkciiga temperaturo

Minus 20 ℃ ĝis +55 ℃ (malaltigante la temperaturon kiam super 55 ℃)

Stokadotemperaturo

-40 ℃ ĝis +70 ℃

Humideco

< 95% relativa humideco, sen kondensado

Altitudo

Ĝis 2000 m (6000 futoj)

Mekanika

Enira Protekto

IP54

Protekto de la enfermaĵo kontraŭ eksteraj mekanikaj efikoj

IK10 laŭ IEC 62262

Malvarmigo

Devigita aero

Longeco de ŝarga kablo

5m

Dimensio (L*P*A) mm

700*750*1750

Pezo

340 kg

Konformeco

Atestilo

CE / EN 61851-1/-23

INSTAL-GVIDILO

01

Uzu profesiajn ilojn por malpaki la lignan skatolon kaj faru ĝin zorge por eviti difekti la ŝargstacion.

INSTALADO (2)
02

Instalu la ŝargstacion horizontale. Lasu sufiĉe da spaco por la varmodisradiado de la ŝargstacio.

INSTALADO (3)
03

Kiam la ŝargstacio estas malŝaltita, malfermu la flankan pordon de la ŝargstacio por konekti la enigan kablon al la ŝaltilo laŭ la faznumero. Bonvolu peti profesiulojn fari ĉi tiun laboron.

INSTALADO (1)

Faru kaj Ne Faru Dum Instalo

  • La ŝargstacio estu metita sur varmorezistan surfacon. Ne metu ĝin renverse aŭ klinu ĝin.
  • Bonvolu lasi sufiĉe da spaco por ke la ŝargstacio malvarmiĝu. La distanco inter la aereniro kaj la muro estu ne malpli ol 300 mm, kaj la distanco inter la muro kaj la aereliro estu ne malpli ol 1000 mm.
  • Por disipi pli da varmo, la ŝargstacio devus funkcii en medio kie temperaturo estas de -20 ℃ ĝis 55 ℃.
  • Fremdaj objektoj, ekzemple, paperpecoj, ligneroj NE devas esti interne de la ŝargilo, alie fajro povus okazi.
  • Post konekto al la elektroprovizo, la ŝargaj konektiloj NE estu tuŝitaj por eviti riskon de elektra ŝoko.
Faru kaj Ne Faru Dum Instalo

OPERACIA GVIDILO

  • 01

    Nu, konektu la ŝargstacion al la reto kaj poste ŝaltu la aerŝaltilon por ŝalti la ŝargstacion.

    operacio (1)
  • 02

    Malkovru la ŝargan pordon en la elektra veturilo por enmeti la ŝargan ŝtopilon en la ŝargan pordon.

    operacio (2)
  • 03

    Ŝovu la karton M1 ĉe la ŝova areo, kaj la ŝargado komenciĝos. Post kiam la ŝargado finiĝos, ŝovu la karton M1 denove ĉe la ŝova areo, kaj la ŝargado ĉesiĝos.

    operacio (3)
  • Farujoj kaj Nefarujoj En Operacio

    • Profesiuloj estu invititaj por provizi gvidon aŭ sugestojn pri la konekto inter ŝargstacio kaj la elektra reto.
    • Neniuj malsekaj aŭ fremdaj objektoj estas permesitaj en la ŝargan pordon kaj la elektra ŝnuro ne devas esti difektita.
    • Se ekzistas danĝero aŭ risko, vi povas premi la butonon "krizhaltigo" unuafoje.
    • Dum la ŝarga procezo, NE eltiru la ŝargilon aŭ startigu la veturilon.
    • NE tuŝu la ŝargilon aŭ konektilojn, alie vi povus renkonti riskon.
    • Homoj NE rajtas resti en la aŭto dum ŝargado.
    • Bonvolu purigi la aereniron kaj eliron almenaŭ ĉiujn 30 kalendarajn tagojn.
    • Ne malmuntu la ŝargstacion mem. Estas du eblaj malbonaj konsekvencoj. Vi povus vundiĝi per elektra ŝoko. La ŝargstacio povus esti difektita.
    Faru kaj Ne Faru Dum Instalado

    Kion fari kaj kion ne fari dum uzado de la ŝarga ŝtopilo

    • Bonvolu bone konekti la ŝargilon kaj la ŝargingon kaj bone meti la fermilon de la ŝargilo en la fendeton de la ŝargingo por certigi, ke la ŝargado ne malsukcesos.
    • Ne tiru la ŝargilon forte kaj malglate.
    • Kiam vi ne uzas la ŝargilon, vi devas kovri ĝin per la plasta kovrilo.
    Faru kaj Ne Faru Dum Instalo

    Instrukcioj pri Kriza Malŝlosado

    • Se la ŝargilo ne povas esti eltirita post kiam ĝi estas ŝlosita en la ŝarga pordo, vi povas malrapide meti la malŝlosilan stangon en la krizan malŝlosilan truon.
    • Zorge movu la stangon direkte al la konektilo kaj vi povos malŝlosi la ŝtopilon.
    • Avizo:Sub normalaj situacioj, la kriza malŝlosado NE estas permesita.
    Faru kaj Ne Faru Dum Instalado